156

Хотя электрификация имеет ключевое значение для всех индустриальных экономик, в Советском Союзе ей придавали особое идеологическое значение. Ленинская точка зрения, воплощенная в сакраментальной формуле "Коммунизм есть Советская власть плюс электрификация всей страны", заключалась в необходимости включить концепцию электрификации в научную теорию построения социалистического государства. Эта позиция нашла свое отражение в плане ГОЭЛРО, составленном в 1920 году для реконструкции промышленности.

Этот план должен был ответить на 3 важнейших вопроса, возникающих при планировании электроэнергетики, - чему отдавать предпочтение - теплоили гидроэлектростанциям, какое топливо выбрать для ТЭС и как создавать национальную энергосеть в огромной стране.

План Гоэлро был основан на использовании любого местного ископаемого топлива - угля, торфа, сланцев и даже древесины для снабжения электроэнергией своего промышленного района.

Непременным условием успешной индустриализации считалось соединение всех электростанций в единую сеть. Одновременно с увеличением эффективности и надежности этот подход способствовал сохранению двойственной экономики, так как сельские аграрные ареалы получили доступ к электроэнергии с большим опозданием.

Ленин выступил ярым приверженцем электрификации, и до сталинских пятилеток это была единственная отрасль промышленности, которая продемонстрировала существенный прогресс. Ее преимуществом было то, что она позволяла использовать низкокалорийное местное топливо, освобождая транспорт от перевозки высококачественного угля.

Наиболее крупными потребителями торфа были электростанции в Горьком и Шатуре, торф также использовался в Свердловске. Каширская станция была первой, работающей на буром угле. Позднее крупные буроугольные станции появились в Челябинске, Бердниках и Среднеуральске, на нефти работали станции в Баку, Грозном и Куйбышеве. В Сибири первые станции начали использовать угли Кузбасса и Черемхова. Кроме выработки электроэнергии на ТЭС возлагалась задача теплофикации предприятий и новых городских жилых районов, которые проектировались с учетом этого централизованного источника тепла. Несмотря на ведущую роль гидро-энергетики в советской пропаганде, с самого начала производство электроэнергии на тепловых станциях доминировало. Они требовали меньше капиталовложений и давали более быструю отдачу. Несколько небольших ГЭС были построены на горных реках в Грузии, на Волхове и Свири. Самой большой станцией стал Днепрогэс с мощностью 558 тысяч киловатт.

МАШИНОСТРОЕНИЕ

В той же степени, в которой коллективизация и механизация были важны для снабжения городской промышленности продуктами питания и дешевыми руками, оборудование, выпускаемое машиностроительными заводами, должно было стать важной предпосылкой нового сельского хозяйства. Поэтому тракторные заводы имели особый приоритет в планах первой пятилетки. Хотя много машин первоначально ввозилось из-за границы, страна вскоре смогла перейти на использование своих собственных тракторов, которые выпускались на заводах в Харькове, Ростове, Саратове, Сталинграде, Челябинске и Ташкенте. Этот акцент на выпуск тракторов не только сделал успешным внедрение новой советской экономической системы, но и оказал влияние на ее выживание в годы войны, когда тракторные заводы были легко конверсированы в танковые.

Более трудным для внедрения, но также жизненно важным в самообеспечении была способность производить станки, подшипники и точные инструменты, требующие высокой квалификации и качественного сырья. С помощью иностранных инженеров это производство было налажено в Москве, Ленинграде и Горьком.

Советское сопротивление немцам было бы менее успешным, если бы не химическая промышленность, созданная к 1940 году. Мирное производство удобрений было конверсировано в производство взрывчатых веществ, а синтетического каучука было произведено больше, чем в Германии.

157

Хотя принципы размещения советской промышленности менялись, ее основная идея - размешать промышленность рядом с сырьем и энергией для достижения регионального самообеспечения и экономии на транспортных перевозках, оставалась неизменной.

СССР получил в наследство неадекватную транспортную систему, и ее исправление могло бы потребовать не одно десятилетие. Поэтому было важно планировать размещение так, чтобы уменьшить потребность в транспортных перевозках.

Вимперской России промышленные товары импортировались или изготавливались в одной из столиц и потом развозились по всей империи в обмен на сырье и полуфабрикаты. Даже Украина отправляла уголь, железо и сталь в Центр для последующей переработки.

Впервые пятилетки Украина развила собственное сельскохозяйственное машиностроение, производство горнодобывающего оборудования, химическую промышленность, и сама потребляла теперь половину всего выпуска.

Рис. 42. Промышленность СССР в 1937 году

Легенда к рис. 42: Промышленные центры по числу жителей: 1 - более 1 миллиона; 2 - от 500 тысяч до 1 миллиона; 3 - от 250 тысяч до 500 тысяч; 4 - от 100 тысяч до 250 тысяч человек.

Источник: Планирование размещения производительных сил СССР. М., 1986.

В городах Поволжья возникло производство автоматики и железнодорожного оборудования, а также производство тракторов и военной техники. Урал выделялся новыми химическими и машиностроительными заводами, так же как и города Сибири: Новосибирск (оборудование для