155

Рис. 41. Схема Ухтпечлага, 1937 год

Легенда к рис. 41: 1 - центр лагуправления; 2 - центры лаготделений; 3 - перевалочные базы и лагпункты; 4 - центры лесозаготовок; 5 - центры лесхозов. Центры разведки и добычи; 6 - каменного угля; 7 - нефти; 8 - асфальтов; 9 - радиоактивных вод.

Железные дороги: 10 - действующие; 11 - строящиеся; 12 - проектируемые; 13 - тракты.

Комментарий к рис. 41: В качестве примера освоения северных территории при помощи принудительного труда приведем территориально-производственную структуру одного из подразделений Гулага - Ухтпечлага, перед которым в 1929 году была поставлена задача начать освоение угольных и нефтяных месторождений бассейна Печоры.

Главными территориально-производственными зонами Ухтпечлага были: район разведки и наиболее интенсивной добычи полезных ископаемых (бассейн Ухты, где располагалась "столица" Ухтпечлага Чибью), районы первичного освоения и геологоразведочных работ (Верхняя Ижма, Средняя Печора, бассейн Усы), территории вдоль основных транспортных путей (Тракт Усть-Вымь - Чибью, реки Ижма и Ухта), в ходе дальнейшего развития Ухтпечлага эта модель повторяла себя на новых территориях, территориально-производственные зоны лагеря при этом поднимались в ранге, командировки превращались в группы командировок, становились лаготделениями, а затем самостоятельными лагерями.

Производственная специализация показана без разделения на разведку и добычу полезных ископаемых, отмечены лишь крупнейшие центры лесхозов.

Хозяйственная специализация Чибью показана без разбивки по секторам (здесь были мехремзавод, нефтеперегонный завод, склады, деревообработка, предприятия строительной и пищевой промышленности).

Источник: Канева А.Н. Ухтпечлаг. 1929-1938. 3венья. М.,1991. С. 354.

В 1928 году страна обладала устаревшей железной и стальной индустрией на Украине и в Центральном Урале. К 1940 году металлургия заметно усилилась и модернизировалась. Новые заводы были построены в Кривом Роге на месторождениях железной руды, в Сталине (Донецке) на угольных полях и в Запорожье, рядом с Днепрогэсом, а также в Керчи и Мариуполе на Азовском море.

Уральская металлургическая база была полностью реконструирована. Теперь Магнитка использовала коксующийся уголь Кузбасса, а Сталинск (Новокузнецк) - железную руду, которую перевозили в обратном направлении с Урала. Было модернизировано 6 старых уральских заводов. Несмотря на то, что концепции металлургических баз отдавалось явное предпочтение, существовали планы строительства металлургических комбинатов во всех экономических районах. Строительство некоторых из них планировалось на основе стратегических соображений. Например, Комсомольский металлургический комбинат появился на Дальнем Востоке в начале 1930-х годов, когда угроза нападения со стороны Японии казалась вполне реальной.

Современная стальная промышленность нуждалась в ферросплавах на основе марганца, никеля, вольфрама и хрома. К 1940 году все ферросплавы добывались на востоке, на той территории, которую немцы так и не смогли захватить.

Прогрессировала также добыча цветных металлов, особенно меди: новые шахты в Казахстане производили ее в 3 раза больше, чем до начала пятилеток. Расширялось производство алюминия, свинца и цинка.

Несколько новых центров горнодобычи появилось на севере - на Кольском полуострове разрабатывались месторождения никеля, меди и аппатитов, здесь же возникли города шахтеров Кировск и Мончегорск. Никель добывался также в Норильске и отправлялся по железной дороге к Дудинке. Новый золотодобывающий район появился на Колыме в Восточной Сибири. Везде широко использовался принудительный труд.

ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ