- •XIV века Москве удалось перекрыть главный новгородский путь в Заволочье
- •1721 Году Северной войны Петербургский порт становится главным морским
- •1855 Года именовавшаяся Николаевской. Железнодорожное строительство,
- •XVIII веке под тем же названием включен в состав России, а в 1811 году пе-редан в состав Финляндии (финское название города - Кякисалми). В 1940
- •1920-Е годы в связи со строительством Волховской гэс станция получила
- •903 Год. Первоначально был одним из "пригородов" Новгорода, затем - сто-лица независимого Псковского княжества. В 1510 году включён в состав
- •1950-Х годов начинается ускоренная индустриализация города. Основными
- •1239 Г., как новгородская крепость на р. Шелонь. Это была часть системы
- •XVIII веке город приходит в упадок.
- •1920-Е годы. Нефть Ухты, как и уголь Воркуты, первоначально вывозилась
- •I стал губернским центром. С этого же времени начинается упадок города,
- •1898 Году, когда при слиянии Малой Северной Двины и Вычегды была по-строена конечная станция железной дороги от Перми. По этой дороге хлеб из
- •1930-Е годы, когда здесь были созданы первые предприятия целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей и лёгкой промышленности. В ходе новой
- •1950-Х годов введена в строй первая очередь комбината, ныне являющегося
- •1960-Е годы, с образованием атомного подводного флота ссср, поскольку
- •1950 Г. Как центр добычи редкоземельных металлов. Островной, ранее «за-крытый город» Мурманск-140, является одной из баз атомного подводного
- •1830-Е гг. Московские мануфактуры становятся фабриками, и предприятия
- •1920-Е - 1930-е гг. Имело как экономическое, так идеологическое значение.
- •1937 Г., позволило обеспечить воднотранспортное взаимодействие столицы с
- •1994 Г. Неподалеку от Костромы расположен п. Красное-на-Волге (8 тыс.
- •XIX в. Через его территорию прошла Московско-Рижская железная дорога,
- •1177 Г., как крепость Рязанского княжества, контролировавшая устье р.
- •XVII в., пока граница не отодвинулась к югу. Экономическое развитие горо-да в XVIII - XIX вв. Шло крайне медленно, и город выполнял практически
- •1950-Х гг., исключительно за счёт притока населения из сельской местности.
- •1935 Г. Экономически с остальной территорией области почти не связан.
- •591 Тыс. Чел., площадь 200 кв. Км) основан в начале XI в. Как крепость Киев-ского государства на Верхней Волге. Долгое время крепость была крайним
- •1960-Е - 1970-е гг., когда наиболее активным темпами осваивались место-рождения Курской магнитной аномалии.
- •400 Кв. Км, включая населённые пункты, подчинённые администрации горо-да) был основан, как одна из последних крепостей засечных черт в 1641 г.
- •XVIII в. Его хозяйственное тяготение на восток было столь велико, что при
- •1558 Г. Начинается Ливонская война - война за выход в Балтийское море. Эта
- •1803 Г. Был открыт один из первых в России университетов, и до строитель-ства университета в Томске в 1888 г. Границы Казанского учебного округа
- •XIX в. Город развивался главным образом как ремесленный и научный центр
- •1021 Тыс. Чел., площадь 570 кв. Км) основан в 1589 г. Как Царицын. Место
- •1942 Г.), и восстановлен уже в первые послевоенные годы. В ходе этого вос-
- •300 Кв. Км). Город с названием Симбирск (Синбирск) был основан в 1586 г., и
- •1893 Г., Майкопского в 1909 г.), в горах Кавказа - месторождения руд цвет-ных металлов. Начинается (1902 г.) рекреационное освоение Черноморского
- •1956-1957 Гг. Все автономные республики и области, упразднённые или «со-кращенные» в годы войны, были восстановлены, но их границы, в сравнении
- •1896 Г., в связи с образованием Черноморской губернии с центром в Ново-российске, этот посад был включён в её состав, получил статус города и
- •1920 Г. Как в межвоенное время, так и в первые послевоенные годы Новорос-сийск развивался достаточно медленно.
- •1794 Г. Крепость, контролировавшая устье Дона, в связи с утратой военного
- •159 Кв. Км) в качестве города с названием Александровск-Грушевский суще-ствуют с 1881 г., но добыча каменного угля в окрестностях будущего города
- •XVII в. Эти разработки существенного значения не имели. В сущности, един-ственным видом полезных ископаемых, которые в этом столетии добывалась
- •XVIII ресурсы развития региона были в значительной мере исчерпаны. Руд в
- •1937 Г., как и Сарапул, передан из Кировской области в Удмуртию. Основная
- •1781 Г. Был провозглашён городом Пермь, центром наместничества (с 1796 г.
- •1782 Г. Эта слобода объявлена городом Курган. До строительства Транссиба
- •1938 - 1957 Гг. Назывался Чкалов.
- •1920-Е гг. В первой половине 1930-х гг. Была достроена начатая ещё до рево-люции дорога на Курган через Шадринск, связавшая Свердловск с Транс-сибом напрямую, минуя Челябинск.
- •1722 Г., как заводское село, и пребывал в этом статусе до 1919 г., когда был
- •1930-Е гг. Были временем коренной реконструкции промышленности, то в
- •XVIII в., город с 1926 г. Развитие города резко ускорилось в годы Великой
- •1860-Х годов, когда был открыт новый золотодобывающий район - Витим-ский, в бассейне Лены.
- •1860-Х годов).
- •1850 Году в устье Амура был заложен первый русский город на юге Дальнего
- •1954 Г. Едва не привели к полному краху хозяйства Азиатской России. Во
- •1960-Х годов уделялось обрабатывающей промышленности. В Сибири и на
- •282 Кв. Км). Села на месте нынешнего города стали появляться ещё в XVII в.
- •400 Тыс. Чел. Главными отраслями промышленности в межвоенное время
- •1797 Году. Но выгодное политико-географическое положение Омска (почти в
- •1980-Е годы химическая промышленность Томского района практически
- •XIX века значение города как торгового центра достигает максимума, что
- •XVII- первой половине XVIII века Тюмень не имела существенного эконо-мического значения, будучи лишь центром сельскохозяйственного района.
- •377 Кв. Км, включая населённые пункты, подчинённые городской админи-страции), столица республики. Основан в 1666 году, как зимовье при впаде-нии реки Уда в реку Селенга.
- •XVII века (1653 г.). Он был одним из опорных пунктов на пути, связывавшем
- •XVIII века был Енисейск, а большая часть сельскохозяйственной продукции
- •XIX в. Здесь действовал небольшой железоделательный завод. Город с 1822
- •XVII века). Хлеб отсюда как потреблялся в самом Иркутске, так и вывозился
- •2008 Г. В городе было начато строительство алюминиевого завода, но когда
- •1631 Году, при впадении р. Кута в Лену. Через Куту проходил один из самых
- •1939 Г. Нынешнее название. В 40-е гг. Был центром особой административной
- •II, построенные в 60-е – 70-е гг. И образующие единый комплекс, и Вилюй-ская гэс III, введённая в эксплуатацию в недостроенном состоянии в 2008
- •1960-Е годы происходит индустриализации Уссурийска, здесь, наряду с пи-щевой промышленностью, развивается машиностроение. Большое значение
- •1973 Г., основа хозяйства города - лесная промышленность.
- •400 Кв. Км), заложенный в 1858 году при слиянии Амура и Уссури, на правом
- •1970-Е гг. Комсомольск стал одной из основных баз строительства баМа.
- •1762 Г. Кенигсберг вернулся в состав Пруссии.
В.Л. Мартынов, И.Е. Сазонова
Экономическая и социальная география России:
Регионы страны
~ 2 ~
В учебном пособии описываются процессы формирования современ-ной пространственной структуры крупных регионов России, выявляются
экономико-географические различия субъектов Федерации, рассматриваются
их экономические центры. В основном даются прикладные сведения, что
должно способствовать формированию компетенций, предусматривающихся
государственными образовательными стандартами высшего профессиональ-ного образования третьего поколения.
Пособие предназначено для изучения ряда предметов («Экономическая
география», «Региональная экономика», «Территориальная организация
населения», «Регионоведение» и других). Может быть интересно всем инте-ресующимся проблемами и процессами регионального развития России, а
также применяться как справочное издание.
~ 3 ~
ПРЕДИСЛОВИЕ
То, что Российская Федерация является крупнейшим в мире по площа-ди государством, знают почти все. Некоторые даже смогут припомнить, что
страна состоит из субъектов Федерации – областей, краёв, республик, авто-номной области, автономных округов, городов федерального значения. Но
откуда взялось такое разнообразие названий субъектов, которого нет, пожа-луй, ни в одной другой стране современного мира? Где они находятся, како-вы их площадь и население, экономическое значение? Какие процессы и со-бытия сформировали нынешнюю экономическую карту России? Увы, это из-вестно далеко не всем. Но знание подобных вещей несомненно полезно хотя
бы из-за всё возрастающего общественного интереса к проблема развития
собственной страны.
Ответам на эти вопросы и посвящена данная книга. Следует отметить,
что авторы не ставили перед собой задачу создать «энциклопедию русской
жизни» - основное внимание уделяется пространственным особенностям
экономики регионов. Все прочие составляющие общественного развития (со-циальные, политические, этнические, религиозные и т.д.) рассматривались
лишь в той степени, в какой их воздействие проявляется в развитии экономи-ки.
Все разделы книга построены по одинаковому плану. В первой части
раздела рассматриваются процессы, которые привели к формированию со-временной пространственной структуры экономики крупного региона страны
(Северной России, Центральной России, Поволжья, Северного Кавказа, Ура-ла, Азиатской России). Далее даётся экономико-географическая характери-стика субъектов Федерации по экономическим районам. Экономическое рай-онирование имеет долгую историю и более стабильно, чем деление России
на федеральные округа, введённое в 2000 г. Так, Северо-Кавказский феде-ральный округ, созданный в 2000 г., почти сразу же был переименован в
~ 4 ~
Южный федеральный округ, который в свою очередь в 2010 г. был разделён
на Южный и Северо-Кавказский. В настоящее время (июнь 2011 г.) прези-дентом Д.А. Медведевым поставлен вопрос о слиянии Москвы и примыкаю-щей к ней части территории Московской области в составе Столичного фе-дерального округа. Не исключены и дальнейшие изменения границ и состава
федеральных округов, как и их полное упразднение (Конституция России
1993 г. не содержит упоминаний ни о федеральных округах, ни о экономиче-ских районах). Кроме этого, большая часть материала в учебном пособии да-ётся на уровне субъектов Федерации, и может быть рассмотрена в любом
удобном для преподавателя порядке. Рассматривается экономико-географическое районирование каждого субъекта Федерации, отрасли специ-ализации, даётся краткая характеристика основных населённых пунктов на
его территории.
Приводимые в пособии данные о численности населения, а также соот-ношении городского и сельского населения, приведены по итогам Всерос-сийской переписи населения 2010 года. Безусловно, данные о площади, а
особенно о численности населения, имеют свойство меняться, но всё же мед-леннее, чем показатели экономической статистики как таковой. Во многих
случаях этих данных бывает вполне достаточно хотя бы для того, чтобы осо-знать «размерность явления».
При необходимости использования дополнительных статистических
данных следут иметь в виду, что в настоящее время статистические данные
по России в целом и субъектам Федерации общедоступны. Все выходившие в
первые годы XXI в. статистические справочники («Российский статистиче-ский ежегодник», «Регионы России», «Россия в цифрах», «Промышленность
России» и т.д.) выложены в бесплатном доступе на официальном сайте Фе-деральной службы государственной статистики www.gks.ru, куда при необ-ходимости и следует обращаться.
~ 5 ~
СЕВЕРНАЯ РОССИЯ (СЕВЕРНЫЙ И СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАЙОНЫ)
Состав региона
В состав Северо-Западного экономического района входят Ленинград-ская область, Новгородская область, Псковская область и С.-Петербург.
Площадь района 195,2 тыс. км
2
(1,1% территории России), население 7 869,0
тыс. чел. (5,5% населения России). Городское население района составляет
6897,2 тыс. чел., (6,5% городского населения России), сельское население
971,8 тыс. чел., (2,6% сельского населения России).
К Северному экономическому району относятся Республика Карелия,
Республика Коми, Архангельская область с Ненецким автономным округом,
Вологодская область, Мурманская область. Площадь района 1 476.6 км
2
(8,6% территории России) , население 4773,3 тыс. чел. (3,3% населения Рос-сии). Городское население составляет 3714,5 тыс. чел. (3,3% городского
населения России), сельское население 1057,8 тыс. чел. (2,8% сельского
населения России).
Северная Россия в целом: площадь 1 671.8 тыс. кв. км (9,7% террито-рии России), население 12 642,6 тыс. чел. (8,8% населения России), городское
население 10 611,7 тыс. чел. (9,8% городского населения России), сельское
население 2029,6 тыс. чел. (5,4% сельского населения России).
Историческая география хозяйства
Началом экономического освоения Севера Европейской России можно
считать V - VI века нашей эры. Через эту территорию проходило два мериди-ональных водных пути - путь от Балтийского моря к Черному (путь "из варяг
в греки") и путь из Балтийского моря к Каспийскому. В узловых пунктах
этих путей были заложены первые русские города - Ладога (ныне Старая Ла-
~ 6 ~
дога), Белоозеро, Новгород. Великий Новгород - колыбель русской государ-ственности. 862 год, год начала княжения первого новгородского князя Рю-рика, считается годом основания Русского государства.
Рис. 1. Памятник Тысячелетия России в Великом Новгороде. Фи-гура со щитом в центре среднего яруса – первый новгородский князь
Рюрик. © фото: В.Л. Мартынов, 2007
В XI веке движение по водным путям, послужившим основой для фор-мирования первого русского государства (Киевской Руси), начинает сокра-щаться, а в XII веке сходит на нет. Киевская Русь распадается, её части, в том
числе и Новгородская земля, начинают жить отдельной друг от друга хозяй-ственной жизнью. Преобладающим направлением экономических связей
становятся широтные. С XI-XII веков новгородцы начинают осваивать Заво-лочье и Заонежье. Заволочье - территория, лежащая к востоку от водораздела
бассейнов Балтийского и Белого морей, Заонежье - территория к северу от
Онежского озера.
~ 7 ~
Начинается заселение Поморья (побережья Белого моря), Двинской
земли и Вятской земли. По рекам бассейнов Северной Двины, Мезени и Пе-чоры новгородцы достигают Югорской земли (Подкаменная Югра - крайний
северо-восток Европейской России, Закаменная Югра - север Западной Си-бири). В узловых пунктах водных путей начинается основание новгородских
поселений. Так, при южной оконечности меридионального водного пути,
проходившего через Кольский полуостров (по рекам бассейнов Нивы и Ко-лы, а также озеру Имандра) был основан нынешний город Кандалакша, а при
северной - Кола.
В XIII веке торговые пути, по которым товары из русских земель выхо-дили в Балтийское море, начинают перекрываться иноземными крепостями.
Первой такой крепостью, основанной датчанами, стала Нарва в устье реки
Нарова. В 1201 году при устье Западной Двины немцами была заложена кре-пость Рига, а в 1224 году немецкими рыцарями был захвачен новгородский
городЮрьев, нынешний Тарту в Эстонии, и под их контроль перешёл водный
путь от Псковско-Чудского озера в Рижский залив. Южное побережье Фин-ского залива заняли датчане, основавшие, наряду с крепостью Нарва (на реке
Нарва, главном путь от Пскова к Балтийскому морю), Ревель (современный
Таллин).
Рис. 2. Река Нарова, современная граница России и Эстонии. Вид с
эстонской стороны границы. © фото: В.Л. Мартынов, 2008
~ 8 ~
На северном побережье Финского залива закрепляются шведы. После
неудачной попытки захватить устье Невы (главный выход из новгородских
владений в Балтику) с ходу в 1240 году они начинают медленнее, но более
эффективно продвигаться на восток. В 1293 году при балтийском устье Ву-оксы, до XVIII века соединявшей Финский залив и Ладожское озеро, шведа-ми была основана крепость Выборг, а в 1300 году при устье Невы - крепость
Ландскрона.
В начале XIV века продвижение иноземцев удалось остановить. При
ладожском устье Вуоксы новгородцами была построена крепость Корела (со-временный город Приозерск), при истоке Невы - крепость Орешек (совре-менный город Шлиссельбург). В Псковской земле была создана целая систе-ма крепостей. В 1323 году в крепости Орешек был подписан договор со
Швецией, впервые установивший государственную границу на Северо-Западе России. По этому договору Великий Новгород отказывался от своих
владений в современной Восточной Финляндии и на Карельском перешейке,
но устье Невы и южное побережье Финского залива оставалась под его вла-стью. Граница между новгородскими и шведскими владениями проходила от
устья реки Сестры, впадающей с севера в Финский залив, к северной оконеч-ности Ботнического залива.
В XIV веке разгорается борьба между русскими княжествами за кон-троль над речными путями Северной России, причем эта борьба была не ме-нее, а зачастую и более ожесточенной, чем борьба за морское побережье, и
велась она примерно теми же методами. Княжества-соперники основывали
свои крепости в узловых пунктах систем путей. Главными противниками
здесь являлись Новгород и Москва. В XIV - XV веках новгородцами были
основаны Каргополь (обеспечивавший контроль над бассейном реки Онега),
Кемь (при устье реки Кемь, одного из участков пути от Белого моря к Ботни-ческому заливу), а также Соловецкий монастырь (прикрывавший устья Кеми
и Онеги и позволявший контролировать устье Северной Двины). Но в конце
XIV века Москве удалось перекрыть главный новгородский путь в Заволочье
~ 9 ~
- Словенский волок, соединявший бассейны Шексны (притока Волги) и Се-верной Двины. На этом волоке была построена московская крепость - Кирил-ло-Белозерский монастырь, послуживший основой для современного города
Кириллова.
В 1478 году Великий Новгород был разгромлен, а его владения вклю-чены в состав Московского государства. Торговля мехами, привозившимися
из двинских земель, и составлявшая основу благосостояния Новгородской
республики, была переведена в Москву. Центром торговли местной продук-цией (льном, кожами, пенькой и т.д.) стал Псков. Но в целом первая полови-на XVI в. была временем расцвета хозяйства Северо-Запада. Плотность сель-ского населения региона в этот период была самой высокой на протяжении X
- XVIII вв.
Вторая половина XVI века в истории Северной России отмечена це-лым рядом событий, коренным образом изменивших географию хозяйства
региона. На протяжении 25 лет (1558 - 1583 годы) Северо-Запад, и главным
образом Псков, являлись тыловой базой русских войск, пытавшихся в ходе
Ливонской войны завоевать для Московского государства широкий выход в
Балтийское море. Но война закончилась неудачей - была утрачена не только
завоеванная было Прибалтика, но и юго-восточное побережье Финского за-лива. Побережье удалось вернуть в конце XVI века ценой отказа от фактиче-ски уже потерянной для России Северной Финляндии, но на судьбе северо-западных городов эти события практически не сказались. Могущество Нов-города было подорвано походом опричников Ивана Грозного, Псков претер-пел значительные разрушения во время осады войсками польского короля
Стефана Батория (1581 г.)
В 1583 году, когда неудача в Ливонской войне стала очевидной, резко
ускорились работы по освоению пути в Западную Европу через полярные
моря. В устье Северной Двины закладывается новая крепость Ново-Холмогоры, будущий город Архангельск, ставший главным морским портом
Московского государства. Формируется меридиональный путь от Белого мо-
~ 10 ~
ря до Каспийского, прерывавшийся всего одним волоком - Словенским.
Главным городом Северной России становится Вологда, где сходились два
главных пути России того времени: меридиональный путь от Белого моря к
Каспийскому, и широтный путь по рекам Северо-Двинского бассейна в Вят-ские и Пермские земли, а оттуда в Сибирь.
Вологда первой половины XVII века была третьим по числу посадских
дворов городом во владениях Москвы. Но концу того же столетия в связи со
смещением широтных водных путей на юг, в бассейн Камы, значение Волог-ды снизилось. Города на западе Северной России (Новгород, Псков и др.)
приходят в упадок. Последний русский участок Балтийского побережья,
примыкавший к устью Невы, в начале XVII века был захвачен шведами. Они
построили при впадении Охты в Неву город Ниен, к концу XVII в. ставший
одним из крупнейших портов Балтийского моря. Ниен находился к северу от
устья Охты, к югу от этой реки располагалась защищавшая его крепость
Ниеншанц (русское название – Канцы).
В ходе начатой Московским государством Северной войны 1700 – 1721
гг. приневские земли были заняты русскими войсками. Основание в 1703 го-ду на островах отвоёванной у Швеции дельты Невы Санкт-Петербурга кар-динальным образом изменяет территориальную структуру хозяйства Север-ной России. Вся экономическая деятельность в пределах региона начинает
ориентироваться на удовлетворение потребностей города, в 1712 году объяв-ленного столицей России. В Петербурге и его окрестностях строятся про-мышленные предприятия, работавшие преимущественно на армию и флот
(Литейный двор, Адмиралтейский двор, Ижорский завод, Сестрорецкий за-вод), на побережье Ладожского и Онежского озер начинают работать желе-зоделательные, чугунолитейные и лесные предприятия. После окончания в