54. Планировочная структура и застройка селитебной территории

Планировочная структура города – выражается во взаимном расположении основных функциональных зон и ситем связей между ними. Это основа города. Она определяет транспортную схему, внешней облик и отражается в генплане города.планировочная структура древнерусских городов была проста и едина, состояла во взаимном расположении основных функциональных зон древнего города: оборонительные сооружения, торговые площади, жилые районы. Сегодня планировочная структура сложна и многообразна, т. к. многосложна организация функциональных зон.

В городе имеются следующие градостроительные зоны, различные по функциям:

1. промышленная зона – включает промышленные предприятия, обслуживающие их культурно – бытовые учреждения, улицы, площади, зеленые насаждения.

2. Селитебная зона – территория, предназначенная для жилья.

На ней могут размещаться микрорайоны и жилые кварталы, предприятия культурно – бытового обслуживании, отдельные безвредные предприятия, улицы, площади, объекты озеленения, складские помещения, резервные территории, устройства транспорта.

3. Санитарно – защитная зона – зеленые насаждения шир. От 50 до 1000м, защищающие территории от вредного влияния промышленности и транспорта.

4. Транспортная зона – устройство внешнего транспорта, водного, воздушного, железнодорожного.

5. Складская зона – территория разного рода складов.

Формирование функциональных зон и размещение на них объектов регламентируется СНиП 2.07.01-89

Планировочная структура зависит от расположения города на рельефе. Различают компактную форму плана, расчлененную, рассредоточенную с преобладающим районом и линейную. Сложность планировочной структуры больших городов еще и в большом разнообразии промышленных предприятий не вошедших в промышленную зону. Это вызывает членение селитебной зоны. Возникают новые жилые районы на периферии города, образуются новые зоны отдыха. Рост городов способствует развитию внешнего транспорта и расширению транспортной зоны.

Важное место в планировочной структуре города занимает селитебная территория.

В состав входят жилые дома или их группы численности до 150 и более тыс. чел., имеющие общую архитектурно-планировочную организацию. Границами являются естественные и искусственные рубежи – реки, каналы, водоемы, зеленые насаждения, улицы, дороги. Жилой район включает общественный центр, где находятся учреждения периодического пользования и специализированные центры. Комплекс этих учреждений должен располагаться вдоль пешеходных дорог, улиц площадей. Жилой район должен иметь единую архитектурно – планировочную организацию территории, зеленые насаждения, спортивные сооружения. Наилучшая организация – членение на микрорайоны.

Микрорайон – является территориально пространственным элементом жилой застройки площадью 10-60 га, не более 80 га., не пересекаемый магистральными улицами и дорогами с радиусом – 500м. в современном микрорайоне могут проживать 10-20 тыс. чел. И более, в зависимости от величины города. В микрорайоне должны располагаться все учреждения культурно-бытового обслуживания, удовлетворяющие повседневные запросы.

Микрорайон должен быть связан с общественным центром транспортными и пешеходными путями, они должны иметь минимальное количество их пересечения. Хорошо д/б налажена связь м/у микрорайонами и объектами общегородского центра и другими зонами.

Микрорайон должен быть оборудованы остановками общественного транспорта, расстояние от них до жилых домов д/.б минимально.

Важнейшим критерием расположения селитебной зоны в отношении промышленных зон д/б господствующее направление ветра (роза ветров –график режима ветра). Благоприятное – с наветренной стороны для господствующих ветров в отношении промышленной зоны. Лучшее расположении селит тер-рии считается на возвышенности, нет скопления вредных газообразных отходов.

Размеры территории в зависимости от величины города, этажности застройки и климатического района – 4-19 га на 1000 чел.