2.5.3. Впечатление о судне в результате его обхода

Более целостное представление о судне может быть получено в результате его специального обхода. Закончив проверку судовых документов и найдя их исправными, инспектор пожелает убедиться окончательно в том, что безопасность плавания (с учетом особенностей предстоящего рейса) и находящихся на судне людей, а также защита морской среды от загрязнения обеспечивается в соответствии с требованиями конвенций. С этой целью будет предпринят специальный обход судна и главными предметами внимания инспектора в этом случае будут:

• целостность и водонепроницаемость корпуса, герметичность закрытий всех видов вырезов в палубах, бортах, надстройках и других отверстий, ведущих внутрь судна;

• наличие и состояние стационарных и переносных противопожарных средств и устройств, противопожарного инвентаря, средств индивидуальной защиты и т.п.;

• наличие и состояние коллективных и индивидуальных спасательных средств;

• наличие и состояние расписания по тревогам с точным распределением обязанностей всех членов действующего экипажа, проверка срабатывания аварийной сигнализации;

• наличие и состояние конвенционного радиооборудования и, в первую очередь, средств подачи сигналов бедствия;

• состояние загрузки по отношению к грузовой марке, расположение палубного груза, посадка судна и наличие крена;

• практика удаления с судна грязных вод, смесей, отходов, мусора и т.п.;

Конечно, осмотру могут подвергнуться и другие виды судовых устройств, систем, оборудования и снабжения, однако, статистика инспекций подтверждает, что именно перечисленные позиции подлежат осмотру в первую очередь. Если даже при скоротечном осмотре инспектор найдет, что наличие и состояние перечисленных средств и оборудования является удовлетворительным или имеет незначительные несоответствия, это послужит укреплением его положительного мнения о судне и судну будет предоставлена свободная практика. Однако, если инспектор обнаружит серьезные несоответствия, которые, по его мнению, могут быть чреваты потенциальной опасностью для людей, судна и среды, то такие несоответствия могут быть расценены как «явные основания» для проведения более деятельной инспекции.

2.5.4. Общее впечатление о судне

Выше отмечалось, что общее впечатление о судне складывается на двух этапах - на основе первоначального наблюдения и в результате специального обхода судна. Решающим этапом, естественно, является второй, т.к. представление о судне, полученное в результате осмотра судна непосредственно на его борту является более обоснованным. Представление о судне на втором этапе может либо подтвердить первоначальное мнение, либо изменить его на противоположное, но оно уже явится тем общим впечатлением, на основе которого инспектор примет решение о дальнейшей судьбе судна.

Инспектор государства порта может появиться и в тех случаях, когда судно зашло в порт для устранения полученных в рейсе повреждений, то есть он придет не для проведения «плановой» инспекции, а для контроля предпринимаемых мер по восстановлению поврежденного. И хотя в таких случаях это не будет являться главной задачей инспектора, общее впечатление о судне у него обязательно сформируется и можно быть уверенным, что оно также скажется и на оценке действий по устранению повреждений, и на оценке судна в целом.