6.2. Функциональные задачи компании по мкуб

Компания разрабатывает планы судовых операций, связанные с осуществлением безаварийной эксплуатации судна, определяет главные для безопасности судоходства и предотвращения загрязнения судовые операции, и на этой основе составляет процедуры и инструкции, выполнение которых обеспечивает безопасную эксплуатацию судна, устанавливает порядок контроля их использования. Планы судовых операций разрабатываются на весь производственно-замкнутый процесс грузовых перевозок. Виды планов судовых операций, определяемые этапами подготовки судна к грузовым перевозкам и осуществлением грузовых перевозок на судне подразделяются на:

• предконтрактный план, предусматривающий обзор предложений (заказов) на грузовые перевозки;

• подготовительный план, предусматривающий подготовку судна к грузовым перевозкам согласно подписанному договору (контракту);

• эксплуатационный (судовой) план, предусматривающий осуществление грузовых перевозок на судне и поддержание судна в надлежащем техническом состоянии.

Разработка планов судовых операций производится береговым персоналом, исходя из назначения каждого вида плана, условий и особенностей договорных (контрактных) грузовых перевозок и их влиянию на безопасность судоходства и предотвращения загрязнения.

Исходя из собственной Политики и системы управления безопасностью, функциональными задачами Компании по МКУБ являются:

1. Подбор и служебный рост персонала, повышение уровня и качества профессиональной подготовки кадров судна и берега.

2. Профилактическая работа по предупреждению навигационной аварийности, техническое обеспечения судовождения.

3. Повышение уровня и качества технической эксплуатации и обслуживания судна.

4. Организация связи.

5. Организация грузоперевозок.

6. Социальное обеспечение безопасной эксплуатации судна.

7. Аварийно-претензионная практика.

8. Охрана труда и техника безопасности.

9. Охрана окружающей среды и организация ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.

10. Организация работы при чрезвычайных ситуациях на море.

11. Финансовая деятельность Компании.

12. Юридическая деятельность Компании.

13. Коммерческая деятельность Компании.

6.2.1. Подбор и служебный рост персонала, а также повышение качества профессиональной подготовки кадров судна и берега

При работе с кадрами плавсостава аппарат Компании руководствуется Конвенциями МОТ, устанавливающими стандарты приема на работу, Международной Конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками, Кодекса Торгового Мореплавания и КЗОТ Украины.

1 ноября 1996 года Верховный Совет Украины принял закон "О присоединении Украины к Международной Конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками. В связи с этим Компания должна подтверждать, что для реализации кадрового обеспечения безопасности, она располагает надлежащим образом, подготовленным квалифицированным персоналом.

На каждого специалиста береговых подразделений Компании, связанного с обеспечением безопасности, и командный состав судна должны быть заведены и поддерживаться на уровне требований персональные карточки, в которых отражены: общее и специальное образование, имеющиеся дипломы и свидетельства, занимаемые должности, данные о прохождении проверки знаний, заключение квалификационной комиссии и копии приказов о назначении на судно.

Плавсостав нанимается на судно на контрактной основе.

Отдел кадров предусматривает:

• укомплектование судна судовым персоналом, способным обеспечить безопасную его эксплуатацию, предотвращение загрязнения и предпринять действенные меры в потенциально возможных аварийных ситуациях, если они возникают;

• организацию проверки на легитимность дипломов, сертификатов и свидетельств, удостоверяющих квалификацию, компетентность, профессиональную подготовленность и медицинскую пригодность к морской службе судового персонала, проведение освидетельствований и обучения;

• организацию инструктажей судового персонала при назначении на судно и переводе на другую должность;

• организацию замены судового персонала согласно договорным условиям.

Компанией утверждаются кадровые процедуры, связанные с порядком и условиями приема на работу, подготовкой, расстановкой и выдвижением на вышестоящие должности кадров плавсостава.

На занятие должностей капитана и командного состава допускаются лица, которые имеют соответствующие знания, установленные Положением о званиях лиц командного состава морских судов и порядком их присвоения. Лишение звания и изъятие диплома или квалификационного свидетельства, согласно КТМ Украины, допускается только по решению суда. Компания постоянно контролирует, чтобы любой член судового экипажа соответствовал стандартам по возрасту, медицинской пригодности, учебной квалификации, аттестации, плавцензу, имел сертификаты в соответствии с Конвенцией ПДНВ-78 с поправками и Администрацией флага, КЗОТ Украины.