- •Глава 1
- •Основные сведения по технологии производства в заготовительных цехах самолетостроительных заводов
- •1.1. Понятие о технологии, технологическом процессе и его элементах
- •1.2. Типы производства
- •1.3. Объем и значение заготовительно-штамповочных работ
- •Глава 2
- •Методы и средства обеспечения взаимозаменяемости в самолетостроении
- •2.1. Конструктивные и технологические особенности самолетов
- •2.2. Взаимозаменяемость при изготовлении каркаса и обшивки самолета
- •2.3. Плазово-шаблонный метод
- •2.4. Конструкция и изготовление плазов
- •Плаз-кондуктор и его применение для разметки координатной сетки и сверления отверстий
- •Разметка линий координатной сетки на разметочном столе
- •2.5. Разбивка плазов
- •Выбор системы прямоугольных координат для агрегатов самолета!
- •Расчет и построение теоретических обводов агрегатов двойной кривизны
- •Графический метод батоксов, горизонталей и шпангоутов
- •2.6. Шаблоны Классификация, окраска, назначение
- •Формулы расчета поправок на координаты контура шаблона шкк при построении по нему контуров других шаблонов
- •2.7. Макетно-эталонный метод
- •2.8. Взаимная увязка технологической оснастки
- •Метод координатно-аналитической увязки поверхностей агрегатов самолета двойной кривизны
- •2.9. Математическое задание обводов фюзеляжа
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Изготовление плоских заготовок и деталей самолета из листа
- •4.1. Общая характеристика
- •4.2. Классификация по технологическому признаку
- •4.3. Системы раскроя
- •4.4. Раскрой деталей первой технологической группы
- •Раскрой на ножницах
- •Раскрой деталей с прямолинейными контурами на фрезерных станках.
- •4.5. Раскрой деталей второй технологической группы Обзор методов раскроя
- •Раскрой фрезерованием
- •Криволинейный раскрой на вибрационных и дисковых (роликовых) ножницах.
- •Особенности криволинейного раскроя деталей из титана и высокопрочных сталей
- •4.6. Размерное контурное травление
- •Технология травления
- •4.7. Раскрой деталей / третьей технологической группы Вырубка в штампах. Сущность процесса
- •Определение усилий вырубки, съема и проталкивания
- •Глава 5
- •Изготовление деталей самолета гибкой из листа
- •5.1. Классификация деталей по технологическому признаку
- •5.3. Пружинение при изгибе
- •5.4. Особенности пластической гибки листов из нержавеющих сталей и титановых сплавов
- •5.5. Определение усилия гибки в штампах
- •5.6. /Точность гибки в штампах
- •5.7. Технология гибочных работ Гибка деталей первой технологической группы
- •Гибка деталей третьей технологической группы (типа профилей из листа)
- •Глава 6
- •Изготовление деталей самолета вытяжкой в штампах и ротационной обработкой давлением
- •6.1. Область применения и схема процесса вытяжки
- •6.2. Деформации и напряжения
- •6.3. Определение формы и размеров заготовки и числа переходов
- •6.4. Радиусы округлений пуансона и матрицы
- •6.5. Зазор между пуансоном и матрицей
- •6.7. Скорость вытяжки
- •6.8. Разновидности схем вытяжной штамповки
- •Конусные матрицы и дополнительные складкодержатели
- •Реверсивная вытяжка (вытяжка с выворачиванием)
- •6.9. Конструкции вытяжных штампов Классификация вытяжных штампов
- •6.10. Оборудование для вытяжных работ
- •6.11. Токарно-давильные работы Область применения и схема процесса
- •Глава 7
- •Изготовление деталей самолета на листоштамповочных (падающих) молотах
- •7.1. Технологическая характеристика процесса
- •7.2. Листоштамповочные падающие молоты
- •7.3. Технология штамповки
- •7.4. Особенности штамповки деталей из титана и магниевых сплавов
- •7.5. Изготовление штампов
- •7.6. Установка штампов на молот
- •Глава 8
- •Высокоэнергетические и специальные методы формовки деталей самолета из листа и труб
- •8.1. Область применения и технологические особенности высокоэнергетических методов формообразования
- •8.2. Штамповка взрывом бвв Схема и сущность процесса
- •8.3. Штамповка взрывом (горохов
- •Формовка на пресс-пушках и пресс-молотах взрывного действия
- •8.4. Штамповка взрывчатыми газовыми смесями
- •8.5. Штамповка с помощью электрогидравлического эффекта (электрогидравлическая штамповка)
- •Область применения
- •8.7. Вибрационная штамповка
- •8.8. Статическая штамповка жидкостью (гидроштамповка) Сущность и технологическая характеристика процесса
- •Типовые конструкции установок для гидроштамповки
- •8.9. Формовка резиной Сущность и технологическая характеристика процесса
- •8.10. Формовка разжимными пуансонами (кольцевая обтяжка) Сущность и область применения процесса
- •Глава 9
- •Доводочные и вспомогательные работы по изготовлению деталей из листа
- •9.1. Содержание и характеристика доводочных и вспомогательных работ
- •9.2. Выколотка Сущность и технологическая характеристика операций
- •Глава 10
- •Изготовление обшивок самолетов
- •10.1. Классификация обшивок по технологическим признакам
- •10.2. Изготовление обшивок одинарной кривизны (первая технологическая группа)
- •10.3. Изготовление монолитных обшивок Операция типового технологического процесса
- •10.4. Изготовление обшивок двойной кривизны
- •Состав жароупорного бетона
- •Глава 11
- •Изготовление деталей самолета из профилей
- •11.1. Технологическая характеристика и операции типового технологического процесса
- •11.2. Отрезка профилей по длине
- •11.3. Зачистка заусенцев
- •11.4. Клеймение
- •11.5. Правка (рихтовка)
- •11.6. Обрезка скосов, фасонная торцовка и обрезка полок по ширине
- •11J. Мал ковка
- •11.8. Подсечка
- •11.9. Гибка профилей Технологические особенности процесса
- •Гибка прокаткой в роликах
- •Гибка методом ротационного обжатия (раскатки) и ударным раздавливанием полок
- •11.10. Пробивка и сверление отверстий в деталях из профилей
- •11.11. Контроль деталей из профилей
- •Изготовление деталей самолета из труб
- •42.1. Технологическая характеристика и операции типового технологического процесса
- •12.2. Отрезка
- •12.3. Косая и фасонная обрезка концов
- •12.4. Вырезка отверстий в стенках
- •12.5. Заделка концов
- •12.6. Гибка
- •Гибка в ручных трубогибочных приспособлениях
- •13.1. Горячая штамповка Технологическая характеристика процесса
- •Глава 13
- •Изготовление деталей самолета горячей и холодной объемной штамповкой
- •13.2. Проектирование деталей, получаемых горячей штамповкой Оформление чертежей поковок
- •Допуски и припуски на размеры деталей, получаемых горячей штамповкой
- •Штампованно-сварные детали
- •13.3. Холодная объемная штамповка Технологическая характеристика процесса
- •13.4. Холодное объемное гидростатическое прессование
- •Глава 14
- •Изготовление деталей самолета из неметаллических материалов
- •14.1. Изготовление деталей, отсеков и агрегатов из армированных пластмасс
- •А, б, в, г—последовательность операций; /_Пуансон; 2—матрица; 3—внутренняя обшивка; 4— внешняя обшивка; 5—сотовый заполнитель; 6—резиновый чехол
- •14.2. Изготовление деталей из стеклопластиков намоткой
- •14.3. Раскрой деталей из неметаллических листовых материалов Выбор способа раскроя
- •Вырезка в штампах
- •14.4. Пластическое формообразование деталей из листовых неметаллических материалов Гибка
- •Глава 15
- •Проектирование технологических процессов и оснастки для заготовительных цехов самолетостроительных заводов
- •15.1. Технологическая подготовка производства
- •15.2. Исходные данные для разработки технологических процессов
- •15.3. Проектирование технологических процессов
- •15.4. Типизация технологических процессов
- •F s.5. Технологическая оснастка заготовительно-штамповочных цехов и ее проектирование
- •Глава 12. Изготовление деталей самолета из труб . . . . . . . 35s
- •Глава 13. Изготовление деталей самолета горячей и холодной объемной штамповкой . . . . 37&
Рис.
il3.
4.
Оформление чертежа
поковки
В
технических требованиях на чертеже
указываются: твердость, допускаемые
поверхностные дефекты, перекос (сдвиг
осей)' штампов,
заусенцев по линии разъема, не показанные
на
чертеже штамповочные уклоны и
радиусы. На ответственных
поковках,
кроме того, указывается требуемое
направление
волокон. Проставлять
габаритные размеры по линии разъема
нельзя.
Основные
требования к деталям, получаемым
горячей штамповкой
— простота геометрической формы и
плавность
переходов
от одних сечений к другим. Из конструктивных
элементов деталей
регламентируются: минимальные радиусы
скруглений,
отштампованной
детали. Наклонные линии разъема ухудшают
обрезку облоя. Их наклон к горизонтали
не должен превышать 60°. Следует стремиться
к тому, чтобы линия разъема проходила
по наибольшему периметру штамповки,
по плоскости симметрии.
Горячая
штамповка может выполняться: а) на
паровоздушных молотах; б) на
горячештамповочных кривошипных
прессах; в) на фрикционных прессах;
г) на гидравлических прессах; д) на
горизонтально-ковочных машинах.
На
рис. 13.4 приведен пример офррмления
чертежа поковки. Под каждым из размеров
поковки в скобках указывается
соответствующий чистовой размер
детали. Чистовые контуры детали
вычерчиваются внутри контура поковки
условным пунктиром.
13*
37913.2. Проектирование деталей, получаемых горячей штамповкой Оформление чертежей поковок
штамповочные
уклоны, минимальные толщины ребер и
полотен, минимальные расстояния между
ребрами и линии разъема штампа. Предельные
значения этих величин определяются
ГОСТ 7505—74 или ведомственными и заводскими
нормативами.
Штамповочные
уклоны для внутренних поверхностей
(для облегчения удаления поковки)
берутся больше, чем для наружных.
Величина уклона зависит от отношения
высоты вертикального участка к его
толщине и материала детали.
При
отсутствии справочных материалов
штамповочные уклоны можно, в первом
приближении, брать 5°—7° для легких
сплавов и 7° — для стальных деталей.
Радиусы
скруглений
В
табл. 13.1 приведены значения радиусов
скруглёний для
штамповок из стали
и легких сплавов. Как видно из
таблицы,
радиусы скруглёний тем
больше, чем больше высота ребра. Чем
выше
вертикальные элементы конструкции
(ребра, стенки),тем
большие усилия
необходимы для заполнения полости
штампа и
тем выше требования к
плавности перехода между вертикаль-
ными
элементами и полотном детали.
Таблица
13.1
'380
Толщина
полотна
Чем
тоньше полотно (стенка, параллельная
плоскости разъ-
ема штампа), тем
большее давление требуется для
перетекания
материала заготовки
в конце хода ползуна, интенсивнее
износ
штампа и больше усилия,
необходимые для формовки детали.
В
таблице 13.2 даны минимальные значения
толщин 5 полотен
для основных
разновидностей поперечных сечений
деталей.
Таблица
13.2 |
Толщина полотна, 5 |
|||||
Площадь проекции детали на плоскость |
Алюмини- вые сплавы |
Магниевые сплавы |
|
|||
разъема штампов, см8 |
МА2 |
ВМ65-1 |
МАЗ |
МА5 |
Титановые сплавы |
|
До 25 |
1,7 |
1,3 |
1,7 |
3,4 |
6,0 |
1,5 |
25-80 |
2,1 |
2,1 |
2,55 |
3,8 |
6,4 |
2,5 |
80-160 |
2,55 |
2,55 |
3,4 |
3,8 |
6,4 |
3,5 |
160-250 |
3,0 |
3,0 |
4,5 |
4,5 |
6,4 |
4,5 |
250—500 |
4,25 |
3,8 |
5,1 |
5,1 |
6,4 |
5,0 |
500-850 |
5,5 |
5,1 |
6,8 |
6,8 |
6,8 |
6,0 |
850-1180 |
6,8 |
6,4 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,0 |
1180-2050 |
8,5 |
7,7 |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
10,0 |
2050-3150 |
10,2 |
9,4 |
— |
— |
— |
— |
3150-4500 |
11,5 |
10,6 |
— |
— |
— |
— |
4500-6300 |
13,2 |
12,3 |
— |
— |
— |
— |
6300—8000 |
14,5 |
13,6 |
— |
— |
— |
— |
8000—10 000 |
15,3 |
14,5 |
|
— |
— |
— |