раскатные ролики необходимо раздвинуть. При излишнем обжа- тии концевой части выходящий из роликов конец опускается вниз (см. рис. 11.27, г).

Изготавливаемый отечественной промышленностью профиле- раскаточный станок ПРС-1 позволяет раскатывать полки толщи-

ной до 10 мм и шириной до 80 мм. Наибольшее усилие сжатия раскатных роликов 30 тс.

Гибка раскаткой полок применима только при изготовлении деталей с полкой, расположен- ной на наружной стороне изгибаемого угла. Та- кие детали в конструкциях самолетов встреча- ются реже, чем детали с полкой внутрь.

Схема гибки профиля ударным раздавливани- ем дана на рис. 11.28. По такой схеме работает профилеразводный станок ПР-1. Заготовка 1, по- мещенная на неподвижный плоский боек 2, раз- давливается подвижным бойком 3, совершающим в процессе работы станка возвратно-поступа- тельные движения. Бойки представляют собой универсальный инструмент, пригодный для всех случаев работы на станке.

Гибка ударным раздавливанием и раскаткой полок может применяться как для изгиба, так и для доводки изогнутых де- талей. Всестороннее сжатие деформируемых элементов полки позволяет гнуть профили с относительными радиусами изгиба q в пределах q^2—3.

11.10. Пробивка и сверление отверстий в деталях из профилей

Групповая пробивка отверстий в прямолинейных профилях, имеющих небольшую толщину полок, может быть выполнена на листозагибочных прессах (развивающих большое усилие и име- ющих длинные ползун и стол). На стол пресса устанавливается набор штампов-скоб (рис. 11.29) с шагом, равным или кратным шагу отверстий. За один удар ползуна пресса по пуансонам скоб пробиваются сразу все отверстия. Если шаг отверстий меньше ширины скобы, то скобы устанавливаются с двойным или трой- ным шагом и пробивка выполняется с передвижкой заготовки, соответственно, за два или три удара.

В корпусе 1 скобы запрессована матрица 2, над которой на- ходится пуансон 3, перемещающийся вниз под давлением ползу- на пресса, а вверх — под действием пружины 4, выполняющей роль съемника. Направляющая втулка 5 прижимает заготовку к матрице. Упор 6, ограничивающий продвижение детали в зев скобы, устанавливается в соответствии с расстоянием от края детали до оси отверстий. Если пуансон 3 входит во втулку 5 по скользящей посадке второго или третьего класса, то он разгру-

Рис. (11.28. Схема гибки ударным раз­давливанием:

1—заготовка; 2~

неподвижный боек; 3—подвиж­ный боек

'352

'353

жается от продольного изгиба и может пробивать отверстия 2,5—2,7 мм в дуралюминовых профилях с толщиной полки до 5 мм.

При сложных очертаниях деталей сверление выполняется по шаблонам ШОК. Значительное увеличение производительности при сверлении отверстий в полках профилей дают установки с небольшим вертикально-сверлильным станочком, свободно пе­рекатывающимся на роликах вдоль стенда с зажатой деталью. Для возможности сверления отверстий, расположенных в не­сколько рядов, станок снабжен небольшим ломающимся хобо­том (по типуОС-86).

11.11. Контроль деталей из профилей

Прямолинейность плоскости изгиба готовых деталей прове­ряется по контрольной плите. Кривизна контролируется по ШГ, контрольному плазу, лекалам и т. д. При большом объеме про­изводства целесообразно пользоваться переналаживаемыми контрольными приспособлениями (одну из конструкций см. на рис. 11.30). На круглом столе 2 прорезаны радиальные пазы, в них с помощью болтов 4 крепятся фиксаторы 3. Расставляются фиксаторы по шаблону 6, к которому прижимаются нижней ча­стью штифтов 5. Контролируемая деталь должна соприкасаться с верхними концами штифтов 5.

Универсальный стенд для контроля стрингеров агрегатов Ф-4 и Ф-5 тяжелого самолета показан на рис. 11.31. На бетон­ных столбах смонтирована балка 1, на которой (по линейке 2) устанавливаются в соответствии с дистанциями шпангоутов суп­порты 3, несущие на себе стойки 5. Суппорты на балке и стойки на суппортах жестко крепятся фиксаторами 4. В стойках на карбинольном цементе залиты кронштейны 6. На кронштейнах крепятся плазовые шаблоны 7, изготавливаемые по шпангоутам и сечениям, через которые проходят контролируемые стрингеры.