4.7. Раскрой деталей / третьей технологической группы Вырубка в штампах. Сущность процесса

Основной способ получения малогабаритных плоских дета­лей самолета из листа при больших масштабах их производст­ва— вырубка в штампах. Высокая производительность, низкая квалификация обслуживания процесса, большая точность и взаимозаменяемость деталей, определяемые исполнением штам­па

и не зависящие от квалифика­ции исполнителя, делают выруб­ную штамповку наиболее желатель­ной даже при мелкосерийном про­изводстве. По характеру разделе­ния металла вырубка в штампе близка к резанию на ножницах с параллельными ножами, но проте­кает, как правило, по замкнутому контуру.

Пуансон 1 (рис. 4.17, а) в нача­ле соприкосновения с заготовкой вдавливается в нее и сминает ее поверхность. Одновременно режу­щие кромки матрицы 2 сминают их нижнюю поверхность заготовки.

Рис. 4.17. Вырубка в штампе: усилие смятия увеличиваются и,

а, б, в—последовательность отделения

высоечки: 1-пуансон, 2-матрица

когда оно становится равным соп­ротивлению вырубаемого контура срезу, начинается скалывание заготовки по этому контуру. У режущих кромок пуансона и мат­рицы сначала появляются трещины (см. рис. 4.17,6), распола­гающиеся к направлению движения пуансона под некоторым уг­лом. Затем эти трещины увеличиваются и, наконец (см. рис. 4.17, в), происходит отделение детали. При дальнейшем движе­нии вниз пуансон должен преодолеть сопротивление трения о стенки вырезанного отверстия и сопротивление трения протал­киваемой через матрицу детали об ее стенки.

Для того чтобы трещины скалывания, направленные сверху и снизу, совпадали, между пуансоном и матрицей должен быть зазор, величина которого зависит от толщины листа и пласти­ческих свойств материала, определяющих величину угла скалы­вания а и глубину с проникновения пуансона в заготовку в мо­мент появления трещин. Если зазор мал, то трещины скалыва­ния не совпадают, металл заклинивается между пуансоном и матрицей. Поверхность среза получается рваной, а усилие вы­рубки резко возрастает. Если зазор между пуансоном и матри­цей больше требуемого, то деформация изгиба, возникающая

114-