Приложение 14.1. Выписка радиообмена между диспетчером дпп Усть-Илимск и экипажем вс Ан-12

13.12.46

Э

Усть-Илимск – Подход 11790, 6000,заход по маякам, контроль локатор и дальнейшее снижение.

13.12.58

Д

11790, Усть-Илимск-Подход, азимут 96 градусов, удаление 130км, расчетное снижение у Вас?

13.13.00

Э

Расчетное снижение

13.13.07

Д

790 на рубеж 30 снижайтесь 1500

13.13

Э

На рубеж 30 снижаюсь 1500, 790

15.16

Э

790 удаление для контроля подскажите

Д

790 удаление 110 км

15.25

Э

Принял, 110

17.53

Э

790 Подходу ответьте

Э

11790, на приеме

18.00

Д

790, Вы откуда вообще следуете?

Э

790, вылетел из Южно-Сахалинска

18.08

Д

790 для информации за 18 минут видимость 1500, вертикальная 120, слабый ливневой снег

18.17

Э

790 подходит

13.21.00

Д

790 удаление 80 км, за 21 мин. Видимость 1200, на полосе 1200, вертикальная 100

21.08

Э

790, принял

Д

790, у Вас запасной Братск, да?

21.17

Э

Запасной Братск

Д

Понял…(неразборчиво)

24.47

Д

790 Подходу

Э

На приеме

Д

790, сцепление 0.26. Ваше решение?

25.00

Э

Ветерочек подскажите еще

Д

Ветер 240 градусов, сейчас контрольный замер сделаем

Э

Понял, подождем

Д

790, за 26 мин. Ветер 250 градусов 6м/сек

Э

790 принял, удаление?

Д

790 удаление 52 км

Э

Понял 52, пока продолжаю заход

25.55

Д

Вас понял, 1500 на рубеж 30

Э

1500 на рубеж 30

29.25

Э

11790, занял 1500

Д

790, будете снижаться?

Э

Продолжаю снижаться

29.41

Д

790, удаление 30 км, эшелон перехода 1500, по давлению семь-один-восемь, 718, снижайтесь 600м

29.52

Д

Заход по маякам разрешаю

30.38

Э

790, семь-один-восемь установили, снижаюсь 600м

Д

790, контрольный замер за 32 мин. Видимость 1500м на полосе 1500, вертикальная 120, ветер 250 градусов 6 м.

30.48

Э

Семь девяносто, принял 600

31.36

Э

11790 по давлению 718 занял 600 метров

Д

790 понял, боковое 3, удаление 19

Э

Принял

Д

790 снижайтесь 400 метров к четвертому

Э

790 снижаюсь 400 метров к четвертому

31.50

Э

790 занял 400

Д

790 боковое 1 км удаление 15

Э

790 принял

Э

790 на 400 метров выполняю четвертый

Д

790 понял

Д

790 нажатие

13.33.56

Э

790, даю нажатие

Д

Обратный 254 градуса, контрольный замер за 35 минут, ветер 250 градусов, 6 метров, видимость 1500 метров, на полосе 1500, вертикальная 120

34.10

Э

790 принял, заход продолжаем заход

Д

Понял

34.31

Д

790, удаление 8, подходите к глиссаде

Э

790 принял

34.57

Э

11790 вошли в глиссаду, шасси выпущено, к посадке готовы

35.02

Д

790, ветер 250 градусов 6 метров, полоса заснежена, сцепление 0.26, видимость 1500, на полосе 1500, вертикальная 120, полоса свободна

35.12

Э

790, принял, полоса свободна

Э

790 дальний

Д

790 подтверждаю

36.03

Д

790 уходите на второй круг

Д(РПА)

Уходите на второй круг

37.01

Д

790, Подходу!