- •Часть III
- •Введение
- •1. Катастрофа самолета Ан-24 в Киеве (Жуляны)
- •1.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •1.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •1.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Комиссия отметила следующие недостатки в работе служб аэропорта Жуляны:
- •2. Катастрофа самолета Як-40 в Жданове
- •2.1.Обстоятельства авиапроисшествия. Данные об экипаже вс и диспетчерах увд.
- •Метеорологическая обстановка.
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд.
- •2.2.Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчера увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •2.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией.
- •Приложение 2.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена между диспетчером кдп мвл аэропорта Жданов с экипажем самолета Як-40 87738.
- •3. Катастрофа самолета Ту-134а в Лиепая
- •3.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд.
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд.
- •3.2.Анализ нарушений, выявленных комиссией. Анализ действий экипажа и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •3.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 3.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчера кдп мвл аэропорта Лиепая с экипажем самолета Ту-134а № 65031.
- •4. Катастрофа самолета Як-40 в Вологде
- •4.1.Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •4.2.Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •4.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 4.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчера дпп аэропорта Вологда с экипажем самолета Як-40 № 87454.
- •Приложение 4.2: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчера дпк аэропорта Вологда с экипажами самолетов Як-40 № 87454 и № 87696.
- •Приложение 4.3: Выписка из магнитофонной записи переговоров по ггс диспетчеров подхода и круга.
- •Приложение 4.4: Выписка из магнитофонной записи переговоров по телефону 6-65
- •5. Катастрофа самолета Як-40 в Зее
- •5.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •5.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •5.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 5.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчера кдп аэропорта Зея с экипажем Як-0 87346
- •6. Катастрофа самолета Як-40 в Бердянске
- •6.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные о аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •6.2.Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы Комиссии
- •Заключение Комиссии
- •6.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Нарушения, допущенные диспетчерами аэропорта Бердянск при увд самолета Як-40 87826
- •Приложение 6.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчеров службы движения с экипажем самолета Як-40 87826 и переговоров по ггс в аэропорту Бердянск
- •7. Катастрофа самолета Ту-134а в Сургуте
- •7.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные о аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •7.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •7.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 7.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчеров службы движения аэропорта Сургут с экипажем самолета Ту-134 65675 и переговоров по ггс диспетчерских пунктов.
- •8. Катастрофа самолета Як-42 в Кольцово
- •8.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •8.2. Анализ нарушений, выявленных при расследовании Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии (из акта летной подкомиссии)
- •Заключение комиссии
- •8.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 8.1. Выписка магнитофонной записи радиообмена диспетчеров дпк и пдп аэропорта Кольцово с экипажем самолета Як-42 42351.
- •9. Катастрофа самолета Ту-154б-1 в Пулково
- •9.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные о аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •9.2. Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Выводы Комисcии (из акта летной подкомиссии)
- •Заключение Комиссии
- •9.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •По экипажу
- •По управлению воздушным движением
- •Приложение 9.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчеров увд адц и акдп а/п Пулково с экипажем самолета Ту-154б-2 85097
- •10. Катастрофа самолета Ту-134а в Иваново
- •10.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •10.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •10.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 10.1. Выписка из магнитофонной записи радиообмена между диспетчерами увд аэропорта Иваново с экипажем самолета Ту-134 №65058.
- •11. Катастрофа самолета Ан-26 в Гюмри
- •11.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже вс и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •11.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией
- •Выводы Комиссии (из акта летной подкомиссии)
- •Заключение Комиссии
- •11.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 11.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчеров увд аэропорта Гюмри с экипажем Ан-26 № 26141
- •12. Катастрофа самолета Ан-8 вблизи аэродрома Чита
- •12.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные о средствах обеспечения полетов и увд
- •12.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий пилота вс и диспетчеров увд
- •Выводы комиссии
- •Заключение комиссии
- •12.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 12.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена экипажа Ан-8 69346 и диспетчером увд врц Магоча
- •Приложение 12.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена между экипажем Ан-8 № 69346 и диспетчерами рц "Круга" и "Посадки" аэропорта Чита
- •13. Катастрофа самолета Як-40 в районе аэропорта Ванавара
- •13.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже и диспетчерах увд
- •Метеорологическая обстановка
- •Данные о средствах связи, навигации, посадки и увд
- •Данные об аэродроме
- •Дополнительная информация
- •13.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчера увд
- •Заключение комиссии
- •13.3. Недостатки директивных документов, выявленные в процессе расследования
- •Приложение 13.1. Выписка из магнитофонной записи радиообмена между диспетчером кдп Байкит и экипажем рейса самолета Як-40 № 87468 за 26.09.94г.
- •Приложение 13.2. Выписка из магнитофонной записи радиообмена между экипажем самолета Як-40 №87468 и диспетчером врц Тура
- •Приложение 13.3. Выписка диспетчера врц Ванавара с бортами вс за период с 10.08 до 11.00 итс 26.09.94
- •Приложение 13.4. Выписка ггс между диспетчером кдп а/п "Горный" и диспетчером адп а/д мвл
- •14. Катастрофа самолета Ан-12 в районе аэропорта Усть-Илимск
- •14.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже и диспетчера увд
- •Метеорологическая информация
- •Данные об аэродроме, средствах обеспечения полетов и увд
- •14.2 Анализ недостатков, выявленных комиссией Анализ действий пилотов вс и диспетчеров увд
- •Заключение комиссии
- •14.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией.
- •Приложение 14.1. Выписка радиообмена между диспетчером дпп Усть-Илимск и экипажем вс Ан-12
- •15. Катастрофа самолета Ан-32 в районе аэропорта Максимовка
- •15.1. Обстоятельства авиапроисшествия Данные об экипаже и диспетчерах увд
- •Метеорологическая информация
- •Данные о средствах связи, навигации, посадки и увд
- •Данные об аэродроме
- •15.2. Анализ нарушений, выявленных комиссией Анализ действий экипажа вс и диспетчеров увд
- •Заключение комиссии
- •15.3. Предпосылки к авиационному происшествию, выявленные комиссией
- •Приложение 15.1. Выписка из записей бортового магнитофона самолета Ан-32 № 48981
- •Заключение
Приложение 4.1: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчера дпп аэропорта Вологда с экипажем самолета Як-40 № 87454.
Время |
Кто работает |
Текст |
18.28.00 |
Д |
87454 занимайте 1500, посадочный 152.... |
18.28.38 |
Э |
Пролет дальнего. |
18.29.03 |
Э |
Прошел дальнюю. Берем посадочный. |
18.29.07 |
Д |
454. Пока не наблюдаю. |
18.30.13 |
Э |
454 Прямой? |
18.30.45 |
Д |
Попрошу нажатие. |
18.30.47 |
Э |
Даю нажатие. |
18.30.50 |
Д |
Прямой 151 градус. |
18.30.53 |
Э |
Понял. |
18.31.10 |
Э |
454 выполняю второй. |
18.31.14 |
Д |
Вас понял. |
18.31.40 |
Д |
454. Я сию наблюдаю удаление. Ваше 11 в районе второго. |
18.31.46 |
Э |
Понял. |
18.33.07 |
Д |
454 подходите к траверзу. На схеме работайте с кругом на 128,0. |
Приложение 4.2: Выписка из магнитофонной записи радиообмена диспетчера дпк аэропорта Вологда с экипажами самолетов Як-40 № 87454 и № 87696.
Время |
Кто работает |
Текст |
18.33.00 |
Э |
Вологда-круг, 87454, 1500 заход по приводам. |
|
Д |
87454, Вологда. Занимайте 900, посадочный 152, заход по приводным. |
|
Э |
454, 900 доложу. |
|
Э |
А, боковое дайте,454. |
|
Э |
Круг,87454, боковое? |
|
Д |
454, боковое 3... не вижу Вас. |
|
Э |
Понял. |
18.34.00 |
Д |
Удаление боковое 6, сию вижу Вас. |
|
Э |
454, занял 900. |
|
Д |
454, эшелон перехода 900, давление 761, 500. |
18.34.30 |
Э |
454, эшелон перехода 900 заняли, давление 761 установлено, занимаем 500. |
|
Э |
454, заняли 500 по давлению 761. |
|
Д |
454, радиальное 14, боковое 10, третий |
|
Э |
454 на третьем. |
18.35.00 |
Э |
87696, 1800 заход по приводам, 1800 заход по приводам. |
|
Д |
87696, Вологда-круг, занимайте 900, посадочный 152, заход по приводным, на третьем Як-40. |
|
Э |
900 занимаю, 696, слежу, удаление 25,да? |
|
Д |
Удаление 27. |
|
Э |
Понял курс 260. |
|
Д |
454, реальное 16. |
|
Э |
Понял, 454. |
|
Э |
696, можно курс к третьему брать? |
|
Д |
696, 900 сохраняйте до команды. |
|
Э |
Курс к третьему,900,понял. |
|
Д |
Да в районе третьего. |
|
Э |
Понял. |
18.36.00 |
Э |
454, удаление? |
|
Д |
454, удаление 15. |
|
Э |
Принял. |
|
Э |
696, на курсе 240, 900. |
|
Д |
696, 900 до команды, удаление 15. |
|
Э |
Вас понял. |
|
Д |
Извините,25. |
|
Э |
Понял,25. |
18.37.00 |
Э |
454, на четвертом,500. |
|
Д |
454, на четвертом, нижняя 120, видимость 1500, полоса влажная, сцепление 0,51. |
|
Э |
Принял. |
18.37.25 |
Э |
Четвертый разворот, 696. |
18.37.26 |
Д |
696, четвертый понял Вас. Занимайте 500, 761, эшелон перехода 900. |
18.37.36 |
Э |
761 установлено, выполняю четвертый, 500 занимаю. |
18.37.38 |
Э |
А удаление между нами 12? Да? |
18.37.39 |
Д |
Да, 12. |
18.37.47 |
Э |
454, удаление? |
18.37.49 |
Д |
454, удаление 12. |
18.37.51 |
Э |
Принял. |
18.38.11 |
Д |
454, удаление 10. |
18.38.13 |
Э |
Принял. |
18.38.23 |
Э |
Вологда-круг,454, в глиссаде, шасси выпущены, к посадке готов. |
18.38.26 |
Д |
454, посадку разрешаю. |
18.38.36 |
Э |
454, посадка разрешена. |
18.38.37 |
Э |
Удаление, 454? |
18.38.38 |
Д |
454, удаление 23. |
18.38.46 |
Э |
454 |
|
Д |
454, удаление 8. |
|
Э |
Понял. |
18.38.52 |
Д |
696, удаление 22. |
|
Э |
696, понял. |
18.39.24 |
Д |
454, удаление 6. |
|
Э |
Принял. |
18.39.29 |
Д |
696, удаление 19. |
|
Э |
Понял. |
18.40.14 |
Д |
454, дальняя? |
|
Э |
Подтверждаю. |
18.40.30 |
Э |
696, удаление? |
18.40.34 |
Д |
696, удаление 14. |
|
Э |
12? |
18.40.40 |
Д |
Удаление 14. |
|
Э |
14 |
|
Э |
Удаление, 696? |
18.41.15 |
Д |
696, удаление 11. |
|
Э |
Понял. |
18.41.42 |
Э |
696, вошел в глиссаду, шасси выпустил, к посадке готов. |
18.41.45 |
Д |
696, посадка дополнительно, удаление 9. |
18.41.47 |
Э |
696, посадка дополнительно. |
18.42.25 |
Д |
696, уход на второй круг. |
|
Э |
696, уход, да? |
18.42.35 |
Д |
696, уход на второй круг, приняли? |
|
Э |
Не успеваем, да? |
18.42.40 |
Д |
Уход на запасной, уход на запасной. |
|
Э |
Нет! Я уж садиться буду теперь, все, мне надо садиться. |
18.42.48 |
Д |
696, дополнительно. |
|
Э |
Понял. |
18.42.51 |
Д |
100 метров дали. |
|
Э |
Я вас понял, понял. |
18.42.55 |
Д |
Приняли? Видимость 700 метров, нижняя 100. |
|
Э |
696, понял. |
18.43.19 |
Д |
696, на запасной. |
|
Э |
696, прошел дальнюю, прошу посадку. |
18.43.01 |
Д |
696, до ВПР, до ВПР. |
18.43.34 |
Э |
Принял до ВПР. |
|
голос |
Топлива хватит, Коля? |
18.44.15 |
Э |
696, первый разворот. |
18.44.32 |
Д |
696, ваш запас горючего? |
|
Э |
1500 килограмм. |
|
Д |
До Устюга хватит? |
18.44.48 |
Э |
Вот не знаю, сейчас подсчитаю. |
18.44.40 |
Д |
Подсчитайте на запасной Великий Устюг. |
|
Э |
Вас понял. |
|
Д |
1200, доложите. |
|
Э |
1200 |
|
Э |
Пошел на Великий Устюг, топлива запас хватает 1500. |
|
Д |
696, 1200 доложите. |
|
Э |
1200 занимаю. |
|
Э |
696, 1200. |
|
Д |
696, с подходом 122,9. |
|
Э |
Конец. |