Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Книга 3 Катастрофы при посадке ВС.doc
Скачиваний:
30
Добавлен:
01.11.2018
Размер:
2.61 Mб
Скачать

Приложение 13.1. Выписка из магнитофонной записи радиообмена между диспетчером кдп Байкит и экипажем рейса самолета Як-40 № 87468 за 26.09.94г.

Время

Кто

работает

Текст

10.06

Стромынка 87468 в зоне 6900, точку рассчитываю в 30 м

10.07

468 Стромынка 193 прямой на входе, удаление 180 км

10.08

6900 до пролета

10.09

Стромынка 468

10.11

468 Стромынка

10.12

Сергиенко работает?

10.13

Сергиенко? Завтра будет с утра

10.14

Завтра, в среду работает?

10.15

Минуточку

10.16

Да, должен работать в среду – в день, с обеда

10.17

Спасибо

10.

468 6900 пролет точки, в 45 минут выход из зоны

10.

468 6900 до выхода

10.

6900 до выхода

10.

Погода в Туре, погода не изменилась?

10.

Не понял

10.

В Туре погода не изменилась?

10.

Минутку

10.

Узнайте

10.

Байкит 468

10.

На приеме

10.

Ну как насчет Туринской погоды?

10.

Запрашиваю

10.

Спасибо

10.

468 Туры за 30 минут Горного 090-03, видимость 3500 ливневой снег, сплошная 220 м, температура –1, Р 692, КЦ 0,4

10.

468 понял, как ветер?

10.

Ветерок 090-3

10.

87468, выходим из зоны 6900

10.

468, удаление 130, азимут 30 град. на 6900 Турой контроль 134,6 до обратного

11.

До обратного.

Приложение 13.2. Выписка из магнитофонной записи радиообмена между экипажем самолета Як-40 №87468 и диспетчером врц Тура

Время

Кто

работает

Текст

87468 Тура

87468 6900 в зоне, прибытие в 14 минут

468 6900 до расчетного. Посадочный 353, фактическую на 128.0. Место: Азимут 217; Удаление 210.

468 Тура

Забивают, пожалуйста повторите

217 Азимут; Удаление 208. 353 посадочный, фактическую 128.

Спасибо большое, до расчетного

468 со встречным расходимся левыми (неразборчиво) 6000 м (встречный).

87468, удаление подскажите

Прямой 213 в секунду

Не понял

Одну секунду, 106 удаление, 213 прямой.

468, спасибо, понял.

Тура, 87468, начало снижения.

87468, посадочный 353, снижайтесь 2100 на ближний привод

2100, снижаюсь 468

26628 Тура

На приеме 26628

628 Азимут 216, удаление 240, выходите из зоны, следуйте 6000, работайте с Байкитом 122,7. До свидания.

122,7. До свидания.

87468 2100 Привод

468 на 2100 работайте со стартом 128,0

Конец 468

Тура – Контроль 87468 1800, ухожу на запасной, Ванавару прошу 5400

87468, набирайте на Ванавару 5400

5400, 468

468, погоду Ванавары имеете?

Если есть, прочитайте пожалуйста свежую

Через 2-3 минутки прочитаем

Хорошо

Т – Контроль 74046

Тура – Контроль 74046

Тура – Подход 74046

7406 Тура – Контроль, добрый день

046, добрый день, вошел в зону 9100, прибыл на схему в 5 минут, запасной Туруханск, подскажите Тунгуске, связь ему не дали, не слышно, конец

046 9100 следуйте до начала расчетного снижения. Для информации: на горном видимость 2000; высота облачности 200м. Туруханск имеете?

046 нет

Понятно, рубеж возврата и уход

046 понял

046 468

На приеме

Будь добр поставь 125

Тура 046

046 Тура

Рубеж возврата с ВПР

Принял

87468 Тура

Отвечаю

Да, готов

230-02, более 10, разбросанная 500 КД, сплошная 1100+6,725 К.сц. 0,5

468, понял

468. РАСЧЕТНОЕ Ванавары, пожалуйста

22 минуты 468

Понял 10.22

468, нажатие, дайте

Даю нажатие 468

139, прямой, удаление 56 км

Понял, взял вправо

Будете рассчитывать на Туру сегодня?

Ну будем ждать погоду, со Стартом работали, говорит как раз на наших заходах заряд подошел, заряд. Ну ничего, заходим, ничего не видим

Ясно, было отлично

В Туре отлично?

Да было отлично на Горном 3500

Ну было, ну вот 3 захода ничего

Тура – Контроль 87468 занял 5400

5400 до выхода

468 на 5400, 468

74046 Тура

Ответил

А вы как Туруханск взяли запасным, если он не пригоден вам?

046 Краснорск

Уход на запасной?

С ВПР 046

С ВПР да?

Да

Хорошо

046, расчетное снижение

046, посадочный 353, снижайтесь 2100 на ближний

2100 на ближний 046

468 Тура контроль, Тура контроль прошу место

468 удаление 95; Азимут

468?

468 Вам место

468. На 5400 проходит вам?

По высоте?

Да, да

Проходит

468, Тура

Отвечаю

Может все-таки 5100 или 5700 займем?

Давайте 5700 займем

Вы же на встречном идете

Давайте 5100

Снижайтесь 5100

5100

468, во сколько выход рассчитываете?

7 минут рассчитал

Понял

468 занял 5100

468 5100 ло выхода

До выхода

Я работаю с Турой, ухожу в Ванавару

Тура борт 003 рассчитывает прибытие в 50 минут и просит организовать встречу Егорову, Зубкову и двигатели для аэропорта

Понятно

468 Контроль. 87468 прошу место

468 Азимут 163; удаление 170

468 Контроль забили, повторите

468 Азимут 163; удаление 175

468 163 на 175

046 на горном видимость за 00- 1000, снег

046 понял

046 Тура – контроль сделаем контрольный заход, если не получится, значит уйдем

Понял

046 2100 занял

046 на 2100 работайте со стартом 128.0

87468 Тура

468 Тура

468 Тура вызывает

Тура контроль 26005

26005 Тура Контроль, добрый день

26005 5100 траверз Суринды, прибытие в 45, запасной Туруханск

005 5100 следуйте до начала расчетного снижения , фактическую на 128.0

5100 следую до расчетного

005 Тура

Ответил

Уход на запасной?

Туруханск

Понял, рубеж ухода или ВПР?

ВПР (неразборчиво)

За 110.00 1000 была, снег?

Тура Контроль 26003 5100 вошел в зону, вошел в зону прибываю в 52 минуты, запасной Байкит

26003 Тура контроль добрый вечер 5100 следуйте до начала расчетного снижения, на Горном видимость 1000, рубеж ухода, запасной

26003 топлива на 2.5 часа, уход с ВПР, запасной Байкит

Понял Байкит

Тура Контроль 005 и 003 для информации на Горном 1000,6 м/с; видимость 500, ливневой снег

005 понял

005 фактически Туруханск пишем

Пишем 005

005 за 10.00 неустойчивый 01, видимость 15 разбросанная на 30 снег ,+5, давление 746, 0.5 сцепление, без изменений

005 принял, спасибо

Будьте добры, еще Ванавары фактическую