- •Модуль 1 організація постачання та управління закупівлями
- •Тема 1.1. Організація системи постачання на підприємстві
- •1. Матеріально-технічні ресурси та їх класифікація
- •2. Форми постачання
- •3. Логістичний підхід до управління постачанням
- •4. Основні концепції логістики постачання
- •Тема 1.2. Планування потреби в матеріальних ресурсах на підприємстві
- •1. Планування матеріально-технічного забезпечення на підприємстві
- •2. Визначення потреби в матеріальних ресурсах
- •3. Взаємодія відділу постачань з іншими підрозділами підприємства
- •Тема 1.3. Управління закупівлями матеріальних ресурсів і товарів
- •1. Вирішення задачі "Зробити або купити?" (Задача mob, Make-or-Buy Problem)
- •2. Методи закупівель
- •3. Визначення економічного розміру замовлення
- •Тема 1.4. Методи вибору постачальників та організація взаємодії з ними
- •1. Фактори, що впливають на вибір постачальника
- •2. Алгоритм вибору постачальника
- •2. Аналіз потенційних постачальників за критеріями
- •3. Оцінка потенційних або існуючих постачальників
- •3. Основні принципи відносин з постачальниками
- •Переваги та недоліки основних типів взаємовідносин з постачальниками
- •Обсяг закупівель / Вплив результатів»
- •Тема 1.5. Правові основи закупівель
- •1. Комерційні документи
- •2. Документи з підготовки товару до відвантаження
- •3. Розробка договору постачання
- •Модуль 2 організація виробництва і внутрішньовиробнича логістика
- •Тема 2.1. Організація виробничого процесу на підприємстві
- •1. Сутність виробничого процесу на підприємстві
- •Класифікація транспортних засобів в потоковому виробництві
- •2. Традиційний та логістичний підходи до організації виробництва
- •Порівняння логістичного та традиційного підходів до організації виробництва
- •1. Забезпечення ритмічної, узгодженої роботи всіх ланок виробництва по єдиному графіку і рівномірного випуску продукції
- •2. Забезпечення максимальної безперервності процесів виробництва
- •3. Забезпечення максимальної надійності планових розрахунків і мінімальної трудомісткості планових робіт
- •4. Забезпечення достатньої гнучкості і маневреності в реалізації мети при виникненні різних відхилень від плану
- •5. Забезпечення безперервності планового керівництва
- •6. Забезпечення відповідності системи оперативного управління виробництвом (оуп) типу і характеру конкретного виробництва
- •Тема 2.2. Логістичні Push системи організації виробництва
- •1. Сутність Push системи організації виробництва
- •2. Традиційні системи планування виробництва
- •2. Система планування потреби у матеріалах mrp
- •3. Система планування ресурсів підприємства erp
- •Порівняння систем класу erp і erp II
- •Тема 2.3. Логістичні Pull системи організації виробництва
- •1. Сутність Pull системи організації виробництва
- •2. Метод заповнення "Супермаркету" (Supermarket Replenishment)
- •3. Метод лімітованих черг fifo (Capped fifo Lanes)
- •4. Метод "Барабан-Буфер-Мотузка" (Drum Buffer Rope)
- •5. Метод ліміту незавершеного виробництва (wip Cap)
- •6. Метод обчислюваних пріоритетів (Priority Sequenced Lanes)
- •7. Система "Lean Production"
- •Трансформація виробничого процесу в системі Lean Production (приклад)
- •Тема 2.4. Оптимізація виробничої програми підприємства
- •1. Система норм і нормативів у виробничій логістиці
- •2. Потужності логістичної системи
- •3. Методи оптимізації потужності логістичної системи
- •4. Показники оцінювання логістичних систем
- •П'ять ознак функціонування логістичної системи («5v»)
- •Показники оцінювання логістичної системи
- •5. Вплив зміни плану виробництва на показники діяльності логістичної системи
- •Модуль 3. Логістика розподілення та дистрибуції товарів
- •Тема 3.1. Розподілення продукції та його роль в логістиці
- •1. Тенденції дистрибуції на ринку споживчих товарів
- •1. Скорочення посередників і самостійна робота з роздрібом.
- •2. Відмова від власних самостійних продажів і доставки у роздріб, залучення зовнішніх партнерів і створення апарату менеджерів по розвитку ключових замовників.
- •1. Новий бізнес: виробництво власного продукту.
- •2. Новий бізнес: створення власних мереж роздрібних і дрібнооптових магазинів.
- •3. Нова якість: переорієнтація на надання логістичних послуг, будівництво логістичних терміналів.
- •2. Взаємозв’язок розподільчої логістики та маркетингу
- •Тема 3.2. Логістичні посередники в дистрибуції
- •1. Роль, причини існування та переваги використання логістичних посередників
- •2. Канали розподілу, їх види та функції
- •1. Стратегії розподілу, визначення оптимальної довжини каналів.
- •Вибір каналу розподілу в залежності від характеристик товару
- •2. Типи каналів розподілу.
- •Порівняльна характеристика ефективності використання різних каналів розподілу
- •3. Оцінка безпосередніх учасників каналу.
- •3. Управління каналами в дистрибутивній мережі
- •4. «Ефект хлиста», або уявні коливання попиту
- •Розглянемо деякі причини більш докладніше:
- •1. Наростаюча помилка прогнозування
- •2. Консолідація замовлень
- •3. Результат цінової політики
- •1. Використання передових технологій
- •2. Адміністративний ресурс
- •3. Інші підходи до вирішення проблеми
- •Способи згладжування Bullwhip-ефекту
- •Тема 3.3. Формування дистрибутивної мережі
- •1. Побудова раціональної дистрибутивної мережі
- •2. Управління каналами в дистрибутивній мережі
- •3. Визначення кількості логістичних центрів в зоні обслуговування
- •4. Визначення місця розташування розподільчого центру
- •Тема 3.4. Управління товарними потоками в дистрибутивній мережі
- •1. Система планування розподілу продукції drp.
- •2. Основні стратегії руху товарних потоків в дистрибутивній мережі
- •3. Управління товарними потоками: системне і незалежне
5. Метод ліміту незавершеного виробництва (wip Cap)
Логістична Pull система з лімітом незавершеного виробництва (НЗВ) схожа на метод DBR. Відмінність полягає в тому, що тут створюються не тимчасові буфери, а задається деякий фіксований ліміт матеріальних запасів, який розподіляється на всі процеси системи, а не закінчується лише на РОП. Схема приведена на рис. 9.
Цей підхід до побудови Pull системи управління значно простіше логістичних схем, що розглядалися вище, впроваджується легше, і в ряді випадків є ефективнішим. Проте, як і у всіх Pull системах тут є єдина точка планування – це ділянка 1.
Рис. 9. Структура методу ліміту незавершеного виробництва (НЗП)
Логістична система з лімітом НЗВ має деякі переваги в порівнянні з методом DBR і системою лімітованих черг FIFO:
неполадки, коливання ритму виробництва та інші проблеми процесів із запасом продуктивності не приведуть до зупинки виробництва через відсутність роботи для РОП, і не знижуватимуть загальну пропускну спроможність системи;
правилам планування повинен підкорятися лише один процес;
не потрібно фіксувати (локалізувати) положення РОП;
легко виявити місцезнаходження поточної ділянки РОП. До того ж, така система дає менше "помилкових сигналів" в порівнянні з лімітованими чергами FIFO.
Розглянута система добре працює для ритмічних виробництв із стабільною номенклатурою виробів, що випускаються, налагодженими і незмінними технологічними процесами, що відповідають масовим, великосерійним і серійним виробництвам. У виробництвах одиничних і дрібносерійних, де постійно запускаються у виробництво нові замовлення з оригінальною технологією їх виготовлення, де терміни випуску продукції диктуються споживачем і можуть змінюватися безпосередньо в процесі виготовлення виробів, тоді на рівні виробничого менеджменту виникає безліч організаційних проблем. Спираючись лише на правило FIFO в передачі напівфабрикатів від ділянки до ділянки, логістична система з лімітом незавершеного виробництва в таких випадках втрачає свою ефективність.
Важливою особливістю логістичних Pull систем є можливість обчислення часу випуску виробів:
Час випуску = НЗВ/Ритм,
де НЗВ – обсяг незавершеного виробництва, Ритм – це кількість виробів, що випускаються в одиницю часу.
Проте для виробництв дрібносерійних і одиничних поняття Ритму виробництва стає дуже розпливчатим, оскільки ці типи виробництв ніяк не можна назвати ритмічними. Більше того, статистика говорить про те, що в середньому вся верстатна системи в таких виробництвах залишається наполовину недовантаженою, що відбувається за рахунок постійних перевантажень одного обладнання і одночасного простою іншого в очікуванні роботи, пов'язаної з виробами, що пролежують в черзі на попередніх стадіях обробки. Причому простої і перевантаження верстатів постійно мігрують від ділянки до ділянки, що не дозволяє їх локалізувати і застосувати жодну з перерахованих вище логістичних схем витягування. Ще однією особливістю дрібносерійних і одиничних виробництв є необхідність виконання замовлень у вигляді цілого комплекту деталей і складальних одиниць до фіксованого терміну. Це значно ускладнює завдання виробничого менеджменту, оскільки деталі, що входять в цей комплект (замовлення), можуть технологічно піддаватися різним процесам обробки, і кожна з ділянок може бути РОП для одних замовлень, не спричиняти проблем при обробці інших замовлень. Таким чином в даних виробництвах виникає ефект так званого "віртуального вузького місця" (Virtual Bottle-Neck): вся верстатна системи в середньому залишається недовантаженою, а її пропускна спроможність низькою. Для таких випадків найбільш ефективним є наступний метод.