- •Раздел 1
- •1.Предмет и содержание науки техмаш, её роль в научно-техническом прогрессе.
- •2.История становления науки техмаш, основные этапы её развития (достижения советских и белорусских ученых в этой области).
- •3.Общие сведения о машиностроительном производстве и его структуре, типах производства и объектах производства.
- •4.Производственные и технологические процессы, техническая и технологическая подготовка производства.
- •5.Понятие о технологичности конструкции.
- •6 Оценка технологичности конструкции детали (качественная и количественная).
- •7. Базирование деталей и виды баз, опорные точки и их значение при базировании.
- •8.Установочные и измерительные базы, основные принципы базирования.
- •9.Технологические базы, правила их выбора и оценка погрешности базирования заготовок на станках.
- •10.Особенности выбора оптимального метода получения заготовок различными способами формообразования.
- •11. Особенности выбора оптимального метода получения заготовок различными способами обработки давлением
- •12 Основные методы назначения припусков на механообработку заготовок и их сущность
- •13 Основные положения и принципы проектирования технологических процессов
- •14Технолоический процесс и его структура, технологическая операция и его элементы
- •15 Определение типа и организационной формы производства изделий, расчет такта выпуска и партии запуска изделий в производство
- •16 Исходные данные и основные этапы проектирования технологических процессов (алгоритм проектирования).
- •17. Сущность типизации технологических процессов
- •18. Сущность группового технологического процесса.
- •19. Концентрация и дифференциация технологических операций при различных типах производства изделий
- •20. Особенности разработки технологических операций
- •Раздел 2:
- •Раздел 2
- •1. Технологические условия на изготовление корпусных деталей, их конструктивные формы и заготовки.
- •3. Обработка наружных поверхностей корпусных деталей.
- •4. Особенности обработки основных отверстий в корпусных деталях лезвийным инструментом.
- •5. Особенности контроля корпусных деталей.
- •6. Технология обработки плоских поверхностей строганием и долблением.
- •7. Технология обработки плоских поверхностей фрезерованием и протягиванием.
- •8. Технические условия на обработку валов, виды заготовок и схемы установки на станках.
- •9. Особенности технологии обтачивания заготовок валов на станках различных групп.
- •10. Обработка валов фрезерованием
- •11. Особенности контроля деталей типа валов.
- •12. Технические условия на обработку деталей типа втулок, дисков и шестерен, их конструктивные формы и заготовки.
- •13. Особености обработки сверлением, зенкерованием и развертыванием отверстий в деталях.
- •14. Основные способы нарезания зубчатых колес методом копирования.
- •15. Основные способы нарезания зубчатых колес методом обкатывания.
- •16 Накатывание зубьев зубчатых колес
- •17 Способы чистовой отделки зубьев зубчатых колес
- •Шевингование за один проход
- •18 Методы контроля обработки зубьев зубчатых колес
- •19 Обработка фасонных поверхностей
- •Точение
- •Растачивание и сверление
- •Ф резерование
- •Строгание
- •Протягивание
- •Обработка фасонных поверхностей шлифованием
- •20 Сверлильные станки с чпу
- •21 Особенности технологии обработки заготовок деталей на вертикально-фрезерных станках с чпу
- •22 Особенности технологии обработки заготовок деталей на токарных станках с чпу
- •23 Обработка наружных поверхностей деталей шлифованием.
- •24 Обработка шлифованием внутренних поверхностей деталей
- •25 Финишная обработка деталей хонингованием и суперфинишированием.
- •26. Финишная обработка деталей доводкой (притиркой) и полированием
- •27. Особенности финишной обработки деталей тонким точением и растачиванием
- •28. Упрочняюще-чистовая обработка деталей алмазным выглаживанием
- •29) Физические основы ультрозвуковой (уз) обработки
- •30. Упрочняюще-чистовая обработка деталей обкатыванием шариками и роликами
- •Раздел 3
- •1. Качество продукции в машиностроении и система контроля качества на производстве.
- •2. Основные показатели качества продукции машиностроения, включая надежность и долговечность изделий.
- •3. Точность, виды погрешностей механической обработки и методы обеспечения точности обработки заготовок на станках.
- •4. Основные погрешности механической обработки и причины (технологические факторы) их вызывающие.
- •5. Погрешности обработки, вызванные неточностью и нежесткостью технологической системы.
- •6.Погрешности обработки, вызванные вибрациями при резании металлов и размерным износом резца.
- •7.Погрешности обработки, вызванные внутренними (остаточными) напряжениями в заготовках деталей, и погрешности aобработки, обусловленные температурными воздействиями на технологическую систему.
- •8. Систематические и случайные погрешности обработки при статистических методах исследования точности изготовления делали.
- •9. Сущность статистического метода кривых распределения и законы распределения погрешностей обработки.
- •10. Статистический метод точечных диаграмм и сущность статистического регулирования технологического процесса по уровню наладки станка.
- •12. Расчетно-аналитический метод анализа точности обработки и определение суммарной погрешности обработки.
- •Расчет суммарной погрешности обработки.
- •13. Технологические методы управления точностью обработки заготовок на станках.
- •14. Основные положения, термины и определения теории размерных цепей и технологические задачи, решаемые на их основе.
- •16.Качество и основные показатели качества поверхностных слоев деталей, шероховатость и волнистость поверхности детали и параметры их оценки.
- •17 Технологические факторы, влияющие на качество и шероховатость поверхности детали
- •18 Физико-механические свойства поверхностного слоя деталей, определяющие их качество при эксплуатации.
- •19 Влияние шероховатости и волнистости поверхности на усталостную прочность и эксплуатационные свойства деталей.
- •20. Методы оценки и контроль шероховатости поверхности детали
- •21. Сущность технологической наследственности и ее влияние на качество изготовления деталей.
- •22. Общая характеристика сборочного производства и основные технологические методы обеспечения точности сборки (полная, неполная и групповая взаимосвязь), включая методы пригонки и регулировки.
- •23. Общий порядок сборки механизмов и машин, виды и классификация соединений деталей машин.
- •24. Организационные формы сборки, механизация и автоматизация процессов сборки.
- •25. Структура, содержание технологического процесса сборки, технологические схемы сборки и последовательность сборочных операций.
- •26 Основное оборудование для организации поточной сборки и особенности технического нормирования сборочных работ (такт и темп сборки)
- •27 Особенности сборки типовых неразъемных соединений деталей (методами клепки, сварки, пайки и склеиванием)
- •28 Особенности сборки типовых разъемных соединений деталей (резьбовые, прессовые соединения)
- •29 Особенности сборки зубчатых передач
- •30 Технологичность конструкций узлов машин и прогрессивные методы сборки
24 Обработка шлифованием внутренних поверхностей деталей
Шлифование применяют в основном для окончательной обработки отверстий в закаленных деталях и деталях с поверхностями неравномерной твердости, когда отверстие нельзя обработать другим способом (тонкостенных деталях, глухих отверстиях, шлицевых и шпоночных канавках и т. п.). Различается шлифование отверстий во вращающейся (рис. 30, а, б), в неподвижной (рис. 30, в) деталях и бесцентровое шлифование. Сущность процесса ясна из рисунка и заключается в относительном перемещении детали или вращающегося шлифовального круга в продольном и поперечном направлениях и снятии при этом слоя стружки с внутренней поверхности обрабатываемой детали.
В случаях, когда по техническим условиям требуется высокая точность обрабатываемой поверхности, когда ее невозможно достичь шлифованием, прибегают к отделочно-доводочным операциям: притирке, хонингованию, полированию и т. п.
25 Финишная обработка деталей хонингованием и суперфинишированием.
Хонингование находит широкое применение для обработки внутренних открытых и полуоткрытых цилиндров после протягивания, развертывания, растачивания, шлифования на пятом этапе деталей из стали, чугуна, цветных сплавов и труднообрабатываемых материалов. Хонингование ведется на вертикальных хонинговальных станках, где обрабатывающим инструментом служит разжимная головка - хон, несущая по окружности абразивные (или алмазные) бруски. Бруски с помощью механизма головки разжимаются в радиальных направлениях. Хон связывают со шпинделем станка не жестко, а шарнирно, чтобы он мог самоустанавливаться по обрабатываемому отверстию детали, закрепленной на столе станка. Во время обработки применяют обильное охлаждение керосином с примесью минерального масла (рис 27).
С ложные движения брусков обеспечивают большую площадь контакта (число зерен, одновременно участвующих в резании, в 500-1000 раз больше, чем при шлифовании), что обуславливает высокую производительность, а малое давление брусков (в 6-10 раз меньше, чем при шлифовании) позволяет срезать очень тонкие слои металла (до 0,005 мм) и обеспечивает получение шероховатости 11-12 класса. Обычная длительность хонингования 1-5 мин. Как всякий процесс с самоустанавливающимся инструментом хонингование нейтрально по отношению ко второй характеристике точности. Поэтому заданная точность положения отверстия всегда должна быть достигнута уже до хонингования. Хонинговать отверстие с L<D/2 затруднительно, так как головка плохо самоустанавливается по отверстию. В связи с этим применяют вместо шарнирного - жесткое закрепление головки, самоустановление обеспечивают закреплением детали на столе, плавающем в радиальных направлениях.
Суперфиниширование возникло как процесс отделочной обработки, рассчитанной исключительно на уменьшение и без того малой шероховатости поверхности, полученной после тщательного шлифования. Этот метод на пятом этапе позволяет получить 11-14 класс шероховатости в условиях малого производства.
При суперфинишировании внешних открытых и полуоткрытых цилиндров осуществляются следующие рабочие движения: вращение детали, короткие продольные колебательные движения брусков и продольное перемещение головки с брусками вдоль обрабатываемой детали (рис. 28).
О бработку ведут в присутствии смазки (смесь керосина с маслом). Несмотря на малое давление брусков, слои смазки легко прорывается остриями неровностей поверхности, вследствие чего обработка идет в начале особенно интенсивно, но вскоре прекращается. При суперфинишировании снимается слои металла толщиной 0,005-0,0075 мм, следовательно, припуск на отделку возможно обеспечить лишь за счет некоторого ужесточения допуска на шлифование перед отделкой. Величина получаемой шероховатости сильно зависит от шероховатости до отделки и должна быть не ниже 9-10 класса. Операцию суперфиниширования выполняют на станках, называемых суперфинишными, а также на станках определенного назначения, например, станках для отделки шеек валов.