6. Структура и задачи служб технического контроля (тк).

Функции технического контроля на заводах осуществляют ОТК, а цехах бюро ТК. ОТК является самостоятельным структурным подразделением и не зависит от других служб и отделов. Основная часть работников ОТК – контролеры, работающие в производственных цехах. Организационные формы контроля зависят от конкретного производства.

Наиболее распространены: стационарный, скользящий (подвижный) и кольцевой контроль.

Стационарный – на специально оборудованных контрольных пунктах (массовое и серийное производство). Для крупногабаритных изделий используется скользящий контроль. Средства контроля доставляются к изделию.

При кольцевом контроле по замкнутому маршруту обходят группу рабочих мест.

Важной составляющей борьбы за высокое качество продукции является организация учета и анализа брака, причин.

7. Организация вспомогательных производств и обслуживающих хозяйств

   1. Задачи организации то производства.

Нормальное протекание производственного процесса обеспечивается при условии обеспечения его материалами, заготовками, инструментом, оснасткой, энергией, наладкой, поддержанием оборудования в работоспособном состоянии.

Комплекс этих работ составляет понятие технического обслуживания производства или производственной инфраструктуры. Для технического обслуживания основного производства машиностроительные заводы имеют комплекс вспомогательных служб и хозяйств: ремонтное, инструментальное, энергетическое, транспортное, снабженческо-складское и др.

Инструментальные службы и цехи своевременно обеспечивают производство инструментом и оснасткой высокого качества. От инструментальных служб зависит внедрение передовой технологии, повышение качества изделий, снижение их трудоемкости.

Ремонтные службы и цехи завода: обеспечивают рабочее состояние технологического оборудования путем его ремонта и модернизации. Качественный ремонт увеличивает срок службы, снижает потери то простоев.

Энергетические цехи и службы: обеспечивают предприятие всеми видами энергии и организуют рациональное ее использование. Работа энергетических цехов и служб способствует росту энерговооруженности и развитию прогрессивных технологических процессов, базирующихся на использовании энергии.

Транспортные, снабженческие и складские хозяйства: обеспечивают своевременную поставку всех материальных ресурсов, их хранение и движение в процессе производства. От их работы зависит ритмичность производственного процесса.

Все выше перечисленные службы своей деятельностью способствуют работе основных цехов.

2. Состояние и тенденции развития технического обслуживания производства.

В настоящее время весь комплекс работ по техническому обслуживанию выполняется самими предприятиями. Это приводит к большим нерациональным расходам. Для вспомогательных производств характерны единичный и мелкосерийный тип производства со значительными затратами ручного труда. Изготавливаемая продукция значительно дороже и менее качественная, чем на специализированных предприятиях (инструмент и запчасти в 2-3 раза дороже, чем на заводах станкоинструментальной промышленности). Недооценка роли вспомогательных хозяйств привела к существенному разрыву в уровнях техники и организации основного и вспомогательного производства.

Это привело к высокой численности вспомогательного персонала до 50% от общего числа рабочих. В ряде индустриальных стран в 2-а раза меньше.

Повышение техническое оснащенности предприятий вызывает необходимость совершенствования техники и организации вспомогательных работ. Внедрение комплексных систем механизации и автоматизации повышают сложность работ по обслуживанию оборудования. Функции обслуживания превращаются из вспомогательных в определяющие. Растут требования к квалификации персонала. При обслуживании роботов, станков с ЧПУ уровень подготовки обслуживающего персонала должен быть не ниже техника или инженера.

Решающая роль в совершенствовании всей системы тех. обслуживания принадлежит централизации и специализации однородных функций обслуживания. Это может происходить как в пределах предприятия, так и за счет расширения сети инструментальных, ремонтных заводов. Происходит и централизация транспортных услуг за счет создания крупных автохозяйств. За счет создания районных и кольцевых энергосистем достигается централизация энергоснабжения предприятий.