7.12.3 Перекачка с судна на судно в условиях обеспечения равновесия паров

Следует разработать конкретное руководство по эксплуатации со ссылкой на определенные опасности, возникающие при регулировании рассеивания паров во время выполнения операций по перекачке с судна на судно, при этом способы уравновешивания паров следует применять только в том случае, если суда инертизированы, и при этом следует руководствоваться, по крайней мере, нижеследующими рекомендациями.

- До начала перекачки груза:

- по крайней мере, одно из судов должно быть оснащено оборудованием для контроля содержания кислорода в перепускаемых парах. С помощью этого оборудования следует осуществлять непрерывный отбор проб на участке, непосредственно примыкающем к узлу подсоединения манифольда отвода паров, причем в него должны быть встроены . устройства для подачи звукового и визуального предупредительных сигналов в случае, если содержание кислорода в перепускаемых парах превысит 8% по объему. До начала выполнения каждой операции по перекачке груза анализатор кислорода и подсоединенные к нему сигнализаторы следует опробовать на предмет гарантии их надлежащего функционирования;

- следует провести контрольные замеры содержания кислорода в паровом пространстве каждого танка, подсоединенного к магистрали инертного газа на обоих судах, и убедиться в том, что оно составляет менее 8% по объему;

- шланг, предназначенный для перекачки паров, следует продуть воздухом и подвергнуть инертизации до начала перекачки;

- клапаны манифольда отвода паров не следует открывать до тех пор, пока давление в системе выпуска паров, установленной на судне, принимающем груз, не превысит давление в системе выпуска паров, установленной на судне, выгружающем груз.

• Во время перекачки груза:

- операции по перекачке следует прекратить, если содержание кислорода в перепускаемых парах превысит 8% по объему и их следует возобновлять только в том случае, если на судне, принимающем груз, содержание кислорода в танках снизится до 8% по объему или менее;

- на каждом судне следует осуществлять контроль давления инертного газа, регулярно информируя другое судно о полученных результатах при сопоставлении объемов перекаченных грузов;

- следует принять меры по предотвращению поступления воздуха в грузовые танки выгружающего судна;

См. также раздел 7.7, в котором содержатся общие указания, касающиеся выполнения операций по регенерации паров.

7.12.4 Перекачки с судна на судно с использованием оборудования терминала

Когда танкер у данного причала перекачивает груз на танкер у другого причала посредством береговых манифолдов или трубопроводов, оба танкера и терминал должны соблюдать все правила, регламентирующие перекачки с судна на берег, включая оформление письменных соглашений по эксплуатации и способам связи. Терминал должен обязательно принимать участие в работе по конкретизации этих предписаний.

7.13 Балластировка

7.13.1 Общие положения

Операции по балластировке должны быть обсуждены и согласованы в письменной форме между представителями судна и терминала. При составлении такого соглашения следует учитывать следующее:

• ответственное лицо комсостава обязано рассчитать напряжения корпуса, возникающие под действием веса балласта, и убедиться в том, что они не превышают допустимых пределов;

• если танкер стоит бортом к причалу, то до начала приема балласта в его танки, в которых присутствуют углеводородные пары, ответственное лицо комсостава обязано проконсультироваться с представителем терминала; кроме того должны быть проведены все проверки безопасности, а также соблюдены меры предосторожности, относящиеся к погрузке летучего нефтепродукта. Погрузку закрытым способом следует осуществлять в предусмотренном порядке.

• в процессе балластировки грузовых танков, в которых присутствуют углеводородные пары, выделяется газ, концентрация которого при смешивании с воздухом может находиться в диапазоне воспламенения. Этот газ, как и в процессе выгрузки, должен быть выпущен через газоотводные трубы одобренного типа.

• прием балласта в танки, в которых до этого содержался груз, перегрузку и перевозку которого требовалось осуществлять закрытым способом, следует также осуществлять закрытым способом в порядке, предусмотренном в разделе 7.6.3.

• запрещается принимать балласт "через верх" в танки, в которых присутствуют углеводородные пары;

• необходимо получить согласие представителя терминала до того, как будут производиться одновременно перекачка груза и балласта, за исключением изолированного балласта.