6.2 Отверстия в грузовых танках

6.2.1 Крышки грузового танка

Во время перегрузки летучего нефтепродукта и погрузки нелетучего нефтепродукта в танки, в которых присутствуют пары углеводорода, а также в процессе балластировки после выгрузки летучего груза все крышки грузового танка должны быть закрыты и задраены.

На крышках или комингсах грузового танка должны быть четко обозначены номер и положение танка (левый, центральный или правый), к которому они относятся.

Отверстия не дегазированных грузовых танков следует держать закрытыми, если только по соглашению сторон на танкере, стоящем у причала, не производится дегазация танков.

6.2.2 Смотровые и замерные отверстия

В течение любых грузовых и балластных операций, описанных в параграфе 6.2.1, смотровые и замерные отверстия следует держать закрытыми, если только их не потребуется открывать в эксплуатационных целях, предусмотренных в разделе 7.2. Если конструкция этих отверстий такова, что их требуется открывать для выпуска газа, то эти отверстия должны быть защищены пламезащитным экраном, который может быть снят на короткий период для выполнения замеров уровня жидкости, высоты незаполненного грузом пространства, осмотра и отбора проб. Такие экраны должны быть хорошо подогнаны, содержаться чистыми и находиться в неисправном состоянии. Грузы, обладающие токсичным воздействием, следует грузить закрытым способом (см раздел 7.2.4). Информацию об отверстиях на судах, оборудованных системой инертного газа, см. в разделе 7.2.3.

6.2.3 Газовыпускные отверстия грузового танка

Газоотводная система грузового танка должна быть настроена на выполнение определенной операции и, если потребуется, газовыпускные отверстия должны быть защищены устройством, предотвращающим проникновение пламени. Высокоскоростные газовыпускные клапаны должны быть приведены в такое положение, которое обеспечивало бы выпуск газа с большой скорость.

В процессе погрузки летучего груза в танки, подсоединенные к газоотводной системе, обслуживающей также танки, которые должны быть загружены нелетучим грузом, особое внимание следует обратить на то, чтобы установочное положение клапанов Д/В и связанной с ними газоотводной системы, в том числе и любой системы инертного газа предотвращало проникновение воспламеняющегося газа в танки с нелетучим грузом.

6.2.4 Отверстия для мойки танка

В процессе операций по зачистке или дегазации танка крышки люков для мойки танка следует снимать с тех танков, в которых эти операции проводятся, и их необходимо поставить на место сразу же по завершении этих операций. Другие крышки люков для мойки танка могут быть предварительно сняты с задраек, но при этом они должны оставаться полностью закрытыми.

6.2.5 Крышки танка изолированного балласта

Крышки танка изолированного балласта следует держать закрытыми при перекачке груза или балласта, так как нефтяной газ может быть втянут в эти танки. Крышки танка изолированного балласта должны быть четко промаркированы.