С резиновыми колесами

Этот метод использует покрытые мягкой резиной или уретановым каучуком конвейерные колеса на дорожках, похоже на концепцию с механическими тормозами, под наклоном, приблизительно, в ½ дюйма на фут. Мягкий материал становится продолговатым по форме, когда груз попадает на колесо, что приводит к замедлению движения. Когда грузы продолжают двигаться вперед, освобождая колеса, резиновое покрытие возвращается обратно к первоначальной круглой форме. Правильное применение зависит от колебаний окружающей температуры, наклона площадки и опорной поверхности грузов. Как и в случае с роликовыми тормозами, нужно подумать о технике безопасности, так как здесь нет метода для остановки гравитационной энергии, если работнику необходимо войти в стеллаж.

Системы по автоматическому размещению и перемещению

Системы по автоматическому размещению и перемещению, или высотному хранению, используют расположенные в проходах транспортные средства (машины) для размещения и перемещения грузовых единиц на стеллажах от 50 до 100 футов в высоту. Транспортные средства в проходе "получают команды на передвижение" от компьютера, чтобы забрать и доставить грузы в пункты на конце прохода. Стеллажи хранения, как правило, скомпонованы для одинарного хранения грузов в глубину, предоставляя случайный доступ ко всем проемам в системе. При сдвоенном в глубину хранении требуется специальное челночное устройство на машине, работающей в проходе, которое может достигать изделия во втором ряду сдвоенного в глубину хранения. Автоматическое размещение и перемещение с множественным в глубину хранением обеспечивает очень высокую плотность, но часто не дает возможности применять к товарным запасам подход «первый на входе, первый на выходе». В системах множественного в глубину хранения, небольшая тележка передвигается вместе с машиной по автоматическому размещению и перемещению до места хранения, затем съезжает с машины на дорожку, которая проходит под грузами на площадке. Когда тележка оказывается рядом с первым грузом на площадке, она поднимает платформу, чтобы снять груз с дорожки и возвращается к машине, работающей в проходе, для транспортировки в конец прохода.

Площадка с тележкой

Похожая на систему по автоматическому размещению и перемещению с множественным в глубину хранением, площадка с тележкой использует челночное устройство для перемещения грузовых единиц в конец каждой площадки хранения, где они забираются машиной, работающей в проходе, и возвращаются в конец прохода. Однако в этом случае, тележка или челнок остается на площадке хранения, и есть одна тележка/челнок для каждой площадки системы, поэтому и называется площадка с тележкой. Здесь, как правило, будет загрузочный и разгрузочный конец, с потоком хранения «первый на входе, первый на выходе». Основная функция тележки состоит в постоянном перемещении грузов к «выходному» концу системы. Когда машина, работающая в проходе, помещает груз на площадку, тележка на площадке движется к «входному» концу и забирает груз, передвигая его как можно дальше по площадке. Когда машина, работающая в проходе, забирает груз на «выходном» конце, то тележка на площадке начинает передвигать каждый груз на одно место вдоль потока, пока все грузы на площадке не будут передвинуты.