Начните проектирование погрузочной платформы с расположения объекта

Первая цель проектировщика – это безопасный съезд грузовиков с шоссе. Первым шагом будет определить, где объект и погрузочные платформы должны располагаться на строительном объекте и спроектировать безопасные подъездные дороги к погрузочным платформам. До расположения здания и погрузочных платформ на объекте, ответьте на вопросы:

1. Где на объекте находятся или производятся необходимые материалы?

2. Сколько пространства потребуется для погрузочной платформы и участка для маневрирования?

3. Потребуется ли больше погрузочных платформ в ближайшее время?

4. Какой тип погрузочной платформы лучше подходит для ваших операций?

5. Какой проект подъездных дорог будет самым безопасным?

6. Требуется ли доставка или отправка по ж/д?

7. Как топография объекта повлияет на дорожное движение и погрузочно-разгрузочные операции?

8. Какие размеры должны быть у безопасных путей доступа к объекту?

Подумайте над потоком материалов при определении местоположения погрузочной платформы

До размещения предприятия и погрузочных платформ на объекте, определите, где погрузочные платформы должны размещаться внутри здания. Это зависит от того, куда необходима доставка товаров или где на предприятии начинается работа над отгрузкой. Предназначение материалов на объекте определяет, нуждается ли объект в одной центральной погрузочной платформе или нескольких специализированных погрузочных платформах. Для каждого варианта потребуется различное расстояние до границ строительного объекта.

Традиционно, у зданий был один участок погрузочных платформ. На небольших объектах, отгрузка и приемка были объединены, а на больших предприятиях, участки отгрузки и приемки могли быть отдельными, но располагаться по соседству. Центральная погрузочная платформа сокращает затраты на надсмотрщиков и контролеров и позволяет эффективно использовать людей и оборудование при обработке материалов. Участок для маневрирования и парковки для этого типа погрузочных платформ должен в любой момент быть готов к обслуживанию большинства типов грузовиков. Здесь должны обслуживаться и самые большие и самые маленькие грузовики.

Специализированные погрузочные платформы становятся все более популярными, так как работа с товарными запасами «точно в назначенное время» требует эффективного потока материалов или компонентов на производственные участки. При такой организации, несколько погрузочных платформ расположены по периметру предприятия. Каждая из них спроектирована для обслуживания конкретной производственной линии или рабочей зоны. На одной из них могут часто приниматься небольшие партии на микрофургонах. На другой – могут приниматься грузовики, которые длиннее, ниже и шире, чем допускалось предыдущими транспортными нормами штата или федерального правительства. Проектные решения для каждого типа погрузочных платформ, очевидно, различны и влияют на размещение здания и погрузочных платформ на предприятии.

Подсчитайте количество мест стоянки на погрузочных платформах до выбора площадки для здания

До определения местоположения погрузочных платформ на предприятии, проектировщик должен знать, сколько пространства должны быть предназначено для погрузочных платформ и участков для маневрирования. Это определяется тем, сколько необходимо мест стоянки на погрузочных платформах, размерами грузовиков и самым большим количеством грузовиков, обслуживаемых на погрузочной платформе в любой момент времени.

При определении количества мест стоянки на погрузочных платформах, примите во внимание погрузочно-разгрузочные работы и перевозки на ближайшие пять лет. Большинство фирм делают достаточно хорошие прогнозы на такой отрезок времени, и тщательное планирование может позволить избежать затрат на модернизацию вскоре после открытия здания. Помните, что пройдет, по крайней мере, один год прежде чем спланированное вами здание может быть построено. Чтобы определить количество мест стоянки на погрузочной платформе, оцените количество грузовиков, которые будут обслуживаться на погрузочной платформе.

Чтобы оценить грузовую активность на новом объекте, пройдите эти этапы:

1. Оцените количество и местоположение поставщиков, которые будут отгружать товары для объекта и объемы отгрузки с предприятия.

2. Установите вид транспортировки и типичный размер или объем отгрузки.

3. Предскажите, какие перевозчики и сколько перевозчиков будут доставлять товары.

4. Для каждого перевозчика, оцените ожидаемое время прибытия, какие партии товара будут перевозиться на прибывающих по расписанию или транзитных транспортных средствах, и какие партии товара будут перевозиться случайным образом.

5. Определите, сколько времени требуется для загрузки или разгрузки среднего грузовика. Учтите необходимое время для парковки и фиксации грузовика, регистрации, погрузки или разгрузки, и отбытия с погрузочной платформы.

Количество мест стоянки на погрузочных платформах будет зависеть от потока материалов, объемов доставки, промежутка времени, когда принимается большинство доставляемых товаров, времени, необходимого для разгрузки и перевозки доставленных грузов к их месту назначения на предприятии, и количества имеющихся единиц для обработки материалов (вилочных погрузчиков и водителей).

Есть некоторые простые правила, которые позволят вам иметь достаточно мест для стоянки грузовиков.

1. Проектируйте погрузочную платформу таким образом, чтобы ее можно было легко расширить в соответствии с ожидаемым ростом операций. Съемные панели для дверей и углубления со съемными стенками для уравнительных площадок могут быть встроены в первоначальную конструкцию. Затраты на модернизацию существенно сокращаются, когда приходит время расширять участок погрузочных платформ.

2. Планируйте размещение коробок или контейнеров для отходов снаружи, рядом с одной из дверей погрузочных платформ. Используйте углубления со съемными стенками для установки в будущем уравнительных площадок.

3. Общественные перевозчики обычно доставляют товары утром и забирают их после обеда. При максимальной нагрузке могут появиться «узкие места», которые могут привести к штрафам за простой. Число мест для грузовиков должно быть равно максимальному числу грузовиков, загружаемых или разгружаемых одновременно.