3.От содержания щебня и песка

– теплые и горячие делятся на типы А, Б, В, Г, Д.

Тип А – содержание щебня 50-65%.

Тип Б – содержание щебня 35-50%.

Тип В – содержание щебня 20-35%.

Тип Г – содержание дробленого песка фракции 1,25-5 мм.

Тип Д – содержание природный песок фракции 1,25-5мм.

– холодные смеси классифицируют на типы Бх, Вх, Гх,Дх. Содержание щебня и песка аналогично.

4.По прочности каменных материалов I, II, III.

Горячие и теплые смеси в зависимости от наибольшего размера зерен минерального материала подразделяют:

– на крупнозернистые с зернами размером до 40 мм.

– мелкозернистые – до 20 мм.

– песчаные с зернами до 5 мм.

Холодные смеси подразделяют на мелкозернистые и песчаные.

5.По физическому состоянию:

– жесткие А/Б смеси с повышенным содержанием щебня (обычно это холодные),

– пластичные – плотные горячие и теплые смеси,

– литые с повышенным содержанием асфальтового вяжущего.

Практически вся классификация производится на основании СТБ 1033-96-«Смеси асфальтовые бетонные дорожные аэродромные и А/Б».

Условные обозначения А/Б смеси при заказе и др. случаях должны составлять из сокращенного смеси с указанием материала заполнителя (щебень – Щ, гравий – Г, песок – П), его крупности (К - крупный, М – мелкий), типа и вида индексами г, т, х (горячие, теплые, холодные), марки смеси, модуля остаточной деформации в МПА и обозначение данного стандарта. Пример:

ЩМБг-I/100 СТБ 1033-96 – щебеночная мелкозернистая горячая смесь типа Б марки I с модулем остаточной деформации 100 МПА по СТБ 1033-96.

3.Цементобетонная смесь. Оценка ее качества.

Ц/б – это искусственный материал, состоящей из щебня, песка, воды, цемента, добавок.

Бетонная смесь - рационально составленная и перемешанная смесь компонентов бетона до начала процессов схватывания и твердения. Б.с. должна удовлетворять двум основным требованиям:1) сохранять при транспортировании, выгрузке и укладке однородность. Однородность обусловлена минимально необходимой связанностью исключающей возможность расслоения смеси и отделения воды. Для каждой б.с. имеется свой верхний предел содержания свободной воды. Этот предел называют водоудерживающей способностью б.с. которая должна удовлетворять след. условию:

Bц = В-Впеск-Вщебня/Цm цемента<1,65 Норм. Густоты

2) обладать хорошей укладываемостью соответствующей принятому способу и условиям формования изделий. Удобоукладываемость - способность смеси легко и быстро принимать заданную форму, сохраняя при этом монолитность и однородность бетона. В зависимости от удобоукладываемости различают жесткие и подвижные бетонные смеси. Мерой подвижности б. с. является значение осадки конуса стандартных размеров свежесформированного из б.с. под действием собственной массы.

Мерой жесткости является время вибрирования смеси в секундах необходимого для выравнивания и уплотнения предварительно отформованного конуса б. с.

Подвижные б.с. способны заполнять форму под действием силы тяжести при незначительных механических усилиях. Жесткие – под действием внешних сил.

4.Органические вяжущие материалы.

Органические вяжущие материалы – твердые вязкопластичные или жидкие в-ва состоящие из высокомолекулярных соединений на основе углерода. Органические в-ва бывают природными и искусственными. Сырьем служат – нефть, природные битумные и битумосодержащие породы, каменные угли, торф, древесные и побочные продукты промышленности. Органические вяжущие применяют для устройства дорожных покрытий, тротуаров, полов, для изготовления рулонных, кровельных и гидроизоляционных материалов, для защиты от коррозии металлов, а также для производства лакокрасочных материалов. По назначению, органические вяжущие разделяют на: дорожные, строительные, кровельные, изоляционные специальные. По хим. составу, свойствам и видам сырья, дорожные органические вяжущие разделяют на битумы и дегти. Битумы – состоят из высокомолекулярных углеводородов (нафтенового, метанового и ароматических рядов, а также их кислородных и азотных производных). Дегти - состоят из высокомолекулярных ароматических углеводородов, кислородных, сернистых и азотных производных. Дегти токсичнее битумов в 3 раза. Битумы по виду сырья разделяют на нефтяные, природные, сланцевые. В зависимости от свойств и консистенции при нормальной температуре вяжущее разделяют на твердые, вязкие, жидкие. Вязкие и жидкие вяжущее переводят в текучее состояние нагревом или эмульгированием. Дорожная эмульсия – это дисперсная система, состоящая из органического вяжущего, диспергированного в водной среде с эмульгатором, предающей эмульсии устойчивость. Вязкие и жидкие дегти и битумы в расплавленном состоянии или в виде эмульсии применяют для приготовления асфальтобетонных смесей, черного щебня, укрепления грунтов и др. целей.