15.4. Грузозахватные приспособления

Для подъема строительных конструкций используют различные грузозахватные приспособления из гибких стальных канатов или в виде различных систем траверс, а также механических и вакуумных захватов.

Грузозахватные приспособления должны обеспечивать простую и удобную строповку и расстроповку элементов (труб), надежность за­цепления или захвата, исключающую возможность отцепления и па­дения груза. Такие приспособления должны быть испытаны пробной статической или динамической нагрузкой, превышающей их паспорт­ную грузоподъемность.

Для строповки элементов часто используют монтажные петли, зак­ладываемые в них при их изготовлении. Однако на петли, которые за­тем при эксплуатации зданий и сооружений практически не нужны, расходуется большое количество арматурной стали, да и процесс стро-

468

повки затруднен, так как при расстроповке требуется непосредствен­ный доступ к петлям монтажников (для извлечения крюка из петли). Учитывая это, в последние годы все большее распространение получает так называемый беспетлевой монтаж, при котором с помощью различ­ного вида захватов конструкции поднимают за счет фрикционного за­цепления, зажима или подхвата за выступающие части.

Основные виды применяемых грузозахватных приспособлений представлены на рис. 15.3.

Стропы могут быть универсальными и облегченными (рис. 15.3, а, б), по технологическому назначению - одно-, двух-, четырех- (рис. 15.3, в, г)

Рис. 15.3. Грузозахватные монтажные приспособления:

1 — карабины; 2 — крюки; 3 — траверса; 4 — кабель; 5 — электрозахват; 6 — коуш; 7 — облегченный строп; 8 — универсальный строп; 9 — подкладки; 10 — колонна; 11 — подвеска; 12 — щеки захвата; 13 — рама; 14 — рычаг; 15 — под­вижный вал; 16— прижимные башмаки; 17— предохранительные цепи

469

и шестиветвевыми. Непосредственно за петли и строповочные отвер­стия захват конструкций производят одно- и многоветвевыми стропа­ми, а также различными траверсами с помощью специальных захватных устройств на концах - крюков, петель, карабинов и скоб. Применяемые для подъема большеразмерных конструкций (рис. 15.3, д), а также предварительно укрупненных плоских и пространственных блоков траверсы (рис. 15.3, е) изготавливают из стальных труб или прокат­ных профилей с подвешенными к ним стропами. Траверсы позволя­ют осуществлять захват элементов в нескольких точках, что умень­шает или исключает сжимающие усилия, возникающие при их подъе­ме наклонными стропами. Для подъема колонн и стеновых блоков применяют штыревые (рис. 15.3, ж), фрикционные (рис. 15.3, з) и рычажные (рис. 15.3, и) захваты.

15.5. Состав и структура процесса монтажа

В состав комплексного технологического процесса монтажа стро­ительных конструкций входит совокупность всех процессов и опера­ций, в результате выполнения которых получают каркас, часть зда­ния или сооружения или сами здания и сооружения. Они позволяют получить готовую строительную продукцию, и сами эти процессы подразделяются на: транспортные, подготовительные и собственно монтажные.

К транспортным процессам относятся доставка, разгрузка, склади­рование и приемка сборных конструкций. Причем при их складиро­вании проверяют качество элементов, их размеры, маркировку и комплектность.

Подготовительные процессы включают укрупнительную сборку, временное (монтажное) усиление конструкций, обустройство и по­дачу конструкций в виде монтажной единицы на монтаж.

Собственно монтажные процессы включают: строповку (захват), подъем (перемещение), наводку, ориентирование и установку кон­струкции в проектное положение с временным креплением, расстро-повку, выверку, окончательное закрепление конструкции и снятие временных креплений.

Указанная структура процесса монтажа строительных конструк­ций в основном справедлива для всех случаев монтажа зданий и со­оружений, однако при монтаже некоторых из них структура эта мо­жет быть уточнена в сторону увеличения или уменьшения подлежа­щих выполнению отдельных операций и процессов.

470