6.2. Машины для транспортирования бетонных и растворных смесей

Для перевозки на большие расстояния (до 10 км и более) товар­ных бетонных и растворных смесей применяют специализированные транспортные средства на базе грузовых автомобилей - автобетоно­смесители, автобетоновозы и авторастворовозы. Они оснащены спе­циальным оборудованием для сохранения качества смесей в пути следования.

Транспортирование смесей в пределах строительной площадки наиболее эффективно осуществляется средствами трубопроводного транспорта - бетононасосами, бетононагнетателями, растворонасо-сами. При транспортировании по трубам сохраняется качество сме­си и сводятся к минимуму ее потери.

Попытки использовать для транспортирования бетонной смеси и строительных растворов обычные автосамосвалы различной вмести­мости не были удачными в силу существенных их недостатков, вклю­чая потери смесей по пути следования, ухудшение их консистенции в жаркую погоду, зимний период и др.

Поэтому в последние годы для этих целей все чаще применяют специализированные средства автомобильного транспорта, в том числе бетоно- и растворовозы, автобетоносмесители (миксеры) и т.п.

6.2.1. Бетоновозы

Рис. 6.12. Автобетоновоз

Эти машины представляют собой опрокидную специализированную ем­кость каплеобразной формы с высоки­ми бортами, установленную на шасси грузового автомобиля, (рис. 6.12) и предназначен для перевозки каче­ственной бетонной смеси на большие расстояния. Емкость / автобетоново­за сужена к разгрузочному отверстию и имеет жестко укрепленный круто-наклоненный задний борт. Сверху ем­кость закрывается крышкой, предох­раняющей смесь от увлажнения при атмосферных осадках и высыхания при высокой температуре воздуха. Для сохранения температуры смеси в

215

холодное время года емкость имеет двойные стенки, между которы­ми циркулируют выхлопные газы автомобиля. Разгрузка емкости осу­ществляется ее опрокидыванием (как у самосвала) с помощью двух телескопических гидроцилиндров 2. Угол наклона днища емкости при разгрузке составляет 90°, что обеспечивает практически полную выг­рузку бетонной смеси. Геометрическая вместимость автобетоновозов составляет 2,8 м³, а полезная - 1,6 м³.

На рис. 6.13 показан пример автобетоновоза на базе автомоби­ля ЗИЛ-ММЗ-553. Они отличаются от автомобиля-самосвала ус­тройством кузова, который выполнен в форме гондолы (мульды) с крутонаклоненной задней стенкой. Угол наклона кузова к горизон­ту достигает 80°, а задней стенки - 48°. Кузов размещен на шасси ав-

2895 600 2675

Рис. 6.13. Автобетоновоз на базе автомобиля ЗИЛ-ММЗ-553:

а — транспортное положение; б — положение разгрузки; в — поперечный раз­рез кузова: 1 — открытая часть кузова; 2 — кузов; 3 — упор; 4 — телескопичес­кий подъемник; 5 — гидравлический цилиндр для открывания и закрывания крышки кузова; 6 — шасси; 7 — крышка в закрытом положении; 8 — закрытая часть кузова; 9 — крышка в открытом положении

216

томобиля в зоне минимальной вибрации рамы, благодаря чему обес­печивается сохранность перевозимой бетонной смеси от расслоения и разбрызгивания.

Автобетоновозы предназначены для перевозки готовых бетонных смесей без их побуждения в пути на расстояние до 45 км.