Глава 5 грузоподъемные машины

5.1. Строительные краны

Краны представляют собой грузоподъемные машины циклично­го действия, предназначенные для перемещения грузов и конструк­ций в вертикальном и горизонтальном направлениях. В водопровод­ном строительстве широко применяют стреловые переносные, ба­шенные и самоходные краны.

5 1.1 Стреловые переносные краны

Характерными особенностями таких кранов являются небольшие масса и габаритные размеры, простота изготовления, удобство и на­дежность в эксплуатации, легкость монтажа, демонтажа и переноски. Различают переносные краны, прикрепляемые к конструкции здания, и свободно устанавливаемые на элементах зданий или на земле.

Прикрепляемый к конструкции здания консольно-балочный кран (рис. 5.1) предназначен для подъема и подачи внутрь здания через дверные и оконные проемы различных строительных материалов и деталей небольшой массы.

Кран состоит из вертикальной телескопической трубчатой стой­ки 5с опорными башмаками 1 и 6, балочной стрелы 9 с грузовой ка­реткой 8, механизмов передвижения каретки и подъема груза. Теле­скопическая стойка 5 позволяет устанавливать кран в помещениях различной высоты. Она выполнена из двух секций: основной (непод-

138

Рис. 5.1. Переносной легкий консольный кран

вижной) и выдвижной. К основной секции стойки шарнирно кре­пится балочная стрела, удерживаемая в рабочем положении жестки­ми тягами 7. По нижним полкам стрелы на опорных роликах пере­двигается грузовая каретка 8. Механизм передвижения каретки со­стоит из тягового каната 4, направляющих блоков и ручной лебедки 3. Тяговый канат, навиваемый на барабан лебедки, огибает направ­ляющие блоки и двумя свободными концами крепится к каретке с противоположных сторон. Вращением рукоятки привода каретку пе­ремещают вдоль стрелы.

Механизм подъема груза состоит из реверсивной червячной ле­бедки 2 с приборами управления, грузового каната и крюковой обой­мы 10. Один конец грузового каната крепится на барабане лебедки, второй огибает блоки стойки, каретки, крюковой обоймы и закреп­ляется на головке стрелы.

Максимальная грузоподъемность консольно-балочных кранов 0,1-0,2 т, вылет стрелы до 3 м, канатоемкость барабана 40-70 м.

Стреловой полноповоротный переносной кран (рис. 5.2) приме­няют для подъема различных строительных материалов и оборудова­ния на строящееся здание, а также для подъема грунта в бадьях при

139

разработке небольших котлованов и траншей. Рабочие движения кра­на - подъем (опускание) груза и поворот стрелы с поднятым грузом в плане на 360°.

Кран состоит из основания с салазками 1, поворотной платфор­мы 3, трубчатой стрелы Я механизма подъема груза и системы управ­ления. В центре основания установлен трубчатый стакан 10, в кото-

140

рый вставлен шкворень поворотной платформы. На консоли пово­ротной платформы размещены грузовая лебедка 5 и противовес 2. Спереди к поворотной платформе шарнирно крепится трубчатая стрела, удерживаемая в рабочем положении оттяжками 4. Изменение вылета стрелы производится путем изменения длины оттяжек. Ме­ханизм подъема груза состоит из реверсивной червячной лебедки 5 с приборами управления, грузового каната 6 и крюковой обоймы 8. Грузовой канат с барабана лебедки проходит через головной блок стрелы, блок крюковой обоймы и закрепляется на стреле. На голов­ке стрелы установлен рычажный ограничитель 7 высоты подъема крюка, отключающий двигатель лебедки при подходе крюковой обоймы к крайнему верхнему положению. Поворот платформы и передвижение крана производят вручную.

Максимальная грузоподъемность передвижных полноповоротных кранов 0,5-1,0 т, наибольший вылет стрелы 3-4 м, наименьший -2 м, высота подъема крюка 4, 5—6 м при установке на земле и 18—20 м при установке на здании.