Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
979
Добавлен:
27.03.2015
Размер:
6.7 Mб
Скачать

Ускоренный обогрев гермокабины.

Ускоренный прогрев гермокабины для сокращения времени прогрева гермокабины за счет подачи воздуха от ВСУ с температурой 700 С. Применяется при температуре наружного воздуха ниже -150 С. Заслонка установлена на шп. 34 - правый борт в 1 грузолюке. Переключатель у бортинженера “Прогрев ГК”. При его включении снимается питание с переключателей салонов “Авт-гор-хол“ и закрываются заслонки распределителей 1408Т, а также регуляторы температуры левой и правой магистралей переключаются на 700 С.

Заслонка на шп.34 закрывается, чтобы не повредить вентиляционные насадки МПК-13БТВ.

При включении отбора воздуха от ВСУ воздух с температурой 700 С после первичного и вторичного узлов охлаждения по магистралям смешанного воздуха поступает в гермокабину.

Ускоренное охлаждение гермокабины.

Применяется при температуре окружающего воздуха более 250 С. Заслонка находится в общей магистрали холодного воздуха. Переключатель ППНГ-15К “Охлаждение ГК” у бортинженера. При включении ППНГ-15 снимается питание с переключателей “Авт-хол-гор” и закрываются заслонки распределителей 1408Т. При включении отбора воздуха от ВСУ воздух, снизив температуру поступает в гермокабину.

Обогрев дверей.

Предназначен для предотвращения замерзания в полете замков дверей. В состав обогрева входит:

- 3308 В с МПК- 13ДТВ - распределитель

- 1408Т с МПК-13БТВ - регулятор

- ЭП-528

- П-109 - приемник температуры

- 2ППНГ-15К “Обогрев дверей“ у бортинженера

- АЗСГК -2 на правой панели АЗС

При включении 2ППНГ-15К “Обогрев дверей“ заслонка 3308В открывается. П-109 измеряет температуру воздуха в трубопроводе и через ЭП-528Т, который выдает сигнал на заслонку 1408Т, поддерживает температуру постоянной.

Обогрев штуцеров сард в нише передней опоры шасси

Предназначена для предотвращения обмерзания на земле и в полете штуцеров в нише передней опоры (шп.19-20) за счет обогрева их горячим воздухом.

В систему входит:

-МПК-13БТВ - электромеханизм заслонки. Установлен в районе шп. 36-37;

- ППГ-15К “Обогрев-АВТ-выкл” на дополнительном щитке бортинженера;

На земле заслонка открывается ППГ-15К при отрицательных температурах. В полете заслонка открывается автоматически при отжатии КВ основной опоры. Воздух подается из горячей магистрали в районе шп. 37-38.

Вытяжные устройства центрального буфета – кухни.

Предназначено для удаления запахов из буфета-кухни в атмосферу.

Состав и размещение:

- 1408 - регулятор подачи воздуха с электромеханизмом МПК-13БТВ, установлен за потолочной панелью шп. 31-32;

- ПНПГ-15КМ “Вентиляция“ на электрощитке бортпроводника;

АЗСГК -2 в РК кухни.

При включении ПНПГ-15КМ регулятор 1408Т открывается и за счет разности давлений воздух из кухни сбрасывается в атмосферу. При разгерметизации гермокабины регулятор 1408Т закрывается автоматически по сигналу ВС-46 (В варианте 176 мест вытяжное устройство не установлено).

Вентиляция туалетов (переднего и заднего - 2 к - та)

1408Т с МПК -13БТВ - 2 шт

ППГ-15К у бортпроводников “Вентиляция туалетов”, “Переднего”, “Заднего”.

При включении ППГ-15К открываются заслонки 1408Т и воздух сбрасывается в атмосферу. Автоматическое закрытие от ВС-46 при разгерметизации самолета.

В варианте 176 мест система вентиляции переднего туалета не устанавливается.

Контроль расхода воздуха по УРВ-1500К. 1 условная единица = 300 кг/час.

Соседние файлы в папке АиРЭО