Электрические осветительные и светосигнальные устройства

По назначению авиационные светотехнические устройства подразделяются на осветительные и светосигнальные, а по размещению - на внешние и внутренние.

Внешнее осветительное оборудование

К внешнему осветительному оборудованию относятся самолётные фары: посадочные, рулёжные, посадочно-рулёжные и фары подсвета.

Внешнее осветительное оборудование предназначено для обеспечения взлёта, посадки и руления самолёта в ночное время.

Наименование	Тип прибора	Основные характеристики лампы
		Тип лампы	Напряжение, В	Мощность, Вт
Самолётная выдвижная посадочно-рулёжная лампа-фара	ЛФСВ-45	СМФ-2М	28	600
Самолётная лампа-фара, пос. рул. нити	ФРС-200	СМФ-3	28	600/180
Самолётная фара	ФС-155	рулёжная ПЖ-25	24	220
Самолётная фара с защитным стеклом	ФЗС-155	ПЖ-27	24	100
Самолётная фара с рассеивателем	ФР-100	СМ-21М	26	70
Малогабаритная фара посадочно-рулёжная фара, пос. рул. нити	МПРФ-1А	СМФ-5	28	230/150
Посадочно-рулевая фара, пос. рул. нити	ПРФ-4/88	СМФ-3	25	660

Внутреннее осветительное оборудование

К внутреннему осветительному оборудованию относятся лампы белого света типа КЛРСК-45, СЛШ-45, СЛШН-48, САШК-53, ВЛС-45, СБК, КЛ-52, КШЛ-63; плафоны типа П-39, ПС-45, ПС-62, ПСМ-51, ПСГ-45; световые приборы с источниками ультрафиолетового облучения типа АРУФОШ-45 или АРУФОШ-50; светильники красного света типа С-60, С-80, СВ, СБК, АГП, АГПЛ, АГЛ, АПМ, АПВ, АПН, СТ, СМ-1К, и СМ-1БК.

Для освещения пассажирских салонов применяются люминисцентные лампы типа ЛТБ-15, ЛБ82 и др.

Внутреннее осветительное оборудование разделяется на общее - для освещения салонов, кабин, отсеков и т.п.; местное - для освещения отдельных механизмов, агрегатов и т.п.; рабочее - для освещения приборных досок, отдельных приборов, панелей, щитков управления, пультов и т.п.

Световые установки внутреннего осветительного оборудования обычно снабжаются реостатами для регулирования светового потока ламп накаливания.

Для освещения приборных досок, отдельных пультов и щитков, а также органов управления, на которые нанесён светящийся состав, устанавливаются световые приборы с источниками ультрафиолетового излучения типа АРУФОШ-45, АРУФОШ-50.

Для освещения кабин все более широкое применение находят светильники красного света, уменьшающие утомляемость экипажа в полёте.

Наименование светового прибора	Тип прибора	Основные характеристики ламп
		Тип лампы	Напряжение, В	Мощность, Вт
Самолётный плафон открытый	ПС-62	СМ-23 (СМК28-5)	28	20
Герметический самолётный плафон	ПСГ-45	СМ-24	28	20
Самолётный плафон	ПСМ-51	СМ-24	28	20
Самолётная шарнирная лампа	СЛШ-45	СМ-23	28	20
Самолётная шарнирная лампа навигатора	СЛШН-48	СМ-23	28	20
Самолётный плафон	П-39	СМ-28-10 (СМ-15)	26	10
Выдвижная самолётная лампа с блоком	ВЛС-45	СМ-28,5 (СМ-29)	28	5
Самолётная кабинная лампа	КЛСРК-45	СП-28-4,8 (СМ-30)	28	4,8
Самолётная шарнирная комбинированная лампа	СЛШК-53	СМ-28-4,8	28	4,8
Самолётная кабинная лампа красно-белого света	КЛ-57	СМ-28-4,8 (СМ-30)	28	4,8
Кабинная лампа с гибким шлангом	КШЛ-63	СМ-28-10	28	10