Подготовка к запуску двигателей нк-8-2у.

Включить главный выключатель в положение “ ЗАПУСК “. При этом “+” бортсети подводится к переключателю рода работ, к переключателю выбора двигателя при включении автоматики топлива и к кнопке запуске.

Переключатель рода работ установить в положение “ ЗАПУСК “. При этом питание подается через контакты реле (срабатывает при включении насосов расходного бака) на АПД и к выключателю “ ОБОГРЕВ ЗАПАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА“.

При температуре ниже +50С включить “ ОБОГРЕВ ЗАПАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА “. Таким образом включается обогрев воспламенителей.

Переключатель выбора запускаемого двигателя установить в положение запускаемого двигателя. При этом запуск 2-го двигателя возможен только при закрытом смотровом люке воздухозаборника 2-го двигателя, запуск 3-го двигателя при закрытой двери среднего грузолюка и всех 3-х двигателей при включенном автомате расхода топлива и включенных топливных насосах бака № 1 (4 шт.).

При установке в положение “2-ОЙ ДВИГАТЕЛЬ“ электропитание подается в ПДА-154, где срабатывает реле выборки двигателя и подготавливает электроцепи включения: МКТ-4-2 и МПК-13А-5 воздушного стартера, КНИСС-222, МКТ-4-2 стоп-крана, тахогенератора ТГ- 6Т и панели ПДА-154.

Запуск на земле

Нажать на кнопку “ЗАПУСК“. При этом в панели ПДА запускаются реле времени У1 на 0,5 сек; У2 на 6 сек; У3 на 35 сек и У4 на 60 сек для выдачи команд по времени на исполнительные агрегаты, а также срабатывают промежуточные реле и через их контакты:

На 1 сек:

- подается питание на сигнальную лампу “ПДА РАБОТАЕТ“. Кнопку “ЗАПУСК” можно отпустить;

- открывается заслонка стартера и ротор ВД раскручивается;

- закрывается МКТ- 4-2 стоп-крана;

- происходит тренировка свечей воспламенителя;

- включается “ОБОГРЕВ ЗАПАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА” (если он был включен).

На 6 сек подается питание на МКТ-212 пускового топлива (ПДА-154). Клапан открывается и топливо импульсами под давлением поступает к воспламенителям.

В процессе запуска обороты ВД возрастают и возрастают обороты ТГ-6Т. При оборотах ротора ВД 1200 об/мин (161,5%) ПДА обесточивает МКТ- 4-2 клапана останова и основное топливо подается в камеры сгорания.

При ВД 2600 об/мин лампа “ПДА РАБОТАЕТ” гаснет; выключается э/магнитный клапан стартера и МПК-13А-5 закрывается; отключается клапан пускового топлива МКТ-212 (ПДА); резонансные контуры ПДА отключаются от ТГ-6Т.

На 35 сек. Если ротор ВД не достигает 2600 об/мин (351,5), то П.М. ПДА дублирует команды по оборотам.

На 60 сек при 2600 об/мин все команды дублируются и ПДА отключается.

Время нормального запуска двигателя не более 80 сек.

На режиме М.Г. обороты ВД = 55,5 +2,5 % и НД= 29-33 %

После выхода двигателя на режим М.Г. переключатель выбора двигателя установить на соответствующий двигатель и нажать кнопку “ЗАПУСК “.

Примечание: При запуске от УВ3 пониженной мощности (УВ3 иностранного производства) при достижении N в.д. 13 % нажать на 1-2 сек “ ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ “. При этом подается рабочее топливо в камеру сгорания, повышается давление топлива перед форсунками до 2-3 кг/см2 и растет ТВГ за турбиной.