Тестові завдання до модуля 2

1. Товарний склад – це:

а) інженерна споруда різноманітної конструкції та призначення;

б) підприємство зі своїми технологічними процесами, предметом праці, робочою силою;

в) місце зосередження матеріальних цінностей;

г) структурний підрозділ оптової бази, призначенням якого є зберігання та переробка товарних запасів у відповідно обладнаному приміщенні.

2. Функціями товарних складів є:

а) отримання товарів від постачальників та контроль за виконанням договорів постачання;

б) зберігання товарних запасів;

в) доведення товарів до кінцевих покупців;

г) накопичення та перетворення товарного асортименту до вимог роздрібної торговельної мережі;

д) економічна інтеграція території і усунення просторового розриву;

е) контроль якості товарів;

є) переробка фасування та пакування товарів;

ж) управлінське та консалтингове обслуговування;

з) товаропостачання роздрібної торговельної мережі;

к) виконання широкого кола послуг у сфері підготовки комерційної інформації, організації сервісу.

3. До якого виду відносяться склади, що виконують операції по прийманню товару, розпакуванню, зберіганню, підсортуванню, упакуванню, відпуску товарів:

а) транспортно-перевалочні;

б) сезонного зберігання;

в) підсортувально-розподільчі;

г) накопичувальні;

д) склади тимчасового зберігання (митні ліцензійні склади).

4. За характером виконуваних операцій товарні склади поділяються на:

а) підсортувально-розподільчі;

б) спеціалізовані;

в) сезонного зберігання;

г) загально товарні склади;

д) склади спільного користування;

е) транзитно-перевалочні.

5. Які склади призначені для зберігання і обробки кількох товарних груп продовольчих чи непродовольчих товарів складного асортименту:

а) змішані;

б) спеціалізовані;

в) вузькоспеціалізовані;

г) універсальні.

6. За якою ознакою класифікації виділяють загально товарні і спеціальні склади:

а) за формами користування;

б) за товарною спеціалізацією;

в) за особливостями технічного устрою;

г) за характером виконуваних операцій;

д) за ступенем механізації робіт.

7. Заповніть пропущенні місця: за типом будівель та їх технічним обладнанням виділяють _____, що являють собою відокремлену споруду, що поділена на окремі складські приміщення; _______, що бувають без стін, але з дахом, а також з однією або кількома стінами по периметру; _____, що мають тверде покриття та нахил для водостоку.

8. Заповніть пропущені місця: за функціональним призначенням товарні склади, що накопичують, обробляють і зберігають товари сезонного виробництва чи споживання, є ______; товарні склади, що здійснюють приймання невеликих партій в районах виробництва та подальшу їх відправку великими партіями в райони споживання, є _____; товарні склади, що створюються на залізничних станціях для приймання, короткотермінового зберігання, партій цілими товарними місцями та їх відправлення, є _____; товарні склади, що використовуються митними органами і де здійснюється митний контроль є ______.

9. За якою ознакою класифікації виділяють склади, розташовані в районах виробництва, та склади, розташовані у районах споживання:

а) за функціональним призначенням;

б) за умовами зберігання товарів та особливостями технічного спорядження;

в) за місцем розташування в процесі руху товарів;

г) за типом будівель та їх технічними обладнанням;

д) за формами користування.

10. За якою ознакою класифікації виділяють склади індивідуального користування, склади спільного користування, склади загального користування:

а) за функціональним призначенням;

б) за умовами зберігання товарів та особливостями технічного спорядження;

в) за місцем розташування в процесі руху товарів;

г) за типом будівель та їх технічними обладнанням;

д) за формами користування.

11. З яких площ складається загальна площа складу:

а) основного технологічного призначення, допоміжних приміщень, підсобно-технічних приміщень та адміністративно-побутових;

б) корисної площі складів, павільйону товарних зразків, експедиції, службових, побутових та допоміжних приміщень;

б) площі ділянки приймання, площі зайнятої торгово-технологічним обладнанням, площі проходів, приміщень для відпуску товарів зі складів, приміщення для показу товарів, а також службових, побутових та допоміжних приміщень.

12. З яких зон складається складська площа:

а) вантажної площі, дільниці приймання, дільниці для підготовки товарів до продажу, експедиційної зони.

б) корисної площі, дільниці для підготовки товарів до продажу, площі вантажних коридорів, експедиційної площі;

в) площі для зберігання, площі вантажних коридорів, дільниці приймання, експедиційної зони.

13. Як називають площу складу, яка занята під стелажі, штабелі та інше обладнання для зберігання товарів;

а) складська;

б) вантажна (корисна);

в) підсобна;

г) технічна;

д) допоміжна.

14. Яка площа складу призначається для адміністративно-господарських конторських приміщень:

а) загальна;

б) підсобно-технічна;

в) допоміжна;

г) основного технологічного призначення;

д) адміністративно-побутова.

15. Яка площа відводиться для зберігання тари, господарського інвентарю, пакувальних матеріалів, для розташування ремонтних майстерень:

а) складська;

б) допоміжна;

в) підсобно-технічна;

г) адміністративно-побутова;

д) загальна.

16. Приміщення або площі, де здійснюється перевірка кількості та якості товарів, що надходять на склад, називаються:

а) допоміжними приміщеннями;

б) дільниця приймання;

в) дільницею для підготовки товарів до продажу;

г) технічними приміщеннями;

д) площею для зберігання товарів.

17. До яких приміщень належать бойлерні, котельні, камери вентиляції, приміщення АТС, машинного відділення холодильних камер:

а) приміщення для зберігання товарів;

б) допоміжні приміщення;

в) підсобно-технічні приміщення;

г) експедиційні приміщення.

18. До яких складських операцій відносяться розпакування, упакування та фасування товарів:

а) головних;

б) побічних;

в) експедиційних.

19. Які з перелічених складських операцій відносяться до експедиційних:

а) прийом товарів від органів транспорту;

б) фасування товарів;

в) зберігання товарів;

г) доставка товарів в роздрібну торговельну мережу;

д) розпакування товарів.

20. Які з перерахованих операцій складу є основними:

а) приймання, зберігання та відпуск товарів;

б) розпакування, упакування та зберігання;

в) зважування товарів;

г) приймання та здавання партій товарів органам транспорту.

21. На яких складах слід передбачити приміщення для розпакування, відбракування і підсортування товарів:

а) тарних;

б) підсортувально-розподільчих;

в) транзитно-перевалочних.

22. Елементами якого процесу є: розвантаження транспортних засобів, в яких надійшли товари; переміщення товарів на дільницю приймання; розпакування товарів; приймання товарів за кількістю та якістю:

а) принципової схеми технологічної переробки товарів на складі;

б) процесу надходження товарів на склад;

в) процесу зберігання товарів на складі;

г) процесу відпуску товарів зі складу.

23. Елементами якого процесу є: відбір товарів з місць зберігання; переміщення відібраних товарів на дільницю комплектування; комплектування товарів у відповідності з замовленнями оптових покупців; переміщення упакованих товарів в дільницю експедиції; завантаження автомобільного транспорту:

а) процесу надходження товарів на склад;

б) принципової схеми технологічної переробки товарів на складі;

в) процесу зберігання товарів на складі;

г) процесу відпуску товарів зі складу.

24. Елементами якого процесу є: доставка товарів в зону зберігання; розміщення товарів на стелажах та штабелями; створення оптимальних умов зберігання:

а) процесу відпуску товарів зі складу.

б) процесу надходження товарів на склад;

в) принципової схеми технологічної переробки товарів на складі;

г) процесу зберігання товарів на складі;

25. Які технологічні операції належать до процесу надходження товарів на склад:

а) доставка товарів в зону зберігання;

б) переміщення упакованих товарів в дільницю експедиції;

в) створення оптимальних умов зберігання;

г) розпакування товарів;

д) завантаження автомобільного транспорту;

е) розвантаження транспортних засобів, в яких надійшли товари;

ж) переміщення товарів на дільницю приймання;

з) розміщення товарів на стелажах та штабелями;

і) приймання товарів за кількістю та якістю.

26. Які технологічні операції належать до процесу зберігання товарів на складі:

а) розвантаження транспортних засобів, в яких надійшли товари;

б) переміщення упакованих товарів в дільницю експедиції;

в) створення оптимальних умов зберігання;

г) розпакування товарів;

д) завантаження автомобільного транспорту;

е) доставка товарів в зону зберігання;

ж) переміщення товарів на дільницю приймання;

з) приймання товарів за якістю та кількістю.

і) розміщення товарів на стелажах та штабелями.

27. Які технологічні операції належать до процесу відпуску товарів зі складу:

а) відбір товарів з місць зберігання;

б) розвантаження транспортних засобів, в яких надійшли товари;

в) переміщення упакованих товарів в дільницю експедиції;

г) створення оптимальних умов зберігання;

д) розпакування товарів;

е) завантаження автомобільного транспорту;

ж) доставка товарів в зону зберігання;

з) переміщення товарів на дільницю приймання;

і) розміщення товарів на стелажах та штабелями.

28. Які техніко-економічні показники характеризують ефективність використання товарних складів:

а) вантажооборот і оптово-складський товарооборот, площа і ємність складу, продуктивність праці робітників складу;

б) питомий оптово-складський товарообіг, коефіцієнт використання площі і ємності складу, його пропускна здатність, механізація і продуктивність праці;

в) продуктивність праці робітників складу, собівартість переробки 1 т товару, роздрібний товарообіг зони обслуговування та стан товарних запасів в ній;

г) загальні витрати.

29. Який показник характеризує раціональність використання матеріально-технічної бази і рівень технічного оснащення складу:

а) коефіцієнт корисної ємності;

б) коефіцієнт корисної площі;

в) рівень механізації складських робіт;

г) продуктивність праці;

д) собівартість переробки 1 т вантажів.

30. Економічні показники ефективності використання складської площі та об’єму – це:

а) коефіцієнт корисної площі складу і коефіцієнт використання об’єму складу;

б) вантажооборот складу і питомий оптово-складський товарообіг;

в) оборотність товарів.

31. Визначте в логічному порядку складові частини складського технологічного процесу:

а) розвантаження транспортних засобів, в яких надійшли товари;

б) розміщення товарів на стелажах та штабелями;

в) переміщення товарів на дільницю приймання;

г) розпакування товарів;

д) доставка товарів в зону зберігання;

е) відбір товарів з місць зберігання;

ж) переміщення упакованих товарів в дільницю експедиції;

з) завантаження автомобільного транспорту.

32. Яка з приведених нижче принципових схем руху товарних потоків на складі найбільш повна:

а) товари в дорозі – надходження їх на склад – приймання – зберігання – розвантаження – надходження в магазин;

б) товари в дорозі – надходження їх на склад – розвантаження - оприбуткування – зберігання – добір – відвантаження;

в) надходження товарів – прийом за кількістю і якістю – розвантаження – зберігання – добір – відправка в склад експедиції – відвантаження.

33. Віднесіть до відповідних груп фактори, що чинять вплив на організацію товаропостачання: торгова площа магазинів; стан доріг, розміщення виробничих підприємств; характер асортименту товарів; стан і розміщення торговельної мережі; спеціалізація виробничих підприємств.

а) виробничі;

б) транспортні;

в) торговельно-організаційні.

34. Плановість організації постачання роздрібної торговельної мережі передбачає:

а) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів;

б) періодичне поповнення запасів за певних умов: за рівномірного попиту товари завозяться через рівні проміжки часу; за дискретного попиту – при досягненні певного мінімуму запасів;

в) мінімізацію коштів на його організацію;

г) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства.

35. Безперебійність постачання роздрібної торговельної мережі передбачає:

а) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства;

б) періодичне поповнення запасів за певних умов: за рівномірного попиту товари завозяться через рівні проміжки часу; за дискретного попиту – при досягненні певного мінімуму запасів;

в) мінімізацію коштів на його організацію;

г) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів.

36. Ритмічність завезення товарів в роздрібну торговельну мережу передбачає:

а) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів;

б) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства;

в) періодичне поповнення запасів за певних умов: за рівномірного попиту товари завозяться через рівні проміжки часу; за дискретного попиту – при досягненні певного мінімуму запасів;

г) мінімізацію коштів на його організацію.

37. Економічність товаропостачання роздрібної торговельної мережі передбачає:

а) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів;

б) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства;

в) періодичне поповнення запасів за певних умов: за рівномірного попиту товари завозяться через рівні проміжки часу; за дискретного попиту – при досягненні певного мінімуму запасів;

г) мінімізацію коштів на його організацію.

38. Складська форма товаропостачання передбачає завезення товарів:

а) безпосередньо в роздрібну торговельну мережу, оминаючи склади оптових баз;

б) в магазини зі складів оптових баз;

в) від виробничого підприємства безпосередньо в роздрібну торговельну мережу.

39. Транзитна форма товаропостачання передбачає завезення товарів:

а) безпосередньо в роздрібну торговельну мережу, оминаючи склади оптових баз;

б) в магазини зі складів оптових баз;

в) від виробничого підприємства безпосередньо в роздрібну торговельну мережу.

40. Децентралізована доставка передбачає:

а) доставку товарів силами і засобами постачальника;

б) виконання транспортно-експедиційних операцій силами і засобами роздрібних торговельних підприємств;

в) доставку товарів силами і засобами постачальників або транспортних підприємств.

41. Централізована доставка передбачає:

а) доставку товарів силами і засобами постачальника;

б) виконання транспортно-експедиційних операцій силами і засобами роздрібних торговельних підприємств;

в) доставку товарів силами і засобами постачальників або транспортних підприємств.

42. Під централізованою доставкою розуміють:

а) доставку товарів з виробничих підприємств в роздрібні торговельні підприємства;

б) доставку товарів силами і засобами постачальника або транспортного підприємства;

в) доставку товарів за затвердженими графіками.

43. Централізована доставка може застосовуватися при:

а) складській формі товаропостачання;

б) транзитній формі товаропостачання;

в) складській і транзитній формі товаропостачання.

44. Які з перерахованих факторів стримують впровадження централізованої доставки товарів:

а) відсутність спеціалізованого транспорту;

б) нестабільність асортименту товарів на базі;

в) поганий стан доріг;

г) недостатня кількість автотранспорту на базі;

д) розміри роздрібних підприємств;

е) незначні обсяги вантажообороту магазину.

45. Приведіть у відповідність графіки доставки товарів у магазини:

а) місячні;

б) маятникові;

в) погодинні;

г) кільцеві;

д) декадні.

46. Приведіть у відповідність маршрути доставки товарів у магазини:

а) місячні;

б) маятникові;

в) погодинні;

г) кільцеві;

д) декадні.

47. Чим визначається доцільність вибору маршруту:

а) зменшенням сукупних затрат на доставку і зберігання товарів;

б) максимальним зниженням витрат на доставку товарів;

в) необхідність ритмічної доставки товарів.

48. Які існують джерела закупок товарів:

а) у промислових, оптових, сільськогосподарських, виробничих підприємств і населення;

б) у підприємств харчової і легкої промисловості, оптово-збутових підприємств;

в) у крупних і дрібних постачальників, підприємств місцевої промисловості.

49. Виділяють такі форми постачання товарів:

а) транзитна;

б) складська;

в) транспортна;

г) правильні відповіді: а), б), в).

50. Принципами раціональної організації постачання товарів є:

а) централізація;

б) децентралізація;

в) оперативність, гнучкість;

г) планомірність, ритмічність, безперебійність.

51. На організацію постачання товарів у роздрібну торговельну мережу впливають такі фактори:

а) торговельно-організаційні;

б) виробничі;

г) транспортні;

д) правильні відповіді: а), б), в).

52. Дайте визначення поняттю «складський товарообіг»:

а) кількість реалізованих складом товарів у вартісному виразі за певний проміжок часу;

б) натуральний показник, що характеризує трудомісткість роботи складу;

в) кількість вантажу, що проходить через ділянку за одиницю часу;

г) кількість перевантажень у процесі переміщення вантажу.

53. Дайте визначення поняттю «складський вантажооборот»:

а) кількість реалізованих складом товарів у вартісному виразі за певний проміжок часу;

б) кількість вантажу, яка проходить через склад;

в) кількість вантажу, що проходить через ділянку за одиницю часу;

г) кількість перевантажень у процесі переміщення вантажу.

54. Назвіть принципи побудови технологічних процесів на складах:

а) механізація та автоматизація технологічних процесів;

б) забезпечення повного збереження споживчої вартості товарів, оптимального використання площі та об’єму складу;

в) раціональна організація товарного потоку;

г) правильні відповіді: а), б), в).

55. Що представляє собою «стандартизація тари»:

а) це створення найбільш раціональних за матеріалом виготовлення, конструкційними особливостями, розмірами, формою і вагою типів тари;

б) це встановлення загальних технічних вимог до тари, правил її приймання, маркування, транспортування і зберігання;

в) це процес приведення усіх різноманітних видів, форм і розмірів тари до обмеженої кількості найбільш раціональних типорозмірів;

г) правильні відповіді: а), б).

56. Що представляє собою «уніфікація тари»:

а) це створення найбільш раціональних за матеріалом виготовлення, розмірами, формою і вагою типів тари;

б) це процес приведення різних видів, конструкцій і розмірів тари до обмеженої кількості найбільш раціональних типорозмірів, закріплених за певними товарними групами;

в) це встановлення загальних технічних вимог до тари;

г) правильні відповіді: а), в).

57. Дайте визначення поняттю «тара»:

а) елемент упаковки, призначений для зберігання, транспортування та продажу товарів;

б) захист товару від ушкоджень;

в) це засіб або комплекс засобів, що забезпечує захист товарів від пошкоджень та втрат, а навколишнє середовище – від забруднень;

г) правильна відповідь відсутня.

58. Дайте визначення поняттю «упаковка»:

а) елемент упаковки, призначений для зберігання, транспортування та продажу товарів;

б) це засіб або комплекс засобів, що забезпечує захист товарів від пошкоджень та втрат, а навколишнє середовище – від забруднень;

в) захист товару від ушкоджень;

г) правильна відповідь відсутня.

59. За матеріалом виготовлення тара буває:

а) транспортна, споживча, виробнича;

б) дерев’яна, картонна, паперова, полімерна, металева, текстильна, скляна, керамічна, комбінована;

в) універсальна, спеціальна;

г) клеєна, штампована, лита, зварена, бондарна.

60. За методами виготовлення тара буває:

а) транспортна, споживча, виробнича;

б) дерев’яна, картонна, паперова, полімерна, металева, текстильна, скляна, керамічна, комбінована;

в) універсальна, спеціальна;

г) клеєна, штампована, лита, зварена, бондарна.

61. За функціями у процесі товарообігу тара поділяється:

а) транспортна, споживча, виробнича;

б) дерев’яна, картонна, паперова, полімерна, металева, текстильна, скляна, керамічна, комбінована;

в) універсальна, спеціальна;

г) клеєна, штампована, лита, зварена, бондарна.

62. Транспортна тара – це тара:

а) що призначена для перевезення та зберігання товарів, її вартість переноситься на вартість товару пропорційно кількості розміщеного в ній товару;

б) що надходить до покупця разом з товаром та переходить до нього у повну власність, її вартість повністю включена в ціну товару;

в) що застосовується у цехах або між цехами і складами промислових підприємств для транспортування товарів, напівфабрикатів та сировини до робочих місць;

г) що виконує одночасно роль зовнішньої тари, транспортного засобу і обладнання складів та магазинів при зберіганні, переміщенні та продажу з нього населенню товарів за формою самообслуговування.

63. Споживча тара – це тара:

а) призначена для перевезення та зберігання товарів, її вартість переноситься на вартість товару пропорційно кількості розміщеного в ній товару;

б) що надходить до покупця разом з товаром та переходить до нього у повну власність, її вартість повністю включена в ціну товару;

в) що застосовується у цехах або між цехами і складами промислових підприємств для транспортування товарів, напівфабрикатів та сировини до робочих місць;

г) що виконує одночасно роль зовнішньої тари, транспортного засобу і обладнання складів та магазинів при зберіганні, переміщенні та продажу з нього населенню товарів за формою самообслуговування.

64. Виробнича тара – це тара:

а) призначена для перевезення та зберігання товарів, її вартість переноситься на вартість товару пропорційно кількості розміщеного в ній товару;

б) що надходить до покупця разом з товаром та переходить до нього у повну власність, її вартість повністю включена в ціну товару;

в) що застосовується у цехах або між цехами і складами промислових підприємств для транспортування товарів, напівфабрикатів та сировини до робочих місць;

г) що виконує одночасно роль зовнішньої тари, транспортного засобу і обладнання складів та магазинів при зберіганні, переміщенні та продажу з нього населенню товарів за формою самообслуговування.

65. Тара-обладнання – це тара:

а) призначена для перевезення та зберігання товарів, її вартість переноситься на вартість товару пропорційно кількості розміщеного в ній товару;

б) що надходить до покупця разом з товаром та переходить до нього у повну власність, її вартість повністю включена в ціну товару;

в) що застосовується у цехах або між цехами і складами промислових підприємств для транспортування товарів, напівфабрикатів та сировини до робочих місць;

г) що виконує одночасно роль зовнішньої тари, транспортного засобу і обладнання складів та магазинів при зберіганні, переміщенні та продажу з нього населенню товарів за формою самообслуговування.

66. Дайте визначення поняттю «тарообіг»:

а) сукупність операцій, пов’язаних з прийманням тари за кількістю і якістю, відкриттям і вивільненням її від товару, збереженням і поверненням для повторного використання;

б) приймання тари за кількістю та якістю;

в) відкриття та вивільнення тари від товару;

г) збереження тари.

67. Особливостями залізничного транспорту є:

а) можливість доставки вантажу в будь-який населений пункт, забезпечення надійного зберігання вантажу, низька собівартість перевезення на короткі відстані, завезення товарів малими партіями за один маршрут на декілька торговельних підприємств;

б) низькі витрати на перевезення, незалежність від кліматичних умов, широкі можливості механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, перевезення будь-яких товарів незалежно від упаковки, можливість перевозити товари як великими, так і малими партіями;

в) низькі витрати на перевезення вантажів, мобільність перевезення, необмежена пропускна здатність, велика вантажопідйомність;

г) висока швидкість пересування, скорочення шляхів транспортування, добра збереженість товару, залежність від кліматичних умов, висока вартість перевезення, можливість перевезення вантажів у віддалені райони.

68. Особливостями повітряного транспорту є:

а) можливість доставки вантажу в будь-який населений пункт, забезпечення надійного зберігання вантажу, низька собівартість перевезення на короткі відстані, завезення товарів малими партіями за один маршрут на декілька торговельних підприємств;

б) низькі витрати на перевезення, незалежність від кліматичних умов, широкі можливості механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, перевезення будь-яких товарів незалежно від упаковки, можливість перевозити товари як великими, так і малими партіями;

в) низькі витрати на перевезення вантажів, мобільність перевезення, необмежена пропускна здатність, велика вантажопідйомність;

г) висока швидкість пересування, скорочення шляхів транспортування, добра збереженість товару, залежність від кліматичних умов, висока вартість перевезення, можливість перевезення вантажів у віддалені райони.

69. Особливостями автомобільного транспорту є:

а) можливість доставки вантажу в будь-який населений пункт, забезпечення надійного зберігання вантажу, низька собівартість перевезення на короткі відстані, завезення товарів малими партіями за один маршрут на декілька торговельних підприємств;

б) низькі витрати на перевезення, незалежність від кліматичних умов, широкі можливості механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, перевезення будь-яких товарів незалежно від упаковки, можливість перевозити товари як великими, так і малими партіями;

в) низькі витрати на перевезення вантажів, мобільність перевезення, необмежена пропускна здатність, велика вантажопідйомність;

г) висока швидкість пересування, скорочення шляхів транспортування, добра збереженість товару, залежність від кліматичних умов, висока вартість перевезення, можливість перевезення вантажів у віддалені райони.

70. Особливостями морського транспорту є:

а) можливість доставки вантажу в будь-який населений пункт, забезпечення надійного зберігання вантажу, низька собівартість перевезення на короткі відстані, завезення товарів малими партіями за один маршрут на декілька торговельних підприємств;

б) низькі витрати на перевезення, незалежність від кліматичних умов, широкі можливості механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, перевезення будь-яких товарів незалежно від упаковки, можливість перевозити товари як великими, так і малими партіями;

в) низькі витрати на перевезення вантажів, мобільність перевезення, необмежена пропускна здатність, велика вантажопідйомність;

г) висока швидкість пересування, скорочення шляхів транспортування, добра збереженість товару, залежність від кліматичних умов, висока вартість перевезення, можливість перевезення вантажів у віддалені райони.

71. У товарно-транспортній накладній мають бути вказані:

а) дата перевезення, марка та державний номер автомобіля, власник транспорту;

б) замовник, вантажовідправник та вантажоодержувач;

в) пункти завантаження та розвантаження;

г) правильні відповіді а), б), в).

72. Що представляє собою транспортно-експедиторська діяльність:

а) це діяльність, яка передбачає організацію перевезення вантажів, включаючи їх відправлення і одержання, а також виконання інших операцій, пов’язаних із перевезенням;

б) це діяльність, яка передбачає перевезення вантажів;

в) це діяльність, яка передбачає відправлення та одержання вантажів;

г) упакування та маркування товару.