Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры по ТиОС 7 семестр.doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
26.04.2019
Размер:
19.18 Mб
Скачать

62. Расчет потребности рабочей силы, материально-технических ресурсов и комплектование специализированных звеньев, бригад и отрядов по строительству дорожных одежд.

Весь расчет основывается на таком нормативном документе как Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР). Сб.Е17 «Строительство автомобильных дорог»

63. Технологические карты и схемы потоков по строительству цементобетонных покрытий.

Технологическая карта разработана на устройство монолитного цементобетонного покрытия шириной 7,5 м, толщиной 22 см из бетонов, приготовленных на отсевах дробления горных пород. Цементобетонную смесь приготавливают на бетоносмесительной установке, укладку смеси осуществляют комплектом машин ДС-100 (110). Бетонные смеси характеризуются высокой удобообрабатываемостью, повышенной устойчивостью кромок и боковых граней свежеотформованной бетонной плиты после прохождения скользящей опалубки, высокой воздухоудерживающей способностью, повышенной прочностью на растяжение при изгибе. Использование отсевов дробления в составе бетона повышает фрикционные свойства таких покрытий, увеличивает шероховатость поверхности и коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием. Работы по устройству цементобетонного покрытия ведут в две смены на двух захватках длиной по 550 м каждая, при температуре воздуха выше 10 °С. Длина сменной захватки выбрана в соответствии со сменной производительностью цементобетонного завода СБ-109 (910 м3/смену). При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям работ уточняют состав смеси, объем работ, калькуляцию затрат труда, средства механизации.

Схема организации рабочей зоны в период производства работ:

1 - бетоноукладчик ДС-101; 2 - бетоноотделочная машина ДС-104; 3 - машина для нанесения пленкообразующих ДС-105; 4 - автосамосвал КрАЗ-256Б; 5 - стойки-держатели копирных струн; 6 - копирная струна; 7 - цементогрунтовое основание; 8 - готовое покрытие

64. Строительство покрытий и оснований из чёрного щебня.

Чёрный щебень приготавливают в а/б смесителях с принудит. перемеш. периодич. или непрерывн. Действия при крупности щебня до 15мм. Для пригот. более крупных фракций или рядового щебня допуск. примен. со свободн. перемешиванием.

Точность дозирования составляющих чёрн. щебень должна быть по массе +-1,5% для вяжущих, +-3% для щебня каждой фракции или рядового, для ПАВ +-5% от массы битума. При дозировании влажного щебня надо вносить поправку на его влажность.

При применении смесителей с принудительным перемешиванием щебень нагревают в сушильных барабанах до температуры зависящих от вида щебня , марки битума , наличия ПАВ.

Время перемешивания =1мин. при принудительном перемешивании и 3мин. для горячего и 4мин. для тёплого и холодного при свабодном перемешивании.

Хранят горячий и тёплый щебень в накопительных бункерах, а холодный щебень на открытых площадках или под навесом в штабелях высотой 1,5 – 2 метра. Но черный щебень обработанный СГ или каменноугольными дегтями следует хранить только под навесом. Чтобы не допустить слеженности холодный щебень перед отправкой на склады охлаждают до 30 – 35 градусов струей воздуха специальными устройствами. А при обработки битума класса МГ срок хранения не должен превышать 8 месяцев, а СГ и каменноугольных дегтей - 4 месяца.

Транспортирование:

Транспортирование к месту укладки горячего и теплого щебня начинается с подготовки кузовов самосвалов во избежание прилепания. Во избежание прилепания кузова смазывают составом воды, керосина, с соотношением 3 к 1. При дальности транспортирования 20 км и в холодную погоду необходимо укрытие брезентовыми накидками. Основание и покрытие устраивают в сухую погоду весной при температуре +5, осенью +10 из. Из теплого черного щебня допускаются работы до -10 градусов цельсия. Из холодного щебня работы следует производить от 5 до 10 градусов цельсия. Укладку основной расклинивающей фракции следует производить асфальтоукладчиками или самоходными навесными щебнераспределителями, но в отдельных случаях допускается раскладка автогрейдером. Уплотнение осуществляется за 4-6 проходов легких катков – основной фракции, 3-4 прохода тяжелых катков для расклинивающей фракции 10 – 20 мм, 6-8 проходов тяжелых катков для фракции 5 – 10 мм. Уход за основанием заключается в зависимости от формирования структуры, которая зависит от вида черного щебня и заключается в регулировании движения по всей части покрытия, ликвидации возникших неровностей:

7 – 15 суток – горячий и теплый щебено.

20 – 30 суток – холодный щебень.