- •Содержание
- •Структура пневматических приводов 9
- •Переключающие регистры 176
- •Основные газовые законы 205
- •1. Структура пневматических приводов
- •1. Структура пневматических приводов
- •1. Структура пневматических приводов
- •1. Структура пневматических приводов
- •1. Структура пневматических приводов
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.1. Основные параметры газа
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.2. Основные физические свойства газов
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.3. Основные газовые законы
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.4.1. Расход
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.4.2. Уравнение Бернулли
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.4.3. Режимы течения
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.4.4. Истечение газа через отверстие
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.1. Производство и подготовка сжатого воздуха
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.2. Компрессоры
- •3.2.1. Объемные компрессоры
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.2.2. Динамические компрессоры
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.3. Устройства очистки и осушки сжатого воздуха
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.4 Ресиверы
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.5. Трубопроводы. Соединения трубопроводов
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.6. Блоки подготовки воздуха
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.1. Пневматические цилиндры
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.1.1. Пневмоцилиндры одностороннего действия
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.1.3. Позиционирование пневмоцилиндров
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.1.4. Бесштоковые пневмоцилиндры
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.2. Поворотные пневматические двигатели
- •4.3. Пневмодвигатели вращательного действия — пневмомоторы
- •4. Исполнительная подсистема
- •4, Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.4.1. Цанговые зажимы
- •4.4.2. Пневматические захваты
- •4. Исполнительная подсистема
- •4. Исполнительная подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1. Пневматические распределители
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1.1. Моностабильные пневмораспределители
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1.2. Бистабильные пневмораспределители
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1.3. Монтаж пневмораспределителей
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1.4. Определение параметров пневмораспределителей
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.2. Запорные элементы
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.3. Устройства регулирования расхода
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.4. Устройства регулирования давления
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •6. Информационная подсистема
- •6. Информационная подсистема
- •6.1. Пневматические путевые выключатели
- •6. Информационная подсистема
- •6. Информационная подсистема
- •6.2. Струйные датчики положения
- •6. Информационная подсистема
- •6. Информационная подсистема
- •6. Информационная подсистема
- •6. Информационная подсистема
- •6.3. Пневмоклапаны последовательности
- •6. Информационная подсистема
- •6.4. Индикаторы давления
- •6. Информационная подсистема
- •6.5. Счетчики импульсов
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7.1. Основные логические функции
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7.2. Логические пневмоклапаны
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7.3. Пневмоклапаны выдержки времени
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7.4. Реализация функции запоминания сигнала в пневматических системах
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1. Циклические пневмосистемы хода
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1.1. Формы представления хода технологического процесса
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1.2. Методы проектирования пневматических сау
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1.3. Переключающие регистры
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1.4. Реализация сервисных функций в пневматических системах
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.2. Пневмогидравлические приводы
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.3. Системы позиционирования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.1.2. Электромеханические путевые (концевые) выключатели
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.1.3. Бесконтактные путевые выключатели
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.3. Устройства преобразования сигналов
- •9.3.1. Электропневматические преобразователи
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.3.2. Пневмоэлектрические преобразователи (реле давления)
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.4. Реализация логических функций в релейно-контактных системах управления
- •9. Релейно-контактные системы управления
8. Пневматические приводы технологического оборудования
Один из вариантов реализации сервисных функций (рис. 8.32) продемонстрируем на примере ранее рассмотренной пневматической САУ (см. рис. 8.28). С этой целью введем ряд дополнительных условий:
-
Рис. 8.32. Вариант реализации сервисных функций с помощью модуля управления
-
немедленный возврат штоков цилиндров А и D в исходную позицию при нажатии на кнопку «Аварийный останов»;
-
втягивание штока цилиндра В выполняется после втягивания штока цилиндра А;
-
втягивание штока цилиндра С выполняется после втягивания штока цилиндра D.
8. Пневматические приводы технологического оборудования
8.2. Пневмогидравлические приводы
Пневматические системы управления имеют очевидные достоинства: наличие централизованного источника сжатого воздуха; простота конструкций используемой элементной базы и, как следствие, ее относительно низкая стоимость; высокие скорости движения исполнительных механизмов и т. д. Однако применение пнев-могидравлических устройств и схемных решений позволяет придать комбинированным приводным системам ранее недоступные качества.
Так, при определенном сочетании конструктивных параметров пневмогидравлический цилиндр (рис. 8.33) может обеспечить более высокую, чем в гидравлическом приводе, стабильность рабочей скорости движения выходного звена.
По конструкции пневмогидравлический цилиндр аналогичен описанному ранее тандем-пневмоцилиндру, с той разницей что полости цилиндра с двусторонним штоком 1 заполнены гидравлическим маслом и соединены между собой через внешний регулируемый дроссель. Для удаления воздушных пробок из полостей гидроцилиндра в его крышках предусмотрены специальные заглушки 2.
Выполнение полезной работы и реверсирование направления движения выходного звена в пневмогидрав-лическом цилиндре осуществляется посредством подачи сжатого воздуха в полости пневмоцилиндра, а стабильное значение скорости перемещения поддерживается путем дросселирования практически несжимаемой жидкости — гидравлического масла, перетекающего из одной полости гидроцилиндра в другую (рис. 8.34, а).
Если необходимо уменьшить продольный габарит пневмогидравлического исполнительного механизма, используют конструкции, в которых пневмо- и гидроцилиндр расположены параллельно один другому (рис. 8.34, б).
Рис.
8.34. Примеры пневмогидравлических
приводов
8. Пневматические приводы технологического оборудования
Поскольку при движении выходного звена в гидроцилиндре с односторонним штоком объем масла, вытесняемого из одной полости, не равен объему, освобождаемому в другой, то в подобную конструкцию вводят компенсатор.
Гидравлические цилиндры применяют в системах с пневмоприводами не только для достижения высокой стабильности скорости перемещения выходного звена. Существуют также пневмогидравлические системы с гидравлическими исполнительными механизмами, одним из преимуществ которых является возможность работы под большим давлением, что обусловливает значительную выходную мощность. Получить рабочую жидкость под давлением без применения насосного агрегата можно с помощью пневмогидравлического мультипликатора (рис. 8.35).
В данной конструкции шток 1 пневмоцилиндра 2 одностороннего действия служит поршнем гидравлического цилиндра 3, масло из которого вытесняется в гидравлическую магистраль при подаче сжатого воздуха в поршневую полость 4 пневмоцилиндра. Давление гидравлической жидкости на выходе мультипликатора определяется отношением площадей поршня и штока пневмоцилиндра. В зависимости от типоразмера мультипликатора уровни давления сжатого воздуха на входе и масла на выходе могут соотноситься в пределах от 1:2 до 1:30. Таким образом, при давлении питания в пневмосети 0,6 МПа с помощью мультипликатора можно получить давление рабочей жидкости в гидравлической магистрали 18 МПа (рис. 8.36).
Такие схемные решения используют, как правило, в различного рода зажимных устройствах, в которых требуется обеспечить значительные усилия и небольшие по величине рабочие ходы.
Пневмогидравлические приводы находят применение не только в рассмотренных ранее дискретных системах, но и в системах позиционирования, которые будут рассмотрены ниже.