3. Энергообеспечивающая подсистема

В подводящую часть такой муфты — розетку 1 — вмонтирован обратный клапан 2, который не позволяет вытекать воздуху, если муфта находится в разъединенном состоянии. Обратный клапан принудительно откры­вается штекером 7 (ответной частью муфты) при вводе последнего в розетку 1. Соединение «розетка — ште­кер» надежно удерживается в замкнутом состоянии посредством шариков 3, запертых в проточке штекера 6 подпружиненной фиксирующей втулкой 5. Разъединение муфты осуществляется путем сдвига фиксирующей втулки 5 в сторону подводящей части трубопровода. При этом шарики 3 получают возможность радиального перемещения в проточке 4 и не удерживают штекер 7, который вследствие этого выталкивается из розетки пружиной обратного клапана 2.

Если при демонтаже трубопровода необходимо сохранить его герметичность с обеих сторон соединения, то применяют муфты, у которых обратные клапаны вмонтированы и в розетку, и в штекер. При замыкании такой муфты обратные клапаны отжимают друг друга, соединяя тем самым трубопроводы.

Для компактной коммутации большого числа шлангов диаметрами 1,5 — 4 мм применяют многоканальные соединения. Обычно эти соединения, используемые как выходы из шкафов управления, объединяют в себе от 5 до 32 разъемов (рис. 3.42).

Рис. 3.42. Многоканальное разъемное соединение

В одном многоканальном соединении могут быть установлены штекеры и розетки под трубопроводы, имею­щие различные диаметры и находящиеся под разным давлением.

46

На монтажных схемах применяют следующие условные графические обозначения типа соединения трубо­проводов (рис. 3.43).

3.6. Блоки подготовки воздуха

Несмотря на принимаемые меры по централизованной очистке и осушке сжатого воздуха в магистральных трубопроводах, сохраняется вероятность попадания загрязнителей различного происхождения в воздух, по-ступающий непосредственно к потребителю. Для обеспечения стабильного уровня давления и окончательной тодготовки сжатого воздуха непосредственно у потребителя устанавливают ряд устройств кондиционирова-ния, объединенных в блоки или выполненных в виде моноблоков. Эти устройства называются блоками подго-товки воздуха. В зависимости от конструктивного исполнения пневмоэлементов, входящих в конкретный пнев-успривод, состав и количество устройств, составляющих блок подготовки воздуха, могут быть различными, досмотрим его базовые элементы.

Фильтр-влагоотделитель. Конструкция, принцип действия и условное графическое обозначение фильтра-=гагоотделителя рассматривались нами в предыдущем разделе. Напомним, что это устройство предназначено znn удаления из сжатого воздуха механических включений (грязь, окалина, ржавчина) и конденсата.

Выбор фильтра-влагоотделителя для каждого конкретного привода осуществляется путем подбора устрой­ства с требуемыми характеристиками по промышленным каталогам. Каталоги различных фирм-производите-гг\л могут отличаться по своей информативности, но все они, как правило, содержат следующие параметры:

номинальный расход;

диапазон рабочих давлений;

диапазон рабочих температур;

тонкость фильтрации;

объем емкости для сбора конденсата;

габаритные и присоединительные размеры;

материалы конструктивных элементов.

Обозначение фильтра-влагоот­делителя

без автоматического отвода конденсата

Обозначение фильтра-влагоот­делителя с автоматическим отводом конденсата

Нормальная работа фильтра-влагоотделителя гарантируется только в определенном диапазоне темпера­тур и расходов воздуха, а степень фильтрации зависит от размера ячеек сменного фильтроэлемента. Заме­на стандартного фильтроэлемента на фильтр тонкой очистки приводит к снижению расхода воздуха, прохо­дящего через аппарат. Типы материалов, используемых в конструкции, приводятся в каталогах с той целью, -!тобы можно было правильно подобрать устройство для работы в конкретных условиях, а также выбрать моющие средства для очистки фильтра-влагоотделителя, необходимость в которой возникает по мере его эксплуатации.

На практике желательно применять фильтры-влагоотделители с автоматическим отводом конденсата, кото­рые не допускают обводнения пневмосистемы и не требуют затрат рабочего времени на открытие и закрытие сливных кранов. Очевидно, что ручные устройства более просты и надежны, однако применять их следует ^огда, когда мала опасность накопления конденсата сверх допустимого уровня, а сброс воздуха в атмосферу осуществляют не чаще одного раза в смену. При отсутствии дренажной системы рекомендуется отводить кон­денсат в специальные емкости или колодцы и периодически удалять его оттуда.

Редукционный клапан. Давление сжатого воздуха в заводской сети не находится на строго заданном уров­не, а колеблется в определенном диапазоне, что обусловлено рядом факторов: режимом работы компрессор­ной станции, запасом воздуха в ресивере, числом подключенных потребителей. Практический опыт показыва­ет: наиболее эффективно пневматические системы функционируют при стабильных уровнях давления сжатогс воздуха 0,6 МПа в исполнительной части системы и 0,3 — 0,4 МПа — в управляющей. Указанные параметры сжатого воздуха обеспечиваются редукционными пневмоклапанами, которые понижают рабочее давление и поддерживают заданный его уровень на выходе вне зависимости от колебаний давления в системе подачи воздуха перед клапаном и от изменения расхода воздуха за клапаном (у потребителя).

Установка в системе нескольких редукционных клапанов позволяет независимым образом поддерживать эазличные уровни давления в отдельных ее частях.