96. Организация работ по диагностированию дорог

Диагностика а/д включает следующие основные этапы:

1)Подготовительные работы

-формирование плана и объёма работ по обследованию а/д

-подготовление измерительных лабораторий и оборудования

-изготовление рабочих журналов

2)Полевые обследования

-инструментальные методы (лабораторные или комплексные)

-визуальные методы.При виз. методе не устанавливаются численные значения, результаты используются для предварительной оценки состояния а/д с последующим инструментальным обследованием

3)Камеральная обработка результатов обследования, их анализ и занесение в базу данных

-расчет параметров а/д по данным обследований с применением спец. ПО

-анализ результатов расчетов параметров и внесения их в автоматизированный банк данных

4)Формирование фактической категории а/д.

Определение ТЭС а/д и расчет потребности в ремонтно-восстановительных работах предусматривает:

-оценку ТЭС на их соответствие нормативным требованиям

-формирование ведомостей рекомендуемых работ с определением их стоимости по укрупненным показателям

-выбор первоочередных участков а/д, рекомендуемых к ремонту.

97. Развитие исследований в области диагностики автомобильных дорог

Дорожное хозяйство Беларуси представляет собой единый производственно-хозяйственный комплекс, включающий в себя сеть автомобильных дорог общего пользования, производственные базы организаций дорожного хозяйства, осуществляющих проектирование, содержание, ремонт, реконструкцию, строительство, диагностику автомобильных дорог, проведение научных исследований, изготовление и ремонт дорожной техники, добычу и переработку нерудных материалов и иную деятельность, связанную с обеспечением надежного функционирования дорожной сети.

Центр научных исследований и испытаний дорожно-строительных и гидроизоляционных материалов создан в 2000 году. ЦНИИ ДСГМ является одной из ведущих организаций республики в области исследования конструкций дорожных одежд и диагностики материалов дорожных покрытий.

Основные проекты, выполненные в ЦНИИ ДСГМ за последние годы:

Исследования методов диагностики дорожно-строительных материалов при ремонте и содержании автомобильных дорог и исследования влияния сроков службы дорожно-строительных материалов в реальных условиях на их физико-химические свойства;

Исследования влияния современных транспортных нагрузок на асфальтобетонные покрытия;

Разработка методики диагностики материала дорожного покрытия;

Исследование процессов старения асфальтобетона с разработкой мероприятий по их замедлению;

По результатам исследований разработана методика диагностики дорожных одежд городских улиц, которая используется при составлении проектов капитальных ремонтов и реконструкции.

98. Ученые в области диагностики автомобильных дорог

Диагностика как система оценки состояния автомобильных дорог за последние годы переросла в науку. Дорожная диагностика, как и другие науки, прошла свой исторический путь развития, имеет прошлое, настоящее и будущее.В настоящее время имеется теор. база диагн-ки,создание и применение на практике различ. приборов,установок и оборудования,создана система учета сост-я и прогнозирования транспортно-эксплуатац. показателей а/д.

Со временем состояние диагностики базируется на трудах ученых,которые нашли отражение основных положений, методов измерений прочности,ровности,шероховатости и др показателей.К числу ученых,которые внесли знач. вклад в развитие диагностики можно отнести: Бобков В.Ф.,Васильев А.П., Сиденко В.Н.,Леонович И.И.,Сильянов В.В. и др.

Комиков Виктор Васильевич (род. 1934) – специалист в области организационно-управленчиских проблем дорожной отрасли. В настоящее время работает заместителем директора унитарного предприятия «Минскоблстрой».При его участии построен УП»Веска» по производству битумных катионных эмульсий.

Ковалёв Ярослав Никитич (родился в 1933 году) – доктор технических наук (1991г),профессор кафедры «СЭД» БНТУ. Основные интересы:физико-химические основы. Создал более 250 научных работ и имеет 55 изобретений и патентов.

Ладыгин Борис Иванович (1896-1981) – член-корреспондент АН БССР, доктор технических наук, профессор. Самостоятельно и с участием свои учеников опубликовал 54 научные работы.

Бируля АлександрКонстантинович (1892 – 1967) – доктор технических наук, профессор, учёный с мировым именем. Его труды по проектированию, строительству и эксплуатации дорог не потеряли своей значимости и содержат решения, которые актуальны и в наше время.

Вырко Николай Павлович (родился в 1935 г.) – заслуженный работник образования Беларуси, доктор технических наук(1999 г.), профессор(1986г.),декан факультета БГТУ. Исследовал вопросы механики грунтов и водно-теплового режима земляного полотна. Среди опубликованных работ – около 200 наименований.

Казарновский Владимир Давыдович (род. В 1933г.) – заслуженный деятель науки и техники РФ.В периуд 1986-1989 гг. заведовал кафедрой в МАДИ. До и после этого в СоюздорНИИ. Опубликовано около 200 его работ.Под его руководством разработаны многие нормативно-технические документы.