78 Характеристика пунктов пропуска авто.

С учетом географического положения республики, наличия зна­чительного движения по дорогам тяжеловесных и негабаритных транспортных средств, отечественных и зарубежных, проблема со­хранности дорожной сети, пропуска ТКТС, взимания платы за пре­вышение допустимых параметров имеет государственное значение. Поэтому при диагностировании состава транспортного потока важ­ное значение имеет организация контроля за проездом тяжеловес­ных и крупногабаритных транспортных средств.

В настоящее время функции контроля за проездом ТКТС по ав­томобильным дорогам Республики Беларусь возложены на управ­ление транспортного контроля РУП «Белдорцентр».

Главной целью контроля за весогабаритными параметрами транспортных средств являются обеспечение сохранности автомо­бильных дорог, искусственных сооружений, повышение безопасно­сти дорожного движения, поступление компенсационных платежей за проезд автотранспортных средств с превышающими параметра­ми по автомобильным дорогам.

Основные задачи службы контроля:

1) разработка нормативно-методических документов по вопро­сам контроля и взимания платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам общего пользования;

2) накопление данных о состоянии автомобильных дорог и ис­кусственных сооружений на них для целей пропуска ТКТС;

3) оптимизация выбора маршрутов пропуска ТКТС, исходя из не­сущей способности дорожных одежд и искусственных сооружений;

4) определение весогабаритных параметров транспортных средств и выдача специальных разрешений на проезд ТКТС после получения соответствующей платы;

5) организация стационарных и передвижных постов контроля ТКТС на пограничных переходах, вблизи них и на постах контроля

внутри страны;

6) внедрение современного весоизмерительного оборудования;

7) организация специального обследования и расчета несущей способности дорог и мостов по маршруту следования транспортных средств со сверхнормативной нагрузкой;

8) информирование автоперевозчиков об условиях проезда по дорогам республики, о закрытии движения по дорогам в неблагоприятные периоды года;

9) взаимодействие с заинтересованными ведомствами и организациями с целью пропуска, контроля и взимания платы за проезд. Контроль за проездом ТКТС по автомобильным дорогам осуществляется стационарными и передвижными постами весогабаритного контроля. Состав стационарного поста определяется исходя из условий сменного круглосуточного режима работы с использованием стационарного или портативного оборудования.

Важное значение при определении состава потока ТКТС имеет знание нагрузок на оси и межосевого расстояния и классифицирование по этим показателям транспортных средств.

79. Дорожные измерительные станции и их роль в организации дорожного движения

Особенно сложным является содержание покрытия зимой. Незаменимым оборудованием в работе дор. Служб становятся системы предупреждения о гололеде, с помощью которых можно повысить общий уровень безопасности движения на дорогах. Дис играет важную роль в системе предупреждения о гололеде.

Основной задачей дис является измерение и регистрация метеорологических параметров , а также параметров поверхности дороги на участке, харктеризующимся локальным микроклиматом , на участках дороги с повышенной опасностью возникновения гололеда,а так же передача текущих данных в диспетчерскую службу. Дис обычно имеет следующее оборудование : электронный регистрирующий блок,датчики скорости и направления ветра,датчик вида и интенсивности атмосферных осадков,датчики температуры и влажности воздуха,датчик фактического состояния погоды,датчик влажности и засоленности покрытия,датчик толщины слоя воды и наличия льда,снега на поверхности.