- •Градостроительная политика. Стратегия реализации, социальная и коммерческая адаптация программы градостроительного развития
- •1.1. Градостроительная деятельность
- •1.2. Основные направления и проблемный комплекс градостроительной политики
- •1.3. Предпроектные исследования. Основные направления предпроектного анализа
- •Основные направления предпроектного анализа
- •1.4. Потенциал территории (экономический, градостроительный)
- •1.5. Стратегия реализации градостроительной программы
- •1.6. Социальная адаптация программы развития городов
- •1.7. Коммерческая адаптация программы развития городов. Градостроительный маркетинг и аудит рынка земли
- •Этапы разработки коммерческой части программы градостроительного развития жилой застройки
- •Лекция 2. Программа градостроительного развития территории
- •2.1. Градостроительная документация
- •Градостроительные документы нового типа
- •2.2. Функционально-градостроительный анализ территории. Программа развития городов (пгр)
- •2.3. Схемы и планы градостроительного развития территории
- •Основные градостроительные задачи
- •2.4. Ордерное (правовое) зонирование территории
- •Основные и дополнительные зоны правового зонирования
- •3.2. Районная планировка, ее виды и задачи
- •3.3. Процесс урбанизации. Городские агломерации, мегаполисы
- •Лекция 4. Типология градостроительных объектов. Выбор территории поселения. Основы зонирования территории города
- •Градостроительная типология
- •Классификация поселений по численности населения
- •4.2. Выбор территории для населенного пункта
- •4.3. Зонирование территории
- •4.4. Классификация элементов города
- •Лекция 5. Комплексная оценка территории и природных ресурсов. Компоненты и факторы окружающей городской среды, критерии и показатели их оценки, градостроительные нормативы
- •5.1. Природные ресурсы территории
- •5.2. Компоненты и факторы окружающей городской среды
- •6.1. Антропогенные ресурсы территории
- •6.2. Комплексная оценка территории
- •Основные технико-экономические показатели
- •6.3. Ресурсный потенциал и емкость территории
- •6.4. Балансовый анализ. Обоснование территориального развития городов
- •Лекция 7. Зонирование территории: по интенсивности освоения, ландшафтно-экологическое и функционально-планировочное зонирование. Планировочная структура города
- •7.1. Зонирование территории по интенсивности освоения. Планировочный каркас города
- •7.2. Ландшафтно-экологическое и функционально-планировочное зонирование территорий
- •Лекция 8. Социально-экономическая обусловленность градостроительных решений. Экономические основы зонирования
- •Лекция 9. Селитебная зона города
- •9.1. Общие принципы организации и размещения селитьбы
- •9.2. Приемы организации застройки
- •9.3. Благоустройство и инженерная подготовка территории селитебной зоны. Тэо инженерной подготовки
- •Лекция 10. Дорожно-транспортная сеть селитебной территории города. Основные тэп застройки
- •10.1. Улично-дорожная сеть
- •10.2. Сеть общественного транспорта и пешеходного движения
- •10.3. Сооружения и устройства хранения транспортных средств
- •10.4. Основные тэп жилой застройки. Оценка экономичности планировочного решения застройки. Расчет баланса селитебной территории города
- •10.5. Расчет баланса селитебной территории города
- •Лекция 11. Производственная зона города
- •11.1. Основные принципы размещения производственных зон
- •11.2. Градостроительные категории. Санитарная классификация. Организация санитарно-защитных зон
- •11.3. Промышленные узлы
- •11.4. Транспорт промышленных предприятий
- •11.5. Благоустройство и озеленение промышленных зон
- •11.6. Социально-бытовое обслуживание промышленных зон. Формирование предзаводских комплексов
- •Лекция 12. Планировочная структура городского центра. Зона внешнего транспорта. Коммунально-складская и пригородная зона.
- •12.1. Формирование общественного центра
- •12.2. Планировочная структура городского центра
- •12.3. Складская зона
- •12.4. Зона внешнего транспорта
- •12.5. Пригородная зона
- •Лекция 13. Принципы реконструкции городов. Памятники архитектуры и система охраны историко-архитектурного наследия
- •13.1. Реконструктивная деятельность как основная форма градостроительного развития. Задачи реконструкции
- •13.2. Предпроектные исследования
- •13.3. Зонирование исторически-сложившейся территории города
- •13.4. Виды и методы реконструктивного вмешательства
- •13.5. Типологические группы застройки
- •Лекция 14. Экологические основы проектирования и развития городов. Оценка состояния окружающей городской среды
- •14.1. Санитарно-гигиенические требования к жилой застройке
- •14.2. Температурно-влажностный режим
- •14.3. Ветровой режим
- •14.4. Критерии световой среды застройки. Инсоляция территорий
- •14.5. Акустический комфорт городской среды. Шумозащита
- •Лекция 15. Восстановление и использование неудобных и нарушенных территорий
- •15.1. Преобразование окружающей среды
- •15.2. Освоение неудобных территорий
- •15.3. Освоение и восстановление нарушенных территорий
- •Лекция 16. Освоение и восстановление неудобных и нарушенных территорий. Рекультивация территорий, нарушенных горнотехническими разработками (на примере Кузбасса)
- •16.1. Градостроительство в Кузбассе. Оценка территориальных ресурсов. Пригодность территорий для градостроительных целей
- •16.2. Рекультивация территорий, нарушенных горнотехническими разработками (на примере Кузбасса)
- •16.3. Направления рекультивации (лесная, сельскохозяйственная, градостроительная, санитарно-противоэрозийная)
- •Заключение
- •Список рекомендуемой литературы
- •Оглавление
- •650000, Кемерово, ул. Весенняя, 28
- •650000, Кемерово, ул. Д. Бедного, 4 а
Лекция 11. Производственная зона города
11.1. Основные принципы размещения производственных зон
Производственная зона занимает 15–60 % территории. Застройка производственной зоны – один из факторов формирования архитектурно-художественного облика города. Крупные предприятия имеют градообразующее значение. Большая часть городов, возникших в XX в., была построена на базе крупной промышленности (Магнитогорск, Тольятти, Ангарск, Нижний Тагил). Формирование городов зависит от крупных энергетических сооружений. Электроэнергия – основа для создания производств, а следовательно, и поселений. Строительство новых предприятий добывающей промышленности – градообразующий фактор, т. к. близ разработок необходимо строительство поселков или городов (Уренгой, Лангепас). Характер промышленности влияет на размещение, форму и размеры городов. Для лучшей связи селитьбы и мест приложения труда промышленную застройку максимально приближают к жилью. Удаление предприятий от селитьбы обусловлено необходимостью защиты населения от вредных производственных выделений, либо защиты некоторых видов производства (например, особо точного приборостроения) от вредного влияния жилых территорий или разбросанностью отдельных промышленных предприятий (шахты, нефтяные скважины и т. д.). Город формируется по двум основным зонам: селитебной и промышленной (рис. 37).
Рис. 37. Взаимное расположение селитьбы и промышленной застройки:
1 – вне селитебной территории; 2 – на периферии селитебной территории;
3 – внутри селитебной территории
Структурная взаимосвязь селитьбы и промышленной застройки характеризуется тремя основными схемами размещения: лучевой, продольной, поперечной (рис. 38). Планировочная структура города построена на комплексной организации и взаимной увязке функциональных зон и территорий.
Рис. 38. Схемы взаимного размещения промышленной застройки
и селитьбы: а – лучевая; б – продольная; в – поперечная
11.2. Градостроительные категории. Санитарная классификация. Организация санитарно-защитных зон
Промышленные образования делят на 3 категории, которые характеризуются технологическими особенностями и архитектурно-планировочными приемами застройки. К I градостроительной категории относят промышленные районы, предназначенные для размещения предприятий, выделяющих большое количество вредностей и имеющих большой грузооборот по железной дороге и автомобильному транспорту, а также предприятия с особыми условиями производства (взрывоопасные, пожароопасные). Предприятия I категории нельзя размещать вблизи селитьбы. Их выносят за черту города, расстояние регламентировано специальными санитарными нормами и в особых случаях достигает 10 000 м. К I категории относят: заводы черной и цветной металлургии, нефтеперерабатывающие заводы, химические заводы, предприятия добывающей промышленности, энергетические предприятия.
Ко II градостроительной категории относят промышленные районы и узлы, в которых размещаются предприятия наиболее массовых групп промышленности, выделяющие небольшое количество вредностей, или предприятия с технологическими процессами, достигшими оптимальной локализации производственных вредностей. Предприятия II категории имеют большой грузооборот и нуждаются в использовании железнодорожного транспорта. Конфигурация железнодорожных путей определяет планировочную структуру промышленного узла и целесообразность размещения на окраине города. Ширина санитарных зон – 500–1 000 м, т. е. их можно размещать вблизи селитебных территорий. Индустриальная застройка участвует в формировании городского ансамбля, развивает силуэт и панораму, придает масштаб застройке. Возможно одно-, двух- и трехрядное расположение застройки в производственной зоне. Промышленные территории могут иметь различную ориентацию по отношению к водному пространству (рис. 39). Во II категорию входят: предприятия машиностроения, легкой и пищевой промышленности, станкостроительные заводы, текстильные производства, комплексы точной механики и стройиндустрии.
К III градостроительной категории относят промышленные районы и узлы, предназначенные для размещения предприятий с незначительным выделением вредностей и небольшим грузооборотом. Такие предприятия занимают небольшие территории и не оказывают вредного влияния на окружающую среду. Предприятия III категории могут размещаться в промышленных узлах любой категории, в непосредственной близости от жилой застройки или в комплексе с жилой застройкой. Санитарно-защитные разрывы составляют 50–100 м. В этом качестве выступают озелененные магистрали или благоустроенная предзаводская территория. К III категории относятся: часовые заводы, типографии, предприятия приборостроения и оптики, некоторые предприятия легкой и пищевой промышленности. Система культурно-бытового обслуживания и инженерные сети – общие с городом. По объемно-планировочному решению это многоэтажные здания, их масштаб и пространственная композиция соразмерна жилой застройке. На основе предприятий III категории формируют производственно-селитебные комплексы.
Рис. 39. Примеры ориентации промышленных территорий: а – однорядная вдоль реки; б – трехрядная от реки