1.1.3.2. Радиосвязь.
Поездная радиосвязь.
Для переговоров ДСП-1, ДСП-2, ДСПП по отправлению пассажирских поездов с ТЧМ поездных локомотивов.
Маневровая радиосвязь.
Между ДСЦ, ДСП-1, ДСП-2, ТЧМ маневровых локомотивов, составителями поездов, ДСПГ, регулировщиками скорости движения, сигналистом 7-го поста и ДСПП по отправлению пассажирских поездов.
1.1.3.3.Парковая связь:
Двусторонняя парковая – всех работников узла, участвующих в пропуске вагонопотока через станцию.
Горочная двухсторонняя по сортировочному парку для переговоров между диспетчером маневровым по железнодорожной станции, дежурным по сортировочной горке, работниками 7-го и 9-го постов.
1.1.3.4. Информационная связь:
Станция Поворино имеет информационную связь и получает предварительную информацию о прибывающих поездах, вагонах и грузах со станций Лиски, Ртищево, Грязи-Волгоградские, Казинка, М.Горький. Для информационной связи используется автоматизированная система компьютерной связи АРМ ТК.
Для проверки прибывающих составов в горловинах станции на постах списывания поездов установлены ПЭВМ, которые связаны с сервером Лиски для получения справок о работе станции из ВЦ.
У ДСПП по отправлению пассажирских поездов установлен персональный компьютер для ввода сообщений на пассажирские поезда и выдачи предупреждений из ВЦ. У ДСПП Таловского и Балашовского направлений также имеются персональные компьютеры для выдачи предупреждений из ВЦ.
В Таловском СТЦ и Балашовском СТЦ установлены персональные компьютеры АРМ оператора СТЦ, связанные с ВЦ.
1.2. Характеристика эксплуатационной работы станции
1.2.1. На станции Поворино выполняются следующие операции:
по пассажирскому движению:
- прием и отправление пассажирских и пригородных поездов;
- посадку и высадку пассажиров;
- погрузку и выгрузку багажа и почты;
- технический осмотр и ремонт пассажирских вагонов;
- экипировка вагонов водой;
- операции по отцепке и прицепке вагонов к пассажирским поездам.
по грузовому движению:
- прием и отправление грузовых поездов без отцепки и с отцепкой локомотива, производство технического обслуживания и ремонта вагонов, коммерческого осмотра составов;
- прием и отправление грузовых поездов со сменой локомотивных бригад без отцепки локомотива, производство технического обслуживания и ремонта вагонов, коммерческого осмотра;
- расформирование и формирование составов поездов;
- прием, отправление и обработка в техническом и коммерческом отношении угловых вагонопотоков;
- прием и отправление поездов со сменой локомотивных бригад без смены локомотива с незаконченным гарантийным плечом;
- выполнение операций по изменению веса и длины поездов.
по местной работе:
погрузка- выгрузка грузов.
1.2.2. В общем вагонопотоке, проходящем через станцию, транзитный поток составляет 85-90%. Вагонопоток, перерабатываемый на станции 10-15% .
Схема поездопотока станции представлена на рис. 1.2.
1.2.3. Станция производит расформирование сборных поездов, прибывающих со станций Арчеда, Лиски, Балашов, Грязи-Волгоградские.
Станция формирует сборные поезда назначением на станции Грязи-Волгоградские, Лиски, Ртищево, Арчеда, а также участковые - на Ртищево, Лиски, Арчеда, Кочетовка и участковый – групповой – на Арчеду. Станции расформирования-формирования поездов могут изменяться согласно вводимого плана формирования поездов. Расформирование разборочных поездов осуществляется через вытяжки № 43, 52.
1.2.4. Местные вагоны, поступающие под погрузку - выгрузку, сортировку, бездокументные вагоны при расформировании поездов накапливаются на специально выделенном пути сортировочного парка №19 с последующей подачей на грузовой двор, где они подбираются и подаются к погрузочно-выгрузочным точкам. Технически неисправные вагоны, отцепляемые от поездов накапливаются на 20 пути.
1.2.5. Станция Поворино отправляет пригородные поезда на прилегающие участки: Поворино-Балашов, Поворино-Борисоглебск, Жердевка, Поворино- Таловая.
Пригородные поезда назначением станция Таловая, Балашов обслуживаются электропоездами приписки депо Мичуринск, локомотивными бригадами депо Отрожки, Балашов; назначением Борисоглебск, Жердевка обслуживаются рельсовыми автобусами и локомотивной бригадой депо Отрожка.
1.2.6. Все транзитные поезда, следующие по широтному ходу, кроме угловых, проходят станцию со сменой локомотивной бригады без смены локомотива. На все поезда своего формирования и транзитные поезда в направлении Грязи-Волгоградские и Филоново, выдача локомотивов производится из депо.
От поездов, прибывающих со стороны станции Грязи-Волгоградские и Арчеда тепловозы отцепляются в основное депо Балашов участок Поворино на отстой, экипировку, ремонт.
Локомотивы приписки депо Арчеда отцепляются от поездов и направляются в локомотивное депо для отстоя.
1.2.7. Электровозы, прибывающие со стороны станций Балашов, Лиски с разборочными поездами, угловыми поездами подвязываются к имеющимся поездам своего формирования на направление Лиски, Балашов, угловым поездам широтного электрифицированного участка, а при их отсутствии направляются в локомотивное депо или резервом в регулировку.
Электровозы, следующие с транзитными поездами на Балашов, производят при необходимости набор песка на станционном пути №26, имеющий экипировочное устройство для снабжения электровозов песком. Электровозы следующие с транзитными поездами на Лиски песком не снабжаются.
1.2.8. На станции всем поездам, прибывающим с обработкой в техническом и коммерческом отношении, производится технический ремонт, а также коммерческий осмотр с устранением коммерческих неисправностей за время технологической стоянки поезда. Транзитным поездам без обработки технический и коммерческий осмотр производится при приеме поезда на ходу. Для этой цели на станции работают пункт технического обслуживания и пункт коммерческой безопасности.
1.2.9. Расформирование и формирование поездов производится согласно действующего плана формирования и графика движения поездов.
Ртищево
v
v
x
x
v v
v v
х
Грязи-Волгоградские Волгоград
x
v
v
Лиски
пассажирские
поезда в разборку
пригородные
поездаv
транзитные
поезда
x поезда
своего формирования
Рис.
1.2. Схема поездопотоков станции Поворино