- •Технологический процесс
- •1. Техническая и эсплуатационная характеристика станции
- •1.1. Техническая характеристика станции
- •1.1.1.Тип и класс железнодорожной станции, ее путевое развитие и техническая оснащенность.
- •1.1.2. Схема станции.
- •1.1.3. Виды связи.
- •1.1.3.1. Прямая телефонная связь:
- •1.1.3.2. Радиосвязь.
- •1.1.3.3.Парковая связь:
- •1.3. Маршруты следования поездов и локомотивов по станционным путям.
- •Оперативное управление и планирование
- •2.1. Оперативное управление и диспетчерское руководство работой станции.
- •2.2. Оперативное планирование эксплуатационной работы станции.
- •3. Технология обработки транзитных поездов
- •3.1. Обработка транзитных поездов без изменения веса и длины
- •3.2. Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины
- •4. Технология работы с поездами, поступающими в переработку и поездами своего формирования
- •4.1. Обработка составов по прибытию
- •4.3. Расформирование групп вагонов, выведенных из вчдэ-2, вчдр Поворино рст «врк-1» и погрузочно-выгрузочных путей.
- •4.4. Подготовка составов своего формирования к отправлению.
- •4.5. Технология работы с вагонами, неисправными в техническом и коммерческом отношениях.
- •5. Технология работы с поездами повышенной массы и длины
- •6. Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов
- •6.1. Общие положения.
- •6.2. Операции по обработке информации о составах прибывающих поездов. Подготовка документов для расформирования составов.
- •6.3. Непрерывный учет наличия и расположения вагонов на сортировочных путях. Подготовка документов для отправления поездов.
- •7. Организация местной работы
- •После окончания грузовой операции дсц размечает по путям сортировочного парка для отправления вагонов со станции и передает оператору стц для ввода в дисплей арм тк.
- •8. Технология обработки пассажирских поездов
- •9. Особенности работы станции в зимних условиях
- •10. Контроль и анализ выполнения технологического процесса работы станции.
- •Расчет потребного числа маневровых локомотивов
- •Организация труда и система премирования
- •Технология работы с вагонами, загруженными скоропортящимися грузами и животными
- •Технология работы с вагонами, загруженными опасными грузами
- •Наряд на производство манёвров работы с вагонами, загруженными вм №1
- •Технические средства для механизации и автоматизации производственных процессов на станции.
- •Технология работы с электронной книгой записи предупреждений на поезда формы ду-60.
- •Порядок действий работников при выявлении расхождения данных натурного листа с фактическим наличием вагонов в составе.
Технология работы с электронной книгой записи предупреждений на поезда формы ду-60.
1. Прием и сдачу дежурства ДСПП производит в электронной книге формы ДУ-60 в печатной форме с указанием фамилии ответственного работника сдающего и принимающего дежурство.
2. Запросить из АРМ ДУ-60 при приеме-сдаче дежурства электронную книгу для записи предупреждений. Для этого необходимо произвести следующие операции:
2.1. Закрыть диалоговое окно период времени: Отмена
2.2. Тип книги: выбрать «Начать новую книгу».
2.3.Тип сортировки: «По времени поступления предупреждения».
2.4 Тип предупреждения: «Все»
2.5. Пункт ведения книги:
«ДСПП Таловского направления»: Поворино – Валуйки, Поворино – Лиски, Поворино - Грязи-Волгоградские
«ДСПП Балашовского направления»: Поворино – Пенза III, Поворино- Балашов, Поворино - Филоново
«ДСПП по отправлению пассажирских поездов»: Поворино – Лиски, Поворино - Балашов Пассажирский, Поворино - Волгоград-I,
Поворино - Грязи-Воронежские
3.Открыть нужную электронную книгу для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 для каждого прилегающего направления, произвести необходимые корректировки бланка в ЭВМ.
4.Распечатать бланк электронной книги для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 для каждого прилегающего направления.
5.В шапке каждого распечатанного бланка электронной книги для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 от руки проставить должность, фамилию сдающего и принимающего смену.
6.Нумерация предупреждений и перенос действующих предупреждений в новую электронную книгу формы ДУ-60 на 0 часов первого числа каждого месяца ведется в строгом соответствии требований пункта 8 приложения 12 ИДП. При переносе действующих предупреждений на первое число нового месяца, предупреждение перечеркивается и в графе 10 делается запись перенесено на _____ (число, месяц, год). Электронная книга формы ДУ-60 за прошедший месяц изымается из специальной папки, сшивается и сдаётся в архив.
7.Распечатанная форма электронной книги формы ДУ-60 на 0 часов первого числа наступившего месяца подшивается в специальную папку по направления выдачи предупреждений. Если действие предупреждения продолжается на первое число нового месяца, согласно поданной заявки, то в этом случае в графе 1 распечатанной электронной книге ДУ-60 в порядковом номере предупреждения под дробью указывается предыдущий порядковый номер этого зарегистрированного предупреждения. Например:
1/5, что означает: числитель-номер предупреждения текущего месяца, знаменатель - номер предупреждения прошлого месяца.
8.После отмены предупреждения, в распечатанном бланке электронной книги записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 от руки заполнить графы 8, 9,10, перечеркнуть предупреждение, заверить подписью.
9.Дополнительно в распечатанном бланке электронной книги записи предупреждений на поезда ДУ-60 проставлять вручную номер поезда, с которого начата выдача предупреждений.
10.При получении заявки о выдаче предупреждения ДСПП обязан сообщить об этом диспетчеру поездному по селектору.
11.В случае получении регистрируемого приказа на выдачу непредвиденных предупреждений ДСПП обязан произвести ручной ввод в печатную форму электронной книги формы ДУ-60 с последующей распечаткой данного предупреждения и внесения в электронный бланк выдачи предупреждения формы ДУ-61. В случае получения предупреждения, не вписанного в распечатанный ранее бланк электронной книги записи предупреждений на поезда ДУ-60, данное предупреждение распечатать на принтере, подклеить и пронумеровать по порядку.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7