После окончания грузовой операции дсц размечает по путям сортировочного парка для отправления вагонов со станции и передает оператору стц для ввода в дисплей арм тк.

Номер вагонов, убираемых с грузовых точек, составитель поездов передает ДСЦ по радиосвязи или телефону в той последовательности в какой стоят, начиная от локомотива.

Приёмосдатчик груза и багажа 6 разряда, дежуривший в смену составляет натурный лист на выводимые вагоны, в котором отмечаются порожние грузовые вагоны из-под выгрузки знаком «0», а также вагоны своей погрузки знаком «».

Составленный натурный лист приёмосдатчик груза и багажа 6 разряда пересылает диспетчеру маневровому по железнодорожной станции, а составитель поездов выводит вагоны на один из путей сортировочного или приемо-отправочного парка по указанию ДСЦ. После этого выведенные вагоны расформировываются обычным порядком, а на листах учета АРМ ТК, против каждого вагона из-под выгрузки или своей погрузки, ставится треугольник и сетевая станции Поворино/58440/ для того, чтобы вести учет отправления своих вагонов.

По прибытию местных вагонов на станцию в СТЦ на грузовых документах ставится календарный штемпель, а на вагонных листах, кроме этого номер поезда и время прибытия.

Грузовая работа на станции осуществляется с 8-00 до 20-00 часов, для выполнения погрузо-разгрузочных работ на станции имеются специальные пути общего пользования.

Документы на вагоны, прибывшие на станцию под выгрузку, после обработки СТЦ, в 8-00 часов передаются в Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО через оператора СТЦ под роспись в книге сдачи грузовых документов ГУ-48. Агент СФТО станции Поворино, расписавшись в книге формы ГУ-48 за получение грузовых документов, оставляет у себя комплект перевозочных документов, а вагонные листы передает приёмосдатчику груза и багажа.

7.2.9. Перед подачей вагонов на места погрузки, выгрузки составитель поездов, руководствуясь указанием ДСЦ производит подборку вагонов по пунктам подачи с таким расчетом, чтобы обеспечивалась наименьшая затрата времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов.

При подаче вагонов под грузовые операции на тупиковые пути составитель поездов расставляет их с таким расчетом, чтобы вагоны, требующие большей затраты времени на грузовые операции, были поставлены ближе к упору тупика.

7.2.10. В процессе выполнения грузовых операций приемосдатчики груза и багажа периодически информируют дежурного по железнодорожной станции (диспетчер маневровый по железнодорожной станции) о ходе выполнения грузовых операций и предполагаемом времени их окончания, а по окончании погрузки или выгрузки сообщают ему данные о погруженных и выгруженных вагонах с указанием номеров вагонов, рода груза и станции назначения, а в необходимых случаях (вагоны вертушек и др.) - данные о назначении выгруженных вагонов.

Периодичность поступления информации от приемосдатчиков груза и багажа устанавливается на каждой станции в зависимости от местных условий (количества и расположения мест погрузки, выгрузки, объема и характера выполняемой работы). При небольших объемах местной работы информация может передаваться по окончании каждой грузовой операции. О завершении грузовых операций приемосдатчиков груза и багажа информирует грузоотправитель. Время информирования грузоотправителем заносится в памятку приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45 наряду с

временем подтверждения завершения грузовой операции при закрытии памятки.

7.2.11. После окончания грузовых операций приемосдатчик груза и багажа обязан принять вагоны в коммерческом отношении в соответствии с требованиями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, Техническими условиями, Должностной инструкцией приемосдатчика груза и багажа и другими руководящими указаниями, оформить памятку приемосдатчика груза и багажа. Помимо памятки приемосдатчик груза и багажа оформляет вагонный лист при погрузке.

При повреждении вагонов во время проведения грузовых операций приемосдатчик груза и багажа обязан немедленно сообщить об этом работникам ПТО и до их прибытия не должен оформлять документацию на уборку вагонов.

На основании составленной памятки приемосдатчик груза и багажа составляет наряд ДСЦ на уборку-подачу вагонов, который дает указание составителю поездов 1-ого маневрового района об уборке-подаче.

Для учета вагонов по станции автоматизированной системой ДИСПАРК по каждой памятке после ее подписания приемосдатчиком груза и багажа и представителем принимающей или сдающей стороны в АСОУП оператор СТЦ(при ДСЦ) передается сообщение о подаче или уборке вагонов. Сообщения подготавливаются автоматизированным способом (АРМ приемосдатчика, АСУ станции) или ручным вводом в передающее устройство.

При уборке вагонов с мест погрузки, выгрузки производится их списывание приемосдатчиками груза и багажа и передача информации ДСЦ. По окончании обслуживания пункта погрузки, выгрузки составитель поездов докладывает ДСЦ о выполненной работе.

Местные вагоны накапливаются на 19 пути сортировочного парка. Вагоны, прибывающие на станцию под выгрузку/погрузку подаются на точки выгрузки/погрузки непосредственно с этих путей одним из маневровых локомотивов, по указанию ДСЦ согласно наряда, выданного приёмосдатчиком груза и багажа.

Перед подачей порожних вагонов под погрузку приёмосдатчик груза и багажа проверяет правильность номера вагона и кода государства-собственника путем сравнения с содержанием базы данных (картотека) ГВЦ, используя АСУ станции.

7.2.12. Оформление перевозочных документов на погруженные и выгруженные вагоны производится агентом СФТО станции Поворино в системе ЭТРАН. Завершение оформления документов является штемпелевание перевозочных документов агентом СФТО станции Поворино. Данная информация является основополагающей при организации контроля местной работы станции.

На выгруженные и очищенные порожние вагоны, проверенные в части сохранности и при отсутствии повреждений в Лискинском ЛАФТО Лискинского АФТО оформляется перевозочный документ на собственные арендованные вагоны в системе ЭТРАН по заготовкам ЭЦП (электронно цифровая подпись). Оформленные перевозочные документы передаются старшему оператору станционного технологического центра с записью в книге формы ГУ-48 приемосдатчиком груза и багажа. Оператор СТЦ на основании полученных из Лискинского ЛАФТО Лискинского АФТО перевозочных документов составляет по листу списывания сортировочный листок и передает его ДСЦ.

7.2.12.1. Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО на станции Поворино работает ежедневно по 2-х сменному режиму работы. Основными задачами Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО являются: учет выполнения плана погрузки грузов в целом по станции и каждому грузоотправителю; оформление перевозочных документов; определение причитающихся платежей и расчёта с грузоотправителями и грузополучателями (гражданами и другими разовыми плательщиками), не включенных в систему централизованных расчётов; информация грузополучателей о прибытии грузов; ведение установленных норм учёта и отчётности.

В оперативном управлении агент СФТО станции Поворино подчиняется начальнику станции.

Рабочее место агента СФТО станции Поворино оснащено ЭТРАН.

В ЭТРАН агент СФТО станции Поворино передаёт следующую отчётную информацию в дорожный ИВЦ:

• таксировку накладной;

• взыскание денежных средств по чекам;

• сопроводительную ведомость корешков дорожных ведомостей на отправление грузов формы ГУ-4/ЭВЦ;

• заполнение книги прибытия грузов формы ГУ-42/ЭВЦ;

• раскредитование вагонов: сообщение 253;

• ведомость формы ФДУ-91/ЭВЦ – отчет о выданных грузах;

• сообщение 410 – учёт погруженных вагонов;

• сообщение 1839 – принадлежность вагонов;

• сообщение 1536 – ведение накопительных карточек.

Передача сообщений 410, 253 – производит так же за станцию Калмык, Половцево. Информацию по каждому виду сообщения агент СФТО станции Поворино Лискинского ЛАФТО Лискинского АФТО получает по телефону от ДС станции Калмык, Половцево.

Так же агент СФТО станции Поворино Лискинского ЛАФТО Лискинского АФТО производит оформление документов на вагоны, прибывающие под выгрузку в адрес ОАО «Хлебная база Поворино» (подъездной путь станции Дуплятка) и вагоны, погруженные ОАО «Хлебная база Поворино» порядком предусмотренным Правилами перевозок грузов ТУЖД, Инструкцией по ведению на станциях коммерческой отчётности при грузовых перевозках ОАО «РЖД», утвержденная распоряжением № 333р от 01.03.2007г.

7.2.12.2. В смену в Лискинском ЛАФТО Лискинского АФТО работает один агент СФТО станции Поворино, который выполняет все работы по оформлению документов. Заполненные накладные отправитель предъявляет агенту СФТО станции Поворино, который проверяет наличие плана погрузки на вагон, согласно заявок формы ГУ-12, ГУ-13. Проверяет правильность заполнения документов и полноту приложенных документов (таможенное оформление, карантинный сертификат и т.д.), открыта ли станция для производства данного вида грузовых операций и нет ли запрещений погрузки на данную станцию. После чего завизированную накладную возвращает отправителю для погрузки вагона.

После приёма груза или погрузки вагонов приемосдатчик груза и багажа по книге сдачи документов формы ГУ-48 накладную вместе с вагонным листом, памяткой приёмосдатчика возвращается в Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО для взимания платежей и сборов.

После таксировки агент СФТО станции Поворино производит окончательный расчёт по платежам и вручает отправителю квитанцию о приёме груза к перевозке, записывает документ в книгу сдачи документов формы ГУ-48 по мере накопления передает приемосдатчику груза и багажа, последний передает их в СТЦ.

По корешкам дорожных ведомостей на 18 часов составляет ведомость о грузах, принятых к отправлению формы ГУ-4/ЭВЦ .

Составленные отчёты вместе с корешками дорожных ведомостей отсылает в ТЦФТО Ю-Вж.д.

Агент СФТО станции Поворино делает ежедневно отчёт о поступлении разных сборов ФО-7, заполняет учетные карточки ГУ-1, накопительные карточки ФДУ-92 ВЦ.

7.2.12.3.Поступившие из технической конторы документы агент СФТО станции Поворино проверяет в системе ЭТРАН прибытие груза и вводит уведомление данного грузополучателя. В случае отсутствия информации в системе ЭТРАН в конце дежурства рапортом доносит об этом ДСЗ.

Грузополучатель вручает агенту СФТО станции Поворино доверенность на право получения груза и документ, удостоверяющий его личность.

Агент СФТО станции Поворино разовую доверенность подшивает к дорожной ведомости, взыскивает причитающиеся суммы. Оформляет выдачу в дорожной ведомости и накладной и последнюю выдаёт получателю, а по дорожной ведомости составляет отчёт о выданных грузах формы ФДУ-91/ЭВЦ. Дорожные ведомости вместе с отчётом каждые сутки отсылаются в ТЦФТО Ю-Вж.д..

7.2.12.4. Порядок оформления приёма, выдачи, переадресовки таможенных грузов осуществляется следующим образом:

Вывоз грузов за пределы Российской Федерации разрешается после завершения их таможенного оформления грузоотправителем. Агент СФТО станции Поворино для прохождения таможенного осмотра выдаёт заполненный перевозочный документ грузоотправителю без присвоения № отправки. На основании штампа «Погрузка разрешена» агент СФТО станции Поворино в установленном порядке визирует накладную и разрешает погрузку груза в вагон (или контейнер). После погрузки грузоотправитель с перевозочным документом (с присвоенным № отправки и № вагона) проходит дальнее таможенное оформление груза в таможенных органах г. Воронеж. Решение таможенного органа удостоверяется штампом «Выпуск разрешён) в графе «отметки таможни» международной железнодорожной накладной и дополнительных экземпляров дорожных ведомостей, предназначенных для дороги отправления и пунктов перехода. В правом верхнем углу лицевой стороны этих же документов указывается №таможенной декларации (ТД); указанные штампы и записи заверяются личной номерной печатью должностного лица таможенного органа. Отправление грузов со станции без разрешающих штампов таможенного органа на перевозочных документах запрещается.

Любое изменение станции назначения (переадресовка) производится в порядке, установленном Правилами перевозок при наличии разрешающих телеграмм, приказов.

7.2.12.5. Перечень обязанностей агента СФТО станции Поворино:

1) Информирует клиентов ОАО «РЖД» о правилах и условиях перевозок грузов, оформлении перевозочных документов, расчетов за перевозку грузов и дополнитель­ные услуги, связанные с перевозкой грузов.

2) Осуществляет в установленном порядке прием заявок на перевозку грузов и оказание дополнительных услуг, связанных с перевозками грузов, и внесение в них изменений, отзывов заявок и отказов от услуг по просьбе грузоотправителей, доведение до грузоотправителей результатов согласования заявок и изменений к ним, организацию исполнения согласованных заявок.

3) Установленным порядком проверяет транспортные накладные при приеме груза к перевозке (наличие денежных средств на лицевом счете отправителя, доверенности у грузоотправителя, удостоверений о сдаче испытаний по Техническим условиям погрузки и крепления грузов в вагонах и контейнерах, отсутствие конвенционных ограничений и запрещений, правильность указания наименования груза и др.).

4) Оформляет и проверяет перевозочные документы по приему грузов к перевозке и на транзитные грузы, выдает квитанции грузоотправителям о приеме грузов к перевозке.

5) Визирует транспортные железнодорожные накладные.

6) Ведет установленным порядком книги конвенционных запрещений формы ГУ-14 (ГУ-14/ЭВЦ).

7) Оформляет учетные карточки выполнения заявок на перевозку грузов.

8) При приеме груза к перевозке определяет тарифное расстояние, провозную плату. Проверяет наличие подписи грузоотправителя (с указанием должности, фамилии), заверенной печатью грузоотправителя, наличие подписи перевозчика и штемпеля станции в графе 1 транспортной накладной, соответствие приложения сопроводительных документов на груз, указанный в транспортной накладной, отсутствие конвенционных запрещений и ограничений. Проставляет календарный штемпель приема груза к перевозке, срок доставки груза.

9) Ведет учет договоров на подачу и уборку вагонов и договоров на эксплуатацию путей необщего пользования.

10) Организовывает выполнение работ по договорам на транспортное обслуживание и оказание услуг, связанных с перевозками грузов.

11) Проверяет правильность и полноту расчета провозных тарифов и других

платежей, связанных с перевозкой грузов при выдаче груза на станции назначения или станции переадресовки груза.

12) Рассчитывает ведомости подачи и уборки вагонов, накопительные ведомости, оформляет документы, обосновывающие требование для начисления штрафов, составляет акты общей формы, ведет отчеты и книги установленных форм.

13) Оформляет переадресовку и досылку грузов.

14) Осуществляет выдачу грузополучателям транспортных железнодорожных накладных и раскредитование дорожных ведомостей в информационных системах.

15) Своевременно информирует грузополучателей о прибытии, месте нахождения груза и оказании дополнительных услуг, связанных с перевозкой грузов, согласовывает изменение условий перевозки грузов по форс-мажорным обстоятельствам.

16) Выполняет установленный ЛАФТО порядок работы с перевозочными документами по оформлению и раскредитованию на грузы, находящиеся под таможенным контролем, в соответствии с требованиями действующих СИ к СМГС, Таможенного Кодекса Таможенного Союза и гл. 16 Кодекса РФ об административных правонарушениях; регламент работы по доставке документов со станций Лискинского территориального управления в таможенные органы для завершения таможенного транзита.

17) Заполняет журналы установленной формы на грузы, находящиеся под таможенным контролем.

18) Осуществляет сбор первичной маркетинговой информации о перевозках грузов.

19) Осуществляет сверку расчетов за грузовые перевозки в сроки, установленные ОАО «РЖД».

20) Заказывает бланки строгого учета. Осуществляет учет поступления и расхода бланков строгой отчетности. Производить выдачу бланков строгого учета, учет их возврата грузоотправителями, расследовать факты утраты бланков строгого учета.

21) Вносить изменения, дополнения в Правила перевозок грузов, Технические условия погрузки и крепления грузов в вагонах и контейнерах, Тарифные руководства 1,2, 3, 4, Инструкцию ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозок ОАО «РЖД», Служебную инструкцию СМГС и другие нормативные документы.

22) Ведет книги, журналы по документам с грифом «для служебного пользования» и «коммерческая тайна», производить установленным порядком уничтожение документов с истекшим сроком действия.

23) Составлять и вручать уведомления на штрафы, связанные с перевозкой грузов "согласно УЖТ РФ, пользователям услугами железнодорожным транспортом, вести

книгу регистрации начисления штрафов.

24) Вводит информацию в АРМ ППД ЭТРАН по отправлению, по прибытию грузов, по учетно-отчетным документам, связанным с перевозкой грузов по станции и за подотчетные станции, печатать установленные формы актов, отчетов, ведомостей, книг, квитанций и т.д. согласно Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД».

25) Контролирует подписание ЭЦП клиентами корешков дорожных ведомостей, квитанций в приеме грузов к перевозке, ведомостей подачи/уборки вагонов, накопительных ведомостей, учетных карточек.

26) Обеспечивает прием наличных денежных средств, хранение и сдачу их инкассаторам с оформлением препроводительных документов.

27) Ведет установленную отчетность согласно Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД» при приеме наличных денежных средств.

28) Быть материально ответственным за использование контрольно – кассовой техники при наличных расчетах с физическими лицами.

29) При расчете наличными денежными средствами использует контрольно кассовую технику, выдает кассовые чеки плательщикам, оформляет справки отчеты, журналы, установленные налоговыми органами.

30) Оформляет отчеты и книги установленных форм и образцов.

31) Быть ответственным за работу ЛАФТО на ст. Поворино.

32) Обеспечивает доставку отчета по выдаче и погрузке вагонов в экспедицию для отправления в Юго - Восточный территориальный центр фирменного транспортного обслуживания.

7.2.13. Диспетчер маневровый ж.д. станции в процессе дежурства отражает в графике исполненной работы:

ход выполнения сменного плана работы по погрузке и выгрузке вагонов по пунктам погрузки, выгрузки и путям общего и необщего пользования, сортировке грузов и контейнеров, подготовке вагонов к погрузке;

работу маневровых локомотивов с указанием времени выполнения каждой операции по подаче и уборке вагонов с пунктов погрузки, выгрузки

наличие на станционных и погрузочно-выгрузочных путях местных вагонов, подлежащих подаче под грузовые операции и уборке по окончании грузовых операций.

7.2.14. Станция Поворино, оборудована АСУ СТ, основу которой составляют автоматизированные рабочие места работников массовых профессий (приемосдатчиков груза и багажа, работников ПТО, операторов СТЦ, ДСП, ДСЦ), номерной учет наличия расположения и состояния местных вагонов на станции ведется автоматически.

7.3. Порядок приема к перевозке размещенных и закрепленных на открытом п/составе грузов, имеющих поворотные и выдвигающиеся части, негабаритных или погруженных

7.3.1. Вагоны с грузами и техникой, имеющие поворотные части на КПБ станции Поворино осматриваются по прибытию, пропуском на ходу и путем прохода с двух сторон. Вагоны, прибывающие в разборку, осматривают путем прохода дважды – по приему и отправлению. Транзитные поезда без переработки – один раз – по приему.

7.3.2. При пропуске на ходу приемщиками поездов осматривается правильность размещения и крепления грузов, сдвиг, разворот поворотных частей, выход за пределы габарита, обрыв растяжек.

7.3.3. При осмотре поезда путем прохода приемщиками поездов тщательно осматриваются грузы с разворачивающимися и самовыдвигающимися частями. При этом проверяется наличие штатного и дополнительного крепления орудийных стволов башен танков, самоходных артиллерийских орудий, направляющих пусковых установок и подвижных частей другой техники инвентарными тросовыми или цепными растяжками или же проволочными растяжками из 6 мм проволоки в 6 нитей.

7.3.4. При обнаружении в поезде вагонов с развернутыми поворотными частями или отсутствующими дополнительными креплениями (растяжки), приемщик поездов 6 разряда сообщает об обнаруженной коммерческой неисправности маневровому диспетчеру. За время стоянки поезда, приемщики поездов, устраняют коммерческие неисправности. В случае невозможности устранения коммерческой неисправности на путях станции за время стоянки поезда, дается заявка ДСЦ на отцепку вагона под исправление.

7.3.5.Прием к перевозке грузов осуществлять в соответствии с требованиями главы 1 ТУ №ЦМ-943, п.10.1 правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, регламента многоступенчатого контроля по обеспечению безопасности движения поездов ОАО «РЖД» от 03.10.2011г, регламента многоступенчатого контроля утвержденного заместителем начальника Юго-Восточной железной дороги по Лискинскому региону от 31.08.2012г.

7.3.6.О погрузке впервые по НТУ, МТУ информировать в обязательном порядке ведущего инженера АФТОМ.

7.4. Порядок проведения взвешивания, контрольных перевесок вагонов и их регистрации в книгах формы ГУ-36 и ГУ-78.

7.4.1.Взвешивание вагонов производится на 200 тонных электронных вагонных весах № 132, установленных в нечетной горловине между стрелочными переводами №23 и №31.

7.4.2.Содержание весов в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и метрологическому обеспечению средств измерений массы грузов, перевозимых железнодорожным транспортом Российской федерации № ЦМ 921 обеспечивают приемосдатчики груза и багажа, которые осуществляют:

- контроль за величиной зазоров между рельсами подходного пути и примыкающими на весах, весовыми и примыкающими рельсами на весах, грузоприемной платформой и обвязочной рамой;

- чистоту в рабочем помещении;

- очистку территории и платформы весов от снега, льда, мусора на расстоянии не менее двух метров вокруг платформы весов;

- контроль за исправностью настила платформы весов, люков и фартуков.

7.4.3.При перевеске вагонов приемосдатчик груза и багажа следит за тем, чтобы вагоны подавались на весы и убирались с весов без толчков и ударов, со скоростью, установленной в техническом паспорте весов.

7.4.4.Перед началом взвешивания приемосдатчик груза и багажа обязан подключить компьютер, заполнить поле ФИО оператора, пароль. Далее, используя руководство оператора по программному обеспечению «автоматизированное рабочее место ВАГОННЫЕ ВЕСЫ» произвести взвешивание вагонов. После окончания взвешивания и сохранения данных приемосдатчик груза и багажа отключает компьютер.

7.4.5.Распечатка данных о перевеске вагонов производится в помещении ДСПГ (дежурного по сортировочной горки). Для распечатки к компьютеру подключается принтер, который хранится в помещении у дежурного по сортировочной горки. Информация о перевеске вагонов хранится в базе данных в течение месяца.

7.4.6.Приемосдатчик груза и багажа ведет электронные книги формы ГУ-36 и ГУ-78 в программе ЕСАПР АРЛ.

Форма ГУ-36 – «Книга перевески грузов на вагонных весах». После каждого взвешивания на данных вагонных весах приемосдатчик груза и багажа заполняет результаты в книге, распечатывает их и подшивает в специальную папку.

Форма ГУ-78 – «Книга учета контрольных перевесок вагонов». После каждой контрольной перевеске на данных вагонных весах приемосдатчик груза и багажа заполняет результаты в книге, распечатывает их и подшивает в специальную папку.

7.5. Порядок передачи информации о проведении технического обслуживания вагонов под погрузку на станции, где отсутствуют работники вагонного хозяйства.

Порожние вагоны, подаваемые под погрузку на станции, где нет пунктов технического обслуживания, а также груженые вагоны, которые намечено использовать на таких станциях под сдвоенные операции, должны быть осмотрены, а в необходимых случаях и отремонтированы на ближайшем пункте технического обслуживания, расположенном перед станцией погрузки, с обязательной отметкой результата технического осмотра вагонов с росписью в книге формы ВУ-14 и натурном листе.

Вагоны, направляемые под погрузку на одну станцию назначения или в пределах обслуживаемого участка, в книгу формы ВУ-14 записываются пономерно у приемосдатчика груза и багажа.

В тех случаях, когда необходимо подготовить вагон под погрузку экспортного груза, в книге формы ВУ-14 против номера вагона обязательно указать страну назначения груза. Подготовка вагонов назначением на заграничные железные дороги должна производиться только на ПТО в соответствии с правилами пользования вагонами в международном пассажирском и международном грузовом сообщении (ППВ) (приложение 5 Тарифного Руководства от 1985 года №10/11-Г).

Работники ПТО после технического осмотра и ремонта вагонов производят отметку в книге формы ВУ-14 об их годности к перевозкам с росписью ответственных лиц. На порожние вагоны, негодные к перевозкам, выдаётся уведомление формы ВУ-23М. На груженые вагоны, непригодные под сдвоенные операции, но не угрожающие безопасности движения или сохранности погруженных в них грузов, работником ПТО в книге формы ВУ-14 и натурном листе против номера делается отметка «под погрузку не годен», далее собственник подвижного состава определяет место проведения ремонта и готовит комплект документов на их передислокацию.

На все порожние и груженые вагоны, направляемые на промежуточные станции под сдвоенные операции, в натурном листе против каждого номера делается отметка об их годности в техническом отношении и заверяется подписью сменного вагонного мастера или старшего осмотрщика вагонов, а где таких должностей нет – осмотрщиком вагонов. Подпись ответственного лица должна быть внесена разборчиво. Натурный лист направляется на станцию назначения, а его копия выдается на ПТО, которые готовили вагоны под погрузку.