Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TP_iyul_2015.doc
Скачиваний:
410
Добавлен:
28.03.2016
Размер:
1.48 Mб
Скачать

Порядок действий работников при выявлении расхождения данных натурного листа с фактическим наличием вагонов в составе.

1. Сведения о составе поезда, содержащиеся в натурном листе на электронном и бумажном носителях, должны соответствовать фактическому

составу поезда по количеству вагонов, порядку их постановки в составе и по их номерам.

2. Запрещается отправлять поезд с железнодорожной станции (далее -

станции) формирования, если сведения о составе поезда, содержащиеся в

натурном листе на электронном и бумажном носителях, не соответствуют

фактическому составу поезда по количеству вагонов, порядку их постановки в составе и по их номерам.

3. При выявлении на станции расхождения между натурным листом на

электронном и бумажном носителях и фактическим составом транзитного

поезда производится:

- корректировка натурного листа поезда на электронном и бумажном

носителях, если в натурный лист включен вагон, которого фактически нет в

составе поезда (отцепка), или вагон фактически есть в составе поезда, а в

натурный лист не включен (прицепка);

- отцепка вагона от состава поезда, если вагон фактически находится в

составе поезда, но в натурный лист его включить невозможно.

4. Если на станции обнаружения несоответствия отсутствует

возможность корректировки натурного листа на электронном и бумажном

носителях, операция корректировки, по указанию поездного диспетчера,

осуществляется на ближайшей станции, имеющей сеть передачи данных (СПД).

5. При необходимости отцепки вагона по указанию поездного

диспетчера поезд следует до технической станции. Информацию о фактической длине поезда поездной диспетчер передает ДСП станций участка, на которых осуществляется обгон или скрещение с данным поездом.

6. При корректировке натурного листа или отцепке вагона

необходимые информационные сообщения подготавливаются и передаются

порядком, установленным на данной конкретной станции и железной дороге

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ПОВОРИНО ЛИСКИНСКОГО ЦЕНТРА ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ – ФИЛИАЛА ОАО « РЖД»

Cоставил : ДС Поворино Е.А.Ульвачев

Согласовано: ДЦС-2 А.В.Бочаров

ДЦСМ Е.Ю.Пешков

АФТО С.И.Истомин

ТЧЭ-15 А.А.Беляков

ТЧР-9 В.В.Костенко

ВЧДЭ-2 Лиски Д.В.Бойко

ВЧДР Поворино С.И.Качегин

ПЧ-12 С.И.Алдонин

ШЧ-6 А.Н.Литвинов

ЭЧ-9 С.В.Лукьянчиков

РЦСУ В.Н.Кутейкин

43

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]