Глава 21. Менеджмент электрики: орнанизация управления

ционные технологии, ведет к устареванию норм за время, сравнимое со вре­менем, необходимым на их разработку;

3. ценологическая теория утверждает, что в настоящее время периодичес­ким осмотром (в том числе и с применением средств диагностирования) должно быть охвачено на каждом предприятии не свыше 10 % установленно­го электрооборудования (практики говорят о 20 %), все остальное по эконо­мическим соображениям должно быть исключено из текущего технического обслуживания и ремонта и капитально ремонтироваться по факту отказа;

4. численность ремонтного персонала, согласно теории и подтверждению практики, не возрастает пропорционально увеличению трудоемкости, опреде­ленной нормами; статистически разброс может быть в несколько раз, а сама зависимость имеет степенной характер с коэффициентом существенно мень­ше единицы, зависящим от специфики отрасли (производства), размеров предприятия, износа оборудования;

5. теория массового обслуживания (очередей) определяет не 100 %-ную за­грузку ремонтного персонала.

Рассмотрим происходящие изменения. Если взять производство электро­энергии на душу населения за 10 лет (до 2000 г.), а это на уровне 6000 кВтч/чел., или электроемкость валового внутреннего продукта, то они изме­няются и будут изменяться незначительно. В то же время насыщенность основных и особенно вспомогательных производственных процессов и быта новым электрооборудованием по количеству, разнообразию и информацион­ному обеспечению нарастает. Снижение численности электротехнического персонала (в особенности электроремонтного) является объективно необходи­мым требованием и должно быть относительно большим (относительно не­значительного снижения численности населения России).

Конкуренция и стремление к эффективности (понимаемой как получение прибыли) способствовали созданию различных подходов к организации уп­равления электрическим хозяйством в промышленности (жилкомхозе):

• ликвидация (при смене собственника для предприятий 4УР и ЗУР) энер­гетического штата, включая электроремонтный, с сохранением единичных ИТР, осуществляющих договорные и иные связи с энергосистемой и обслу­живающими ремонтными фирмами, работающими по абонентной плате или по единичному договору, обеспечивающему ремонт специфического оборудо­вания (это единственный путь для потребителей 2УР, питающихся по 0,4 кВ и не имеющих в штате собственных электриков);

• разделение единой электротехнической службы на две части: 1) собст­венно дежурный персонал технологических цехов, осуществляющий опера­тивное и иное управление; 2) переведенный под единое управление ремонт-но-обслуживающий персонал, осуществляющий работы в технологических цехах по договору (с соответствующим возмещением затрат);

• выделение из электротехнической службы и передача в менеджерские структуры частей, связанных с заключением договоров и оплатой электро­энергии, прогнозами параметров электропотребления;

21.1. Структурная перестройка менеджмента электрики

633

• создание самостоятельных подразделений, занимающихся диспетчериза­цией электропотребления и энергосбережением, включая выполнение диспет­черских функций по согласованному с технологами отключению агрегатов, разработке регулирующих максимум и электропотребление мероприятий, ме­роприятий по энергосбережению, включая разработку стратегии;

• изменение функций централизованных служб электроремонта (для круп­ных предприятий, имеющих собственные электроцехи), заключающееся в придании им статуса юридического лица и переходе на коммерческое обслу­живание собственного предприятия и близлежащей промышленной сферы и соцкультбыта;

• создание акционерного общества или иной формы юридической само­стоятельности служб главного электрика (как дочерней компании при основ­ном производстве со 100 %-ным пакетом акций);

• расширение фирменного обслуживания (особенно в части уникального, крупного единичного оборудования) с отнесением договора и затрат на ос­новную продукцию;

• увеличение обновляемости и замену электрооборудования (особенно массового) новым, удовлетворяющим по габаритно-присоединительным раз­мерам;

• частичная модернизация электрооборудования с заменой части электро­технического комплекса при сохранении основных конструктивных и схем­ных решений;

• организационно-техническое изменение системы ППР, основывающее­ся на 80—90 % отказа от ремонта электрооборудования с заменой необслужи­ваемого (в случае его отказа) резервным из ценологически рассчитанного об­менного фонда;

• централизация электроремонтных, сетевых, диспетчерских и иных об­служивающих служб в рамках территориально-административной структуры;

• создание обслуживающей сети и оборудование служб энергоснабжающих организаций.

В случае проведения внутризаводской централизации электроремонта мо­гут быть рекомендованы как предельные следующие положения:

1. техническое обслуживание электрооборудования и внутрицеховых сетей выполняется в 100 %-ном объеме силами дежурного персонала цеха, который в условиях автоматизированного процесса и замены оборудования на более надежное должен быть минимален;

2. текущий ремонт должен осуществляться на 85—90 % силами цеха, а на 10—15 % работ, заключающихся в диагностировании и испытаниях, — Централь­ной электротехнической лабораторией или другими подобными структурами;

3. средний ремонт по затратам может быть рекомендован в соотношении: 50 % — силами технологического цеха (разборка, замена механических узлов, последующая установка и технологические испытания) и 50 % — электроре­монтным цехом, осуществляющим пропитку исправной обмотки (необходи­мое условие для отнесения ремонта к среднему);

634 Глава 21. Менеджмент электрики: орнанизация управления

4. 85—90 % капитального ремонта выполняется централизованно в элект­роремонтном цехе, а 10—15 % — силами технологического цеха (это главным образом работы, связанные со снятием двигателя, сдачей-приемкой);

5. модернизация электрооборудования цеха осуществляется с привлечени­ем фирм, которые (что желательно) обеспечат разработку инвестиционного проекта, заказ, поставку оборудования и последующую наладку (однако и в этом случае технологический цех несет затраты, оцениваемые в 10—15 % от стоимости оборудования); одновременно необходимо привлечение исполни­теля строительно-монтажных работ специализированных организаций.

Таким образом, многообразие переходных форм организации электропо­требления и электроремонта в новых условиях требует разработки некоторых рекомендаций, опирающихся на корректное информационное обеспечение, современного математического аппарата оценки принимаемых решений, ис­ключающего единообразие и однозначность ответов.

Взглянем по-другому на проблему сравнимости и одинаковости. Откры­вая паспорт на двигатель или трансформатор, мы вправе ожидать: если они одного вида и приобретены на одном заводе-изготовителе, то не должны раз­личаться между собой по электрическим параметрам и присоединительным размерам, как не различаются активные сопротивления медных проводов одинакового сечения сейчас, не различались 100 лет назад и не будут разли­чаться через 100 лет. Однако это не так. Двигатели приобретают некоторое индивидуальное различие, характеризующее изделие как некоторую особь-штуку, в связи с этим ему присваивают номер. Именно это индивидуальное, хотя и небольшое отличие особи-двигателя от другой особи того же вида (ти­поразмера) затрудняет возможность создания обменного фонда. Например, какой-нибудь конкретный двигатель А02-31-4 мощностью 2,2 кВт нельзя за­менить другим этого же вида из-за незначительного различия, например ди­аметра вала, затрудняющего насадку полумуфты. В результате каждый элек­трик хочет получить из ремонта «свой» двигатель. В этом случае для него отпадает проблема, связанная с габаритно-установочными размерами. Имен­но эту особенность можно объяснить только в рамках третьей научной кар­тины мира.