Глава 10. Выбор аппаратов и токоведущих устройств

заводы-изготовители указывают допустимый через аппарат предельный сквоз­ной ток КЗ (амплитудное значение) /_Н0МДИ1|, который не должен быть меньше найденного в расчете ударного тока / при трехфазном КЗ.

Вопросы для самопроверки

1. Укажите принципы выбора аппаратов по номинальным параметрам с учетом технических условий энергосистем и требований потребителей.

2. Как влияют номинальные параметры, задаваемые заводами-изготовителями, и расчетные величины возможных режимов электрических сетей предприятия, включая режим КЗ, на выбор высоковольтных выключателей?

1. Нужна ли проверка аппаратов на термическую стойкость? Если да, то каких?

3. Как влияет проверка кабелей на термическую стойкость на выбор сечения к трансформаторам ЗУР и на сечения распределительных сетей 10 кВ?

4. Оцените величину и необходимость подпитки со стороны АД и СД при оп­ределении величины токов КЗ.

5. Выберите разъединители и выключатели нагрузки для нескольких ГПП, при­веденных на рис. 2.2, ограничивая КЗ трансформатором районной подстанции.

6. Сравните область и особенности выбора предохранителей в сетях выше 1 кВ с защитой, выполненной на коммутационных аппаратах.

7. Какое сопротивление реактора, установленного за трансформатором 63 МВА, следует принять, чтобы токи КЗ снизить до уровня токов КЗ за трансформатором 40 МВА?

8. Определите максимальное количество приборов, которые могут быть присо­единены к выбранному трансформатору тока.

10. Выберите трансформатор напряжения для одной из секций РУ (см. рис. 2.3).

11. Проверьте токоведущие устройства на динамическую стойкость для рассто­ яний между шинами и между изоляторами, принятыми заводами-изготовителями для стандартных ячеек КРУ.

11.1. Общая характеристика асинхронных и синхронных двигателей

359

Глава 11. Пуск и самозапуск электрических двигателей

11.1. Общая характеристика асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором и синхронных двигателей

Асинхронные двигатели

Наиболее распространенными потребителями электрической энергии в промышленности являются асинхронные двигатели (АД), большая часть ко­торых выполняется с короткозамкнутым ротором, благодаря ряду преиму­ществ по сравнению с двигателями других типов. Они легче, дешевле, проще в изготовлении и эксплуатации, имеют высокий коэффициент мощности. От­сутствие контактных колец и щеточного аппарата делает эти двигатели наи­более надежными и долговечными.

Асинхронный двигатель ввиду полной симметрии ротора может быть пред­ставлен единой схемой замещения (рис. 11.1), на которой: /?,, Х_а] — активное сопротивление и индуктивное сопротивление рассеяния статорной обмотки; R₂, Х_а2 — то же ротора; Х_{х 2} — индуктивное сопротивление взаимоиндукции между обмотками статора и ротора; s — скольжение ротора

s = (со_с - со)/со_с, (11.1)

где со и со_с — частоты вращения ротора и поля статора АД.

Рис. 11.1. Схема подключения (а) (^\ м = М

и схема замещения (б) АД v-^ ' *

а

Подключенный к системе электроснабжения (рис. 11.1) АД характеризует­ся следующими основными параметрами режима: активная Р и реактивная Q мощности, потребляемые из сети; ток статорной обмотки /,; электромагнит-

360