Кондиционер ккм-0,8
Каждый кондиционер состоит из компрессионной холодильной машины и силового блока с преобразователем напряжения. В кабине управления установлены три кондиционера и пульт управления. Обязательным условием работы кондиционеров является включенное состояние тумблера БПК, автомата защиты “Кондиционер” на ППЗ и переключателя режимов «Кондиционер-Вентиляция-Выкл» в положение «Кондиционер». При поставке комплекта из трёх кондиционеров пульт управления определяет наличие подключенных кондиционеров и устанавливает с ними связь. На информационном табло пульта управления выводится следующая информация:
Подключено блоков:
2 из 3.
Если нет подключенных блоков то:
Подключено блоков:
0 Из 3. Повторить?
При нажатии на любую кнопку будет проведено определение наличия подключенных кондиционеров. Далее появляется информация:
Поиск оборудования.
По завершении поиска:
Ответило блоков: 3 из 3.
Если от блоков ответа не поступает, то после запроса производится повтор поиска оборудования. Затем пульт переходит в режим «Выключено». Пульт управления обеспечивает три режима регулировки выходного воздушного потока: «Слабо», «Нормально», «Сильно». При установке интенсивности «Слабо», работает кондиционер, к которому подключен кабель пульта управления с маркировкой «1». При интенсивности «Нормально» работают кондиционеры, к которым подключены кабели пульта с маркировкой «1» и «2». При интенсивности «Сильно» работают все три кондиционера. Следует помнить, что показания текущей температуры и информация об отказах берутся только с работающих кондиционеров, т.е. в режиме «Слабо» индицируется средняя температура и отказы только от первого кондиционера. Комплект кондиционеров имеет следующие режимы работы: «Вентиляция», «Обогрев», «Охлаждение», режим автоматического поддержания температуры и «Выключен». В автоматическом режиме поддерживается установленная машинистом температура. Диапазон задаваемых температур от 20°С до 30°С.
Режим, установленный кнопкой «Выбор режима», воспринимается кондиционером не ранее, чем через 3 секунды. Вентиляторы кондиционера выключаются после окончания продувки. Компрессор и ТЭНы включаются после паузы, достаточной для выравнивания температуры теплоносителей. При изменении режимов интенсивности и скорости потока вентиляции, пульт управления переходит в основное меню через несколько секунд после последнего нажатия на кнопки управления. В пульте запоминается установленная температура и интенсивность (при выключении питания кондиционера ранее запомненные данные сбрасываются). В режиме «Выключен» текущая температура не индицируется. Температура берется только от работающих кондиционеров, усредняется и выводится на табло пульта управления.
Обогрев кабины и стеклообогрев
Для обогрева кабины и её вентиляции с подачей наружного воздуха предусмотрен тепловентилятор кабины типа С016.000.000 с регулируемым направлением потока воздуха, который обеспечивает подачу в кабину нагретого воздушного потока и работу в следующих режимах:
- вентиляция без включения нагревательных элементов;
- нагрев с установкой желаемой температуры отключения.
Технические характеристики тепловентилятора:
Напряжение питания, В 80
Потребляемый ток, А, не более 20
Производительность вентиляторов, м3/ч. 120
Тепловая мощность, кВт:
- 1-я ступень 0,5
- 2-я ступень 1,0;
- 3-я ступень 1,5;
- 4-я ступень 2,0
Максимальная температура воздуха на расстоянии 100 мм от выходной решетки, °С. 53
Масса, кг. 7,6
Габариты, мм. 302x203x174
Защита тепловентилятора от перегрева обеспечивается термореле, которое производит его отключение при температуре нагрева воздуха 95 °С. Защита от токов короткого замыкания обеспечивается автоматическим выключателем. Питание тепловентилятора обеспечивается постоянным током 80 В от источника бортового электропитания типа ИПП-10. Включение тепловентилятора в различные режимы работы и включение стеклообогрева осуществляется с пульта машиниста основного. Обогрев лобового стекла кабины машиниста и боковых стекол , оборудованных нагревательными элементами, также обеспечивается напряжением постоянного тока 80 В от источника ИПП-10.