5. Распределителе ъная

^А<>1истика

норм естественной уб_Ьши транспортировке); увеличи­вается коэффициент к_СПОЛЬзования парка транспортных средств по времени.

Показателем степ_6ни развития централизованной до­ставки при складское, снабжении является отношение объема централизовало доставленной продукции к обще­му объему отправленн_{к|х фузов}. Централизованная достав­ка полностью освобо^_{ает предП}р_{ИЯТИЯ и} организации от участия в транспортир_{овке грузов и} обеспечивает достав­ку материальных рес_{Урсов в КОЛ}ичестве, объеме и ассор­тименте, а также в с_роки, определяемые интересами потребителей. Централизованная доставка может быть пре­дусмотрена договорам,, поставки.

Материальный по_{Ток исходит ли}бо из источника сы­ рья, либо из произво_{Аства; либо из} распределительного центра (торгового по_{Средника)} Поступает материальный поток либо на произ_{6о либо в} распределительный

центр, либо конечному _{потребителю}.

При выборе канала распределения происходит выбор способа товародвижен„_я - транзитного или складского. При складском cnocog_e товародвижения поставка продук­ ции от предприятия-изготовителя предприятию-потребите­ лю или с одной торгов_{ой базы на другую} осуществляется через посредника (напрц_м предприятие оптовой тор-

говли). Складской способ товародвижения удобен для обес­печения материальным^ ресурсами мелких потребителей, поскольку объем разовой партии отпуска готовой продукции со склада не регламент_{Ирован и может} осуществляться с большой частотой. При складском снабжении предприятие-потребитель несет Допод_{нительные ра}сходы на складскую переработку хранение и _{доставку} продукции с баз или ма­газинов снабженческо-с_{бытовых органИ}заций.

При транзитном спо_Собе товародвижения предприятие-изготовитель поставляв продукцию непосредственно предприятию-потребителю _{минуя базы и склады снаб}. женческо-сбытовых ор^_{низаций}. Транзитный способ то­вародвижения сокращаем _{время пре}бывания продукции в сфере обращения, издеру обращения в результате умень­шения расходов на погр_Уз_ОЧНО__разгрузочные операции и 124

5. Распределительная логистика

хранение на складах у посредников. Применение транзит­ного снабжения целесообразно для больших партий поста­вок постоянного ассортимента крупным потребителям, а также, если продукция не требует дополнительных опера­ций по подготовке к производственному потреблению.

На рис. 16 изображены два предприятия — А и В, выпус­кающие одинаковые товары. Каждый из распределительных центров (№ 1 или № 2) может выбирать поставщика с бо­лее выгодными для себя условиями поставки. Каждое из предприятий А или В может выбирать различные каналы распределения. Например, от предприятия А товар может попасть к конечному потребителю по одному из следую­щих маршрутов: № 8 (транзитная форма); 1-6; 1-7-5; 3-5 (складская форма). При выборе транзитной формы пер­воначальная стоимость товара возрастет лишь на сумму расходов, связанных с доставкой, так как посредники не участвуют в товародвижении. Но потребитель будет вынуж­ден закупать у поставщика сразу большое количество то­вара, что вряд ли ему удобно.

Транзитный поток

Рис. 16. Структурная схема каналов распределения товаров

Недостатком маршрута 1-6 является то, что посредник, расположенный в месте сосредоточения производства, как правило, закупает и продает только большие партии одно­родного товара и не формирует широкого ассортимента. Широкий торговый ассортимент формирует оптовик, рас-

125