- •Содержание
- •1. Понятийный аппарат логистики
- •2. Закупочная логистика
- •3. Производственная логистика
- •4. Логистика запасов
- •5. Распределительная логистика 123
- •6. Транспортная логистика
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •8. Информационная логистика
- •9. Организация логистического управления
- •1.1. Объект, предмет, основные понятия и задачи логистики
- •1.2. Ключевые проблемы и решения логистики...
- •1.2. Ключевые проблемы и решения логистики в государственном и частном секторах
- •1.3. Факторы развития логистики
- •I .3. Факторы развития логистики
- •1.3. Факторы развития логистики
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •1.4. Научные основы
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •Классификация систем
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •Системный подход
- •1.4. Научные основы и методология логистики
- •1.5. Объекты логистического управления
- •1.5. Объекты логистического управления
- •I.S. Объекты логистического управления
- •1.5. Объекты логистического управления
- •Финансовые потоки
- •1.5. Объекты логистического управления
- •I. Понятийный аппарат логистика
- •1.5. Объекты логистического управления
- •I. Понятийный аппарат логистики
- •1.5. Объекты логистического управления
- •1.5. Объекты логистического управления
- •1. Понятийный аппарат логистики
- •I. Понятийный аппарат логистики
- •1.6. Функциональные области логистики и их характеристики
- •2.2. Служба снабжения на предприятии
- •2 .1. Сущность, задачи и функции закупочной логистики
- •2.2. Служба снабжения на предприятии
- •2. Закупочная логистика
- •2.3. Механизм функционирования закупочной логистики
- •2.3. Механизм функционирования закупочной логистики
- •2.3.1. Традиционная система снабжения
- •2. Закупочная логистика
- •2.3. Механизм функционирования закупочной логистики
- •2.3.2. Системы оперативного снабжения
- •2. Закупочная логистика
- •2 6 Проблема: закупки или организация собственного производства
- •2.3.3. Сопоставление традиционной и оперативной систем снабжения
- •2. Закупочная логистика
- •2.7. Получение предложений и их оценка
- •2.7. Получение предложений и их оценка
- •2. Закупочная логистика
- •2.3. Механизм функционирования закупочной логистики
- •2. Закупочная логистика
- •2.5. Выбор метода закупок
- •2.4. Анализ, определение потребности и расчеты количества заказываемых материалов
- •2.5. Выбор метода закупок
- •2. Закупочная логистика
- •2.9. Оценка результатов работы с поставщиками
- •2. Закупочная логистика
- •2.9. Оценка результатов работы с поставщиками
- •2. Закупочная логистика
- •2.7. Получение предложений и их оценка
- •2. Закупочная логистика
- •2.9. Оценка результатов работы с поставщиками
- •2.8. Основные требования к выбору поставщика
- •2.9. Оценка результатов работы с поставщиками
- •2. Закупочная логистика
- •2.9. Оценка результатов работы с поставщиками
- •2. Закупочная логистика
- •2.9. Оценка результатов работы с поставщиками
- •Процесс поставки
- •2. Закупочная логистика
- •2.10. Документальное оформление заказа и поставок
- •2.10. Документальное оформление заказа и поставок
- •2. Закупочная логистика
- •2.12. Правовые основы закупок
- •2.12. Правовые основы закупок
- •2. Закупочная логистика
- •3. Производственная логистика
- •3.1. Сущность и задачи производственной логистики
- •3.2. Расчет длительности
- •3. Производственная логистика
- •3.3. Расчет оптимального размера партии
- •3.3. Расчет оптимального размера партии
- •3.4. Расчет длительности
- •3. Производственная логистика
- •3.4. Расчет длительности производственного цикла изделия
- •3.5. Анализ abc
- •/Ш Логистика
- •4.1. Назначение и виды товарно-материальных запасов
- •4. Логистика запасов
- •4.1. Назначение и виды товарно-материальных запасов
- •С овокупные запасы производства
- •4. /• Назначение и виды товарно-материальных запасов
- •4. Логистика запасов
- •4.2. «Толкающие» и «тянущие» системы управления запасами
- •4.2. «Толкающие» и «тянущие»
- •4.2.1. «Толкающая» система мрп (mrp)
- •4. Логистика запасов
- •4.2.2. «Тянущие» системы — Клнблн и опт
- •4.2. «Толкающие» и «тянущие» системы управления запасами
- •4. Логистика запасов
- •4.3. Система с фиксированным размером заказа
- •4. Логистика запасов
- •4.3. Система с фиксированным размером заказа
- •4. Логистика запасов
- •4.3. Система с фиксированным размером заказа
- •4. Логистика запасов
- •4.4. Система с фиксированным интервалом времени между заказами
- •4.4. Система с фиксированным интервалом времени между заказами
- •4. Логистика запасов
- •4.S. Система с установленной периодичностью пополнения запасов...
- •4.5. Система с установленной
- •4. Логистика запасов
- •4.5. Система с установленной периодичностью пополнения запасов...
- •4. Логистика запасов
- •4.6. Система
- •4.6. Система «Минимум-максимум»
- •4. Логистика запасов
- •4.7. Преимущества и недостатки различных систем управления запасами
- •4.7. Преимущества и недостатки различных систем управления запасами
- •4. Логистика запасов
- •5. Распределителе ъная
- •5. Распределительная логистика
- •5. Распределительная логистика
- •6.1. Транспортно-экспедиционное обеспечение распределения товаров
- •6. Транспортная логистика
- •6. /. Транспортно-экспедиционное обеспечение распределения товаров
- •6. Транспортная логистика
- •6.2. Выбор вида транспорта
- •6.2. Выбор вида транспорта
- •6. Транспортная логистика
- •6.3. Материально-техническая база различных видов транспорта
- •6.3.1. Железнодорожный транспорт
- •6.3. Материально-техническая база различных видов транспорта
- •6.3.Z. Водный транспорт
- •6.3.3. Автомобильный транспорт
- •6. Транспортная логистика
- •6.4. Транспортные характеристики и маркировка грузов
- •6. Транспортная логистика
- •6.4. Транспортные характеристики и маркир
- •6. Транспортная логистика
- •6.5. Транспортные тарифы и правила их применения
- •6.5. Транспортные тарифы и правила их применения
- •6. Транспортная логистика
- •6.5. Транспортные тарифы и правила их применения
- •6. Транспортная логистика
- •6.6. Базисные условия поставки
- •6.6. Базисные условия поставки
- •6. Транспортная логистика
- •6.7. Логистические системы сбора и распределения грузов
- •6.7. Логистические системы
- •6.8. Выбор перевозчика фирмой
- •6.8. Выбор перевозчика фирмой
- •6. Транспортная логистика
- •6.8. Выбор перевозчика фирмой
- •6. Транспортная логистика
- •6.9. Методы выбора перевозчика
- •6.9. Методы выбора перевозчика
- •6.9.1. Метод Feddin j.H.
- •6.9.2. Метод матриц
- •6.9.3. Метод стоимостной оценки
- •6. Транспортная логистика
- •6.9 А. Метод абстрактного перевозчика
- •6.9. Методы выбора перевозчика
- •6.9.5. Метод, учитывающий
- •6.9.6. Метод элиминирования по параметрам
- •6. Транспортная логистика
- •7 .1. Склады и их классификация
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •7.3. Координация деятельности посреднических складских предприятий...
- •7.2. Функции складов
- •7.3. Координация деятельности посреднических складских предприятий и транспортных складских баз
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •7.4. Собственный склад фирмы или склад общего пользования
- •7.4. Собственный склад фирмы или склад общего пользования
- •7.5. Количество складов и размещение складской сети
- •7.5. Количество складов
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе Затраты /f Количество складов
- •7.6. Система складирования как основа рентабельности работы склада
- •7 .6. Система складирования как основа рентабельности работы склада
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •7.7. Особенности складской подсистемы «Здание»
- •7.7. Особенности складской подсистемы «Здание»
- •7.8. Грузовая единица - элемент логистики
- •7.8. Грузовая единица — элемент логистики
- •6 Единиц тары 1 2 единиц тары
- •7.9. Расчет площади складов
- •7.9. Расчет площади складов
- •7.9. Расчет площади складов
- •7.9.2. Определение площади, занятой приемочными и отпускными площадками
- •7.9.3. Определение служебной площади
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •7.9.4. Определение
- •7.10. Определение потребности в подъемно-транспортном оборудовании
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •7.11. Показатели работы складов
- •7.11. Показатели работы складов
- •7. Складская переработка продукции в логистической системе
- •7.12. Выбор оптимального варианта системы складирования
- •7.12. Выбор оптимального варианта системы складирования
- •8 .1. Информационная инфраструктура
- •8. Информационная логистика
- •8.1. Информационная инфраструктура
- •8. Информационная логистика
- •8.1. Информационная инфраструктура
- •8. Информационная логистика
- •8.2. Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •8.2. Использование в логистике технологии ...
- •8. Информационная логистика
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •8. Информационная логистика
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •8. Информацц
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •8. Информационная логистика
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •8. Информационная логистика
- •8.3. Функции логистической информационной системы
- •9 .1. Основные функции и формы организации логистического управления
- •9. /. Основные функции и формы организации логистического управления
- •9. Организация логистического управления
- •9.1. Основные функции и формы организации логистического управления
- •9. Организация логистического управления
- •9.1. Основные функции и формы организации логистического управления
- •9. /. Основные функции и формы организации логистического управления 9. Организация логистического управления
- •9. Организация логистического управления
- •9.2. Механизм межфункциональной координации управления материальными потоками
- •9. Организация логистического управления
- •9.2. Механизм межфункциональной координации управления ...
- •9. Организация логистического управления
- •9.2. Механизм межфункциональной координации управления ...
- •9. Организация логистического управления
- •9.3. Контроллинг в логистических системах
- •9.3. Контроллинг в логистических системах
- •Контроллинг
- •9. Организация логистического управления
- •9.4. Экономические методы государственного регулирования
- •9.4. Экономические методы государственного регулирования
- •9. Организация логистического управления
- •9.5. Case-технологии
- •9. Организация логистического управления
- •9.5. Case-технологии в логистическом менеджменте
- •9. Организация логистического управления
- •9.5. Case-технологии в логистическом менеджменте
- •9. Организация логистического управления
- •9.5. Case-технологии в логистическом менеджменте
- •9. Организация логистического управления
- •9.5. Case-технологии в логистическом менеджменте
- •9. Организация логистического управления
- •9.5. Case технологии в логистическом менеджменте
- •9. Организация логистического управления
- •Глоссарий
4. Логистика запасов
комплектующих. При этом должно быть известно время на производство полуфабрикатов и время поставок закупаемых комплектующих.
В корпорациях, использующих систему МРП, на печать или экран монитора выдается до 30 исходных форм, в том числе стоимость реализованной продукции; прогноз сбыта продукции; анализ процесса отгрузки готовой продукции; учет выданных поставщикам заказов на материалы и комплектующие; анализ процесса выполнения заказов и т.п.
Планы снабжения, производства и сбыта в МРП могут согласовываться в средне- и долгосрочной перспективе; обеспечивается также текущее регулирование и контроль использования производственных запасов. Однако система МРП требует значительных затрат на подготовку первичных данных и предъявляет повышенные требования к степени их точности.
Система, ориентированная в первую очередь на решение задач учета и расчета потребности в сырье и материалах, не обеспечивает достаточно полного набора данных о других факторах производственного процесса.
Кроме того, способность системы к саморегулированию минимальна. Если в ходе реализации плана возникают непредвиденные ситуации, то на них трудно гибко отреагировать. Эти и другие недостатки системы обусловили необходимость ее совершенствования.
4.2.2. «Тянущие» системы — Клнблн и опт
В «тянущей» системе Канбан принцип функционирования заключается в том, что участки последующих этапов производства «вытягивают» необходимую им продукцию с участков предыдущих этапов.
Принципиальное различие двух систем состоит в том, что «толкающая» система передает продукцию последующим участкам независимо от того, нужна ли она там; «тянущая» же система обеспечивает поставку строго в срок всех изделий и комплектующих в соответствии с необходимостью для данного объема и характера производимой продукции. Применение «тянущей» системы Канбан в Японии позволило 104
4.2. «Толкающие» и «тянущие» системы управления запасами
значительно сократить производственные запасы на складах. Запасы деталей на один выпускаемый автомобиль американских фирм достигают 500 долл., а у «Тойоты» всего 77 долл.
При работе по системе Канбан подразделение-изготовитель не имеет законченного плана и графика. Оно жестко связано не с общим планом, а с конкретным заказом подразделения-потребителя, оптимизирует свою работу в пределах этого заказа. Конкретный график производства на декаду и месяц отсутствует. Система функционирует по принципу прямого пополнения запаса, но при очень небольшом размере серии запаса.
Обращение карточек отбора и карточек заказа Канбан рассмотрим на следующем примере. На конвейерной линии изготавливается продукция А. Элементы, необходимые для сборки (детали «а»), изготавливаются на предшествующем участке производства. Детали «а» складируются в стандартные контейнеры вдоль конвейера. Размер запасов поддерживается на минимальном уровне. К контейнерам с деталями прикрепляются карточки заказа Канбан. Подразделение-потребитель приступает к обработке полуфабрикатов и достает их из нужного контейнера. Рабочий с конвейерной линии, изготавливающей продукцию А, прибывает на место изготовления детали «а» с карточкой заказа и забирает необходимое количество деталей «а». Затем он доставляет полученные детали на линию сборки вместе с карточкой отбора. Оставленные карточки заказа фактически формируют заказ на изготовление новых деталей.
В системе Канбан производство комплектующих напрямую связано с реальной потребностью, подразделение-изготовитель имеет возможность действовать гибко в ответ на изменения конъюнктуры рынка.
США и Израиль разработали внутрипроизводственную логистическую систему ОПТ, использующую лучшие свойства обеих моделей — МРП и Канбан. Система ОПТ (Optimised Production Technology) предотвращает возникновение «узких» мест в цепи «снабжение — производство — сбыт». Основным принципом системы ОПТ является выявление в производстве «узких» мест, так называемых критических ресурсов. В качестве критических ресурсов могут
105