5. Отчет по работе

В отчет включить.

1. Операции технического обслуживания.

2. Параметры технического состояния топливной аппаратуры.

3. Произвести необходимые измерения и полученные данные

занести в протокол диагностирования.

4. Дать заключение о техническом состоянии и взаимности дальнейшей эксплуатации проверенных узлов.

Таблица 11.4. – Протокол проверки узлов топливной аппаратуры двигателя

Показатель	Прибор, приспособление	Значение параметра			Выводы
		номинальное	замеренное	допустимое
1. Засоренность воздухоочистителя	ОР - 9928
2. Подсос воздуха в цилиндры (падение разрежения от – 0,05 МПа до нуля), с	КИ – 4870, КИ - 13948
3.Топливоподкачивающий насос и перепускной клапан, МПа	КИ - 13943
4. Загрязненность фильтра тонкой очистки, МПа	КИ - 13943
5. Давление начала впрыска топлива и качество распыла	КИ – 16301А Автостетоскоп
6. Герметичность распылителя
7. Давление развиваемое секциями насоса, МПа	КИ – 16301А КИ - 4802
8. Плотность прилегания нагнетательных клапанов (падение давления от 15 до 10 МПа), с	КИ – 16301А КИ - 4802
9. Угол начала нагнетания топлива, град	КИ – 4941, КИ - 13926

6. Контрольные вопросы

1. Перечислите основные неисправности системы питания дизельного двигателя

2. Как проверить герметичность впускного воздушного тракта дизеля и степень засоренности воздушного фильтра?

3. Как с помощью приборов определить давление впрыска и качества распыла топлива форсункой?

4. Какие параметры могут быть замерены с помощью приспособлений КИ – 13943 и КИ – 16301А?

5. Опишите последовательность проверки и регулировки угла начала нагнетания топлива на двигателе А-41?

ДИЗЕЛЬНЫЙ СТРОБОСКОП-ТАХОМЕТР С РЕГУЛИРУЕМОЙ ЗАДЕРЖКОЙ

МУЛЬТИТРОНИКС МЗД.

МУЛЬТИТРОНИКС МЗД это:

-ПОВЫШЕННАЯ ЯРКОСТЬ СВЕЧЕНИЯ

ксеноновая лампа-вспышка

работа при ярком солнечном свете

-ФОКУСИРОВАННЫЙ ЛУЧ

на расстоянии до 2-х метров

-РАБОТАЕТ С ЛЮБЫМИ ДИЗЕЛЬНЫМИ ТОПЛИВНЫМИ СИСТЕМАМИ

-ЦИФРОВОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

-РЕЖИМ УПРАВЛЯЕМОЙ УГЛОВОЙ ЗАДЕРЖКИ 0,1,2…31,-5,-10,-15 град.

-ПЬЕЗОДАТЧИК, закрепляемый на топливной трубке

-ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ТАХОМЕТР

РЕГУЛИРОВКА ЯРКОСТИ

-ЦИФРОВОЙ ФИЛЬТР С РЕГУЛИРУЕМОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬЮ И ПОЛОСОЙ.

1.Общие сведения.

Автомобильный дизельный стробоскоп-тахометр с регулируемой задержкой «МУЛЬТИТРОНИКС МЗД» предназначен для измерения оборотов, а также для проверки и измерения динамического угла опережения впрыска дизельных двигателей при изменении оборотов. Прибор позволяет программировать энергозависимый коэффициент пересчета оборотов тахометра, что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с любым числом цилиндров. Яркость дисплея изменяется короткими нажатиями на кнопку «Режим».

Для устойчивой работы в условиях слабого сигнала предусмотрены регулировки чувствительности и полосы пропускания цифрового фильтра.

Режим управляемой задержки включения стробоскопа позволяет с точностью 1 градус определять изменение угла опережения впрыска топлива при изменении оборотов.

Стробоскоп-тахометр работает с любыми типами дизельных топливных систем.

…2.Технические характеристики.

2.1. Напряжение питания от +9 до + 16 Вольт.

2.2. Потребляемы й ток не более 1 Ампера.

2.3. Диапазон работы стробоскопа и тахометра: 100-7000 об/мин.

2.4. Погрешность измерения при оборотах:

менее 3000 об/мин- 10 об/мин,

свыше 3000 об/мин- не более 5%.

2.5. Режим работы стробоскопа повторно-кратковременный (10 мин работа, 10 мин перерыв).

2.6. Установки чувствительности и полосы цифрового фильтра

-чувствительность 3 уровня,

-полоса пропускания 3 уровня.

2.7. Установка коэффициента пересчета- 2 или 4.

2.8. Пределы установки задержки включения стробоскопа -15, -10, -5 град. и от +31 град. через 1 град.

2.9. Установка яркости свечения индикатора 3 уровня.

…3.Подключение прибора.