Центрифуги

Для проверки продолжительности вращения ротора устанавливают номинальную частоту вращения коленчатого вала, приставляют к корпусу маслоочистителя автостетоскоп, через 3 с резко выключают подачу топлива и включают секундомер. После того, как прекратится вращение ротора (в момент полного затухания шума), включают секундомер. Ротор исправного маслоочистителя должен вращаться после остановки двигателя не менее 35 с.

Частоту вращения ротора проверяют вибрационным прибором

КИ-1307В, который состоит из корпуса с хвостовиком для навинчивания на ось ротора центрифуги, язычка, изготовленного из пружинной стали, и крышки со шкалой.

Принцип измерения основан на вибрации свободного конца язычка, возникающей в результате возмущения от вращения ротора.

Для проверки запускают двигатель и прогревают до температуры масла 70...80° С. Навинчивают прибор КИ-1308В на ось ротора центрифуги (рис. 10.2) и устанавливают номинальную частоту вращения коленчатого вала. Через 3. ..5 с. начинают замер. Для этого, повернув крышку прибора против ча­совой стрелки, устанавливают максимальную длину язычка. Медленно уко­рачивая язычок вращением крышки по часовой стрелке, определяют положение, при котором колебания свободного конца язычка будут максимальными (резонанс).

Рис. 10.2 Измерение частоты вращения ротора центрифуги прибором КИ-1308В

1 - прибор КИ-1308В; 2 - язычок;

3 -центрифуга

Если прибор покажет резонанс при частоте менее 4000 мин"¹, следует проверить наличие резонанса также при удвоенной частоте вращения. Ис­тинным считаются большие показания. Значения номинальной частоты вра­щения ротора центрифуги приведены в таблице 10.4.

0. 4.5.Проверка качества картерного масла

При ТО-1 и ТО-2 рекомендуется проверить качество масла, для чего на фильтрованную бумагу наносят масляным щупом четыре капли масла, про­гретого в двигателе до нормального теплового режима. Через 10 мин заме­ряют диаметры образовавшихся концентрических колец масляных пятен (рис 10.3) и по среднему их значению определяют коэффициенты годности масла К₁ и К₂)

где D - максимальный (наружный) диаметр масляного пятна, мм;

d₁= внутренний диаметр внешнего кольца пятна, мм;

d₂—диаметр ядра масляного пятна , мм.

Коэффициент К показывает наличие в масле присадки. Если К > 13 масло необходимо заменить. Коэффициент К₅ показывает наличие в масле механических примесей. С увеличением примесей, их размеров и кислотно­сти этот коэффициент уменьшается. Минимально допустимые значения K₁=l,4. Качество масла определяют и по цвету ядра пятна. Он может быть светло-желтым, светло-коричневым, серым, темно-коричневым, темно-серым.

Если К₁ > 1,4 масло пригодно к работе при всех цветах. При К 1,4, а цвет ядра черный с отблеском (мазеподобный осадок), то масло требует за­мены.

1. 4.6.Определение массы осадка в роторе центробежного

2. Маслоочистителя. Его очистка

Массу осадка в роторе определяют в следующей последовательности: Устанавливают индикатор ИЧ-10 (рис. 10.4) в корпус 7 приспособле­ния КИ-9912 с небольшим натягом и закрепляют его винтом. Удерживая приспособление за корпус, поворотом подвижной шкалы индикатора устанавливают деление «0» напротив стрелки.

Снимают защитный колпак ротора центробежного маслоочистителя и устанавливают приспособление на ось ротора. Прикрепляют винтами кольцо захвата к гайке, или по другой конструкции приспособления зажимной гай­кой 2 сводят лапки захвата до прочного сцепления их с гайкой ротора масло­очистителя.

Вращая установочную гайку 3, поднимают корпус приспособления. Создаваемое при этом подъемное усилие будет последовательно передавать­ся на корпус, весовой механизм, захват лапок и ротор центрифуги. В резуль­тате ротор поднимется вверх по оси и оказывается между ее нижним торцом и упорной шайбой, не касаясь их. При этом масса ротора с находящимся в нем осадком будет передаваться через зажимные лапки (кольцо захвата) на упругий элемент, деформируя его. Деформация пружины регистрируется ин­дикатором, показания которого пропорциональны массе ротора центрифуги (1 мм соответствует массе 1 кг, или одно деление — 10 г).

Рис. 10.4 Приспособление КИ-9912 для определения загрязненности цен­тробежного маслоочистителя: 1,10- гайка и ось ротора; 2,3 - зажимная и установочная гайки; 4 - захват; 5 - опора упругого элемента; 6 - индикатор; 7 - кор­пус; 8 - упругий элемент весового меха­низма; 9 - установочный узел; h - высота подъема ротора центрифуги при определе­нии массы осадка Для снятия приспособления отвинчивают винты кольца захвата или зажимную гайку (в последнем случае раздвигаются подпружиненные лапки), и приспособление свободно снимается с оси ротора центрифуги.

Записывают в протокол показания индикатора, определяют массу ро­тора с осадком и сравнивают ее с нормативными значениями.

Таблица 10.6 - Значение допускаемой массы осадка в роторе

Двигатель	Масса чисто­го ротора, г	Допускаемая масса, г
		осадка в роторе	ротора с осадком
ЯМЗ-238НБ (240Б), Д-65Н, Д-50Л	1350	430	1780
СМД-60(62),Д-160	1950	700	2650
А-01М, А-41,СМД-14А	1280	570	1850
Д-240, Д-240Л	1170	570	1740
Д-37Е, Д-21, Д-144 ;	700	300	1000
№37М	800	200	1000

Если масса ротора с осадком превышает допустимое значение, ротора подлежит разборке и очистке.

Очистка ротора масляной центрифуги:

У исправной центрифуги поверхность ротора должна быть чистой. Допускается наличие следов подтекания масла.

При разборке центрифуги сначала снимают колпак и ротор в сборе, а затем отсоединяют крышку от основания ротора.

Очищают внутреннюю поверхность крышки ротора от отложений деревянной лопаткой. Промывают основание и другие детали ротора, кроме крышки, в керосине или дизельном топливе. Осматривают сопловые отверстия форсунок. Если они засорены, то их прочищают медной или латунной проволокой и продувают сжатым воздухом. Перед сборкой центрифуги про­веряют состояние уплотнения прокладок. Неисправные прокладки заменяют.

Собирают ротор. Устанавливают его на ось и закрепляют гайкой. Про­веряют осевой зазор, который не должен превышать 2 мм. Убеждаются в легкости вращения ротора от руки. Устанавливают на место колпак.