4. Apprenez le dialogue ci-dessous et jouez-le. Prouvez qu'une situation pareille a pu réellement avoir lieu dans le tgv. Dans le tgv Paris-Montpellier

L e c o n t r ô l e u r. Contrôle des billets. Vous n'avez pas de réservation?

G i l l e s. Une réservation? Mais pour quoi faire? J'ai trouvé une place libre ici.

L e c o n t r ô l e u r. Dans le TGV, la réservation est obligatoire, monsieur.

G i l l e s. Même s'il y a des places libres?

L e c o n t r ô l e u r. Oui, monsieur. Et vous n'avez pas composté votre billet. Vous n'êtes pas en règle.

G i l l e s. Composter? Mais qu'est-ce que ça veut dire?

L e c o n t r ô l e u r. Vous devez faire passer votre billet dans la machine à composter, avant de monter dans le train.

G i l l e s. Je ne comprends pas. Puisque c'est valable pour deux mois, mon billet est bon, non?

L e c o n t r ô l e u r. Monsieur, c'est écrit sur le billet: "À COMPOSTER"!

G i l l e s. Je ne pouvais pas savoir puisqu'on ne m'a rien dit quand j'ai acheté mon billet. C'est incroyable!

L e c o n t r ô l e u r. Vous devez payer une double amende. Vingt euros pour avoir oublié de composter et trente euros pour ne pas avoir pris de réservation.

G i l l e s. Je ne paierai pas! C'est inadmissible!

L e c o n t r ô l e u r. Si vous ne payez pas maintenant, ça vous coûtera trois fois plus cher.

G i l l e s. Quand on est étranger, on ne peut pas tout savoir, quand même!

L e c o n t r ô l e u r. Si vous n'êtes pas content, vous pouvez toujours protester auprès de la SNCF.

Sujet 5. Le voyage en avion

AÉRODROMES

Ce sont de vastes terrains où les avions décollent (s’envolent) ou atterrissent (se posent) sur de grandes pistes plus larges que des routes. Ceux des grandes villes sont souvent appelés aéroports; on y trouve de nombreuses installations: hangars, garages, tour de contrôle, etc. …

Attention! Ils ont parfois un nom bien à eux: Marignane pour Marseille, Côte d’Azur pour Nice, Satolas pour Lyon et, pour Paris: Orly, à 12 km au sud, Charles-de-Gaulle-Roissy à 25 km au nord.

Ils sont reliés à la capitale par des autoroutes; des autobus font la navette (vont et viennent) entre eux et l’aérogare des Invalides (on peut dire aussi Terminal), située en plein coeur de Paris.

Paris possède aussi un héliport à Issy-les-Moulineaux, à la limite sud-ouest de la ville. On peut y voir des hélicoptères civils ou militaires.

Les avions géants

Subsoniques (moins rapides que le son) comme les Boeing 727 et 747 (américains), les Toupolev (russes) ou l’Airbus A 300 B. Fabriqué par des Allemands, des Anglais, des Français, des Hollandais, ce long-courrier permet de transporter plus de 300 passagers à plus de 900 km/h, à une altitude de 10 000 m. Mais l’homme, toujours pressé, veut aller de plus en plus vite. C’est pourquoi nombreux sont ceux qui croient que l’avenir appartient aux supersoniques (plus rapides que le son). Ils peuvent transporter 130 passagers à mac 2 (deux fois la vitesse du son, c’est-à-dire environ 2 300 km/h).

Devoir