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A.M. Doudina_Voyage.Sport.Cinma.doc
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08.06.2015
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1. Classez selon un ordre logique.

Faire ses valises – aller à la gare – regarder les horaires – descendre – acheter le billet – lire pendant le trajet – démarrer – composter le billet – arriver – monter.

2. Remplacez les points par un mot convenable.

  1. Si on a besoin de renseignements, on s'adresse à ... .

  2. Pour acheter un billet les voyageurs font la queue devant ... .

  3. Pour savoir le quai et la voie où se trouve le train, on consulte ... .

  4. On peut attendre son train dans ... .

  5. ... annonce le départ du train.

  6. Certains gens bénéficient de ... sur le prix du billet.

  7. Si vous voyagez de nuit, réservez ... .

  8. Pour le TGV ... est obligatoire.

  9. Si vous avez des bagages à transporter vers le train, prenez ... ou appelez ... .

10. Une fois dans le compartiment, mettez vos bagages dans ... .

3. Complétez les phrases par les mots du texte.

  1. À bord des TGV vous ferez un voyage agréable: …

  2. Les "trains autocouchettes" et les services "autos express" vous permettent de …

  3. Dans les trains de haut standing le confort est poussé jusqu'au raffinement: …

  4. Chaque couchette est équipée de …

  5. Le tableau "composition des trains" vous indique …

  6. Vous trouverez de petits chariots sur … et dans …

  7. Dans la plupart des gares vous pouvez prendre vos repas à…

4. Répondez aux questions.

1. Le train, est-ce un moyen de transport pratique? Pourquoi?

2. Qu'est-ce qui rend le voyage en train très agréable?

3. Peut-on emporter son automobile par le train? Quelles sont les autres prestations qu’offre la SNCF?

4. Trouvez-vous que le train soit un moyen de transport confortable?

5. Combien de classes existe-t-il? Y a-t-il une différence de prix?

6. Préférez-vous voyager de jour ou de nuit?

7. Quelle est la différence entre un wagon-lit et une couchette?

8. Quels sont les divers services de restauration?

9. Quels sont les différents services qu’on trouve à la gare?

5. Lisez l’histoire suivante et racontez-la au Passé Composé et à la 1-re personne. Imaginez la suite.

Ma fille se trouva un jour assise dans le train en face d'un jeune homme profondément endormi. À un arrêt, celui-ci se réveilla brusquement, saisit sa mallette et sortit sur le quai. Au bout d'une minute, ma fille remarqua qu'il avait laissé sa veste sur le siège voisin. Elle la prit et sauta à son tour sur le quai. Ne l'apercevant nulle part, elle confia la veste à un porteur, qui trouva dans les poches un billet, un carnet de chèques ainsi qu'un portefeuille contenant de l'argent. Convaincu que le voyageur ne tarderait pas à revenir, il la garda. Remontée de justesse dans le train, ma fille vit alors le jeune homme qui revenait à sa place, un sandwich et une tasse de thé posés en équilibre sur sa mallette…

Les succès du tgv

Le TGV – train à grande vitesse – a battu le record de vitesse à plus de 515 km/h. Cela prouve que, loin d'avoir épuisé ses possibilités, le train dispose de ressources suffisantes pour progresser encore. Le TGV circule à plus de 300 km/h en France et va à Londres après l'ouverture de l'Eurotunnel.

Avec la mise en service du TGV, le transport ferroviaire aborde une autre étape de son histoire. Passer de 160 ou 200 km/h à 320 représente un bond technologique considérable qui a contribué à relancer l'intérêt pour le train.

Les lignes à grande vitesse, empruntées par les TGV, sont exclusivement réservées au transport des voyageurs. Un matériel nouveau a permis de construire une ligne qui saute par-dessus le relief. Pour des raisons de sécurité la ligne, entièrement clôturée, ne comporte aucun passage à niveau. Elle n'est pas jalonnée non plus de signaux latéraux qui, à très grande vitesse, sont mal perçus par le conducteur. Toute la signalisation est donc visualisée sur le tableau de bord, sur des afficheurs lumineux. Le non-respect de cette signalisation entraîne automatiquement le freinage et l'arrêt du train. Par ailleurs, une liaison radiotéléphonique permanente est établie entre les conducteurs des rames TGV et le poste central d'aiguillage et de régulation installé à Paris.

Le TGV est un train accessible à tous

Le prix du billet TGV est établi sur la même base que celle des trains classiques. Il prend en compte toutes les réductions à caractère commercial ou social qu'accorde la SNCF. Un supplément n'est prévu que sur les trains circulant aux heures les plus chargées. C'est la première fois dans l'histoire des transports qu'une technique avancée est ainsi, dès son origine, mise à la disposition du plus grand nombre.

Les avantages du TGV

Le TGV permet des gains de temps considérables.

L'économie d'énergie: l’utilisation de la ligne par de nombreux voyageurs qui empruntaient jusqu'alors d'autres modes de transport plus coûteux en énergie, procure une économie appréciable. On estime que le TGV permet d'économiser 100 000 tonnes de pétrole par an. Au surplus, grâce à la traction électrique, le TGV fait très largement appel à des sources d'énergie nationales.

Le faible niveau du bruit intérieur est un des éléments de confort du TGV. Discret et peu bruyant, le TGV qui utilise la traction électrique, n'engendre aucune pollution atmosphérique.

Des prestations spécifiques

Afin d'assurer à tous les usagers du TGV le bénéfice d'une place assise, l'accès des rames est subordonné à une réservation obligatoire, et les voyageurs debout ne sont pas admis.

Les places peuvent être réservées soit, comme actuellement, dans les deux mois précédant le voyage, soit, dans chaque gare d'arrêt, le jour même et jusqu'aux dernières minutes avant le départ du train, sur le quai, avec la machine "réservation rapide".

Une fois à bord, le voyageur jouit d'un grand confort dans les deux classes grâce à la qualité de l'insonorisation et à la climatisation. Un bar est à la disposition des passagers qui peuvent, en outre, bénéficier d'un service de restauration à la place.

Comme dans les autres trains

Dans le TGV, comme dans tous les autres trains français, il y a deux sortes de voitures: les "première classe", plus confortables, plus silencieuses mais aussi plus chères et les "deuxième classe" (moins chères mais confortables quand même).

Les services à bord: une réponse à vos besoins

La nurserie

Dans le TGV Atlantique, la SNCF n'a pas oublié les tout-petits et leurs parents. Spécialement conçu pour le confort des bébés, l'espace Nurserie met à votre disposition un chauffe-biberon, une table à langer... La Nurserie vous permet de partir en voyage avec le petit dernier sans que ses repas ou sa toilette deviennent un souci.

JVS: Jeune Voyageur Service

Avec JVS, vos enfants ne voyagent jamais seuls même si vous n'êtes pas là pour les accompagner. S'ils sont âgés de 4 à moins de 14 ans, vous pouvez en effet les confier à une hôtesse qui les prendra en charge, avec toute vigilance nécessaire, depuis la gare de départ jusqu'à la gare d'arrivée. Ils s'amuseront avec d'autres enfants dans l'espace kiosque, équipé pour leur confort et leur sécurité.

Les personnes handicapées

Vous vous déplacez en fauteuil roulant: un espace a été aménagé sur mesure pour vous offrir tout le confort souhaitable. Seul ou aidé par un accompagnateur, vous pouvez voyager dans votre propre fauteuil roulant: un siège à assise relevable libère l'espace nécessaire pour vous installer. Sur la plate-forme d'accès à cette place est rangée une chaise roulante "transfert", elle vous permettra d'accéder aux toilettes spécialement adaptées et de vous déplacer dans le train.

Pour faciliter le voyage de personnes à mobilité réduite, les sièges de tous les TGV sont à accoudoirs relevables.

Devoir

1. Faites des phrases avec les expressions suivantes.

Battre le record de vitesse; aborder une nouvelle étape de son histoire; procurer une économie appréciable; une réservation obligatoire; jouir d'un grand confort; prendre en charge; faciliter le voyage des personnes à mobilité réduite.

2. Répondez aux questions.

  1. Sur l'exemple du TGV, prouvez que le train est un moyen de transport qui n'a point épuisé ses possibilités.

  2. Parlez de la ligne à grande vitesse. En quoi est-elle différente d'une ligne de chemin de fer ordinaire?

  3. Le TGV, est-ce un moyen de transport de luxe?

  4. Pourquoi la réservation est-elle obligatoire dans le TGV?

  5. Quelles sont les prestations spécifiques qu'offre le TGV à ses clients?

3. Faites par écrit le résumé de ce texte.

4. Au lieu des points mettez les prépositions convenables.

Quand un Grenoblois prend le TGV … aller … Paris, par exemple, qu’est-ce qu’il fait? … le trajet, la plupart … Français lisent un livre, un journal ou un magazine achetés … le voyage. Mais … 3 heures du voyage on peut faire beaucoup de choses et certains travaillent … le wagon. Ils mettent leur ordinateur portable … une petite table … siège du devant et plongent … leurs fichiers … faire attention … ce qui se passe … eux. … un baladeur on peut écouter de la musique … déranger les voyageurs qui sont … vous. Les enfants regardent … les fenêtres, s’intéressent … tout ce qui se passe … et … leur place. Même longtemps … le voyage ils posent des questions … leurs parents … ce qu’ils ont vu.

ÀVOUS DE PARLER!

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