7.8. Міжнародна асоціація федерацій лінійних пілотів – іфалпа

ІФАЛПА- профспілкова міжнародна неурядова організація,створена 7 квітня 1948 р. рішенням Лондонської конференції 13 нац.асоціацій пілотів з ініціативи обєднання пілотів США,Великобританії та Канади. Їх правовий статус визнається національним законодавством Великої Британії. Цілі- координація дій асоціацій лінійних пілотів і забезпечення механізму обміну висновками з технічних і професійних питань, надання допомого і сприяння розробці заходів щодо створення умов для безпечного й упорядкованого розвитку повітряного транспорту, сприяння реалізації професійних інтересів пілотів авіакомпаній, захист індивідуальних і колективних прав своїх членів. Керівні й робочі органи: Конференція - вищий орган, правління - виконавчий орган,секретаріат,дослідні групи.Штаб-квартира в Лондоні.

Міжнародний союз авіаційних страховиків – ІЮАІ Об'єднання страхових компаній, що проводять операції зі страхування літаків, авіаційних вантажів, екіпажу та пасажирів, а також відповідальності перед третіми особами, пов'язаної з експлуатацією засобів авіатранспорту. Заснований в 1934 р. у Лондоні. Вищий орган - загальні збори, яке проводиться раз на рік.

7.9. Міжнародне товариство авіаційного електрозв’язку – сіта

Міжнародне суспільство авіаційного електрозв’язку (СІТА) створене в 1949, штаб-квартира в Брюсселі, члени – 206 авіакомпаній з 98 країн.

Мета СІТА: вивчення, створення, придбання, застосування й експлуатація у всіх країнах засобів, необхідних для передачі й обробки інформації, пов’язаної з роботою авіакомпаній – членів СІТА. Вищий керівний орган – Генеральна асамблея, вищий виконавчий орган – Рада директорів, до складу якого входять генеральні директори авіакомпаній – членів СІТА. Із склада Ради директорів Генеральна асамблея призначає Виконавчий комітет, що керує поточною діяльністю суспільства.

У своїй діяльності СІТА співробітничає з ІАТА.

Міжнародна асоціація цивільних аеропортів – ІКАА

Міжнародна асоціація цивільних аеропортів (ИКАА) створена в 1962, штаб-квартира в Парижі, дійсних членів – 113 (208 аеропортів з 65 країн); асоційованих – 19; почесних – 4. Аеропорт Шереметьєво – член ИКАА.

Основні завдання: сприяння розвитку співробітництва між цивільними аеропортами всіх країн, виробітку загальних позицій членів ИКАА, а також розвитку цивільних аеропортів в інтересах повітряного транспорту в цілому, ИКАА має спеціальний консультативний статус ООН з питань будівництва й експлуатації аеропортів.

Вищий орган – Генеральна асамблея, що керує орган – Адміністративна рада, виконавчі органи – Виконавчі комітети й Генеральний секретаріат. Асоціація співробітничає з ИКАО, з фірмами – виготовлювачами авіаційної техніки й інших міжнародних організацій.

Інститут повітряного транспорту – ІАТ

ІПТ-міжародна неурядова організація.Інститут був заснований у 1944 р. як французька установа, міжнародною організацією він став у 1954 р.Юридичний статус ІПТ визначається французьким законом 1902 р. відповідно до приписів норм якого він зареєстрований у Франції. Цілі- дослідження економічних,технічних,політичних,соціальних аспектів розвитку між.повітряного транспорту та інших видів транспорту й туризму. Керівні й робочі органи: загальні збори,адміністративна рада і дирекція. ІПТ підтримує тісні зв’язки з ІКАО,ІАТА,ЄКЦА та іншими. Штаб квартира в Парижі.

8.1 аеропорт - підприємство, що здійснює послуги в обслуговуванні пасажирів, багажу, вантажу та пошти, забезпечує виконання польотів і обслуговування ПС та має у своєму складі і використовує для даних потреб аеродром, аеровокзал, інші наземні споруди, відповідне обладнання та підготовлений персонал;

аеропорт міжнародний - аеропорт, виділений для приймання та відправлення ПС, які виконують міжнародні польоти та у якому здійснюється митний, прикордонний, санітарно-карантинний контроль, контроль на авіаційну безпеку та інші види обов'язкового контролю.

Міжнародний аеропорт - пункт пропуску повітряного сполучення де спеціально виділена територія з комплексом будівель, споруд і технічних засобів та де здійснюються прикордонний, митний та інші види контролю і пропуск через державних кордон осіб, транспортних засобів, вантажів та іншого майна будь-яких держав.

Діяльність міжнародних аеропортів здійснюється на підставі національних законодавчих актів та на основі нормативів та рекомендацій міжнародних організацій (документи ICAO) та асоціацій (стандарти IATA про наземне обслуговування).

Назва міжнародного аеропорту, як правило, визначається за назвою адміністративно-територіальної одиниці (населеного пункту, місцевості), на території або поблизу якої він розташований.

Міжнародний аеропорт повинен забезпечувати літний, прикордонний, санітарний контроль, контроль на безпеку та інші види контролю, передбачені чинним законодавством. Аеропорт, у тому числі як спільне з іноземною державою підприємство чи підприємство, яке повністю належить іноземному інвестору, повинен пройти сертифікацію і реєстрацію відповідно до чинних в Україні правил. Аеропорт повинен мати поштовий, телеграфний, телефонний та інші види зв'язку, а також регулярне сполучення з найближчими населеними пунктами. Органи державної виконавчої влади забезпечують будівництво, реконструкцію, благоустрій та експлуатацію під'їзних доріг до аеропортів, регулярний рух пасажирського транспорту на цих дорогах, а також телефонний зв'язок між населеними пунктами і аеропортами.

Міжнародний аеропорт самостійно здійснює зовнішньоекономічну й виробничо-господарську діяльність на основі повного взаєморозрахунку та самофінансування. Зовнішньоекономічна діяльність полягає перш за все в якісному комерційному обслуговуванні пасажирів та вантажів авіакомпаній. Комерційні права на обслуговування міжнародних рейсів удержуються на підставі міжнародних договорів України зі своїми закордонними партнерами