Раздел VI

§ 1. Промышленный подъем 20-х годов и кризис 1929-1913 и.

Первая миропая воина, подорвав хозяйства енромин ки\ i ipin выдвинула США на роль лидера капиталистической) мир.1 Никни щим странам были нужны разнообразные Кимры коiopm \ai не производила их промышленность, nepent кнная и i пшмшк рельсы Эти товары можно было купить \ единс ihchhoii t>o п.шоп индустриальной невоюющей страны — у США 5л го n.i ноииы jh-спорт американских товаров вырос в 1,5 раза ГI рани прочими ленное производство увеличилось значительно Ч1еныпс всею только на 20%

Воина требовала огромных затрат Занять необходимые лень ги можно было у США В результате за годы воины США превра­ти тись из должника европейских стран в их кредитора

Благоприятные условия сохранились для США и в послевоен­ные годы Разоренная Европа нуждалась в продовольствии, про­мышленных товарах, в оборудовании для восстановления своей промышленности

Население США в 1920 г составляло 6% населения Земли, но здесь производилась почти половина мировой промышленной продукции, в том числе 85% автомобилей, 66% нефтепродуктов, больше половины чугуна и стали Такой взлет кр\жил головы аме­риканским политикам «Нам предстоит серьезно финансировать мир, — говорил президент Вильсон, — а дающий деньги должен по­нимать мир и руководить им».

В 1920-1921 гг американская экономика пережила неботьшой спад, после которого начался промышленный подъем 20-х годов, получивший название эпохи «просперити» (процветания) Особен­но высокими темпами в эти годы развивалась автомобильная про­мышленность, которая давала работу и другим отраслям, потому что для автомобилей были нужны металл, резина бензин Имен­но на это время приходилась всеобщая «автомобилизация» насе­ления, когда автомобиль становился почти обязательной принад­лежностью каждой семьи

В связи с этим средние слои населения Америки переселяются в пригородные дома Пригородный дом и автомобиль становятся стандартом американского образа жизни.

Однако этот подъем имел и существенные недостатки Во-пер­вых за 9 лет подъема с I921 г по 1929 г , производство выросло всего только на 26% Во-вторых, и это главное в период подъечы сохранялись недогрузка производственных мощностей и масео вая безработица те такие явления которые прежде бы пи мок. i зателями кришеа Недогрузка производственных мощное геи со сгав 1Я 11 I 9"V а безработных бы ю около 2 мчи че i

210

Формирование современного хозяйства капиталистических стран ° 1914-1990 гг

Д еист нительно, высокими Появи юя новый фактор, 1СММ.1МИ в годы подъема рос- который стал определяющим в ли !<1К называемые новые от- развитии современного расли - автомобильная, авиа- хозяйства: государство ста го ционная, резиновая алюмини- управлять ходом этого спая, радиоэлектронная про- развития, планировать его. мышленность, старые же отрас- Капитал, овеществленный в ли металлургическая уголь средствах производства, в пая,текстильная — испытывали машинах, перестал играть застои Именно в этих отраслях решающую роль в экономике, наблюдалась и недогрузка про- обеспечивая господство его изводственных мощностей, и владельцам. Уже не владе,1ьцы безработица Связано это было капитала, не акционеры решают с техническим npoi рессом Ка- судьбу хозяйства, а менеджеры, менный уголь как вид топлива управляющие. Главную роль уходил в прошлое вместе с паро- с/ияли играть не машины, а выми двигателями Двигатели «мягкийтовар» — мозги.

внутреннего сгорания гребова-

ли жидкого топлива, много черного металла требовалась для массив ных паровых двигателей, для строительства железных дорог, а новая техника требовала больше цветных сплавов Сокращался рынок сбыта для текстильной промышленности потому что именно эта промыш­ленность в колониях и слаборазвитых странах стала развиваться в пер вую очередь Короче говоря, после Первом мировой войны усилилась неравномерность развития различных отраслей промышленности

В 1929 г. начался самый сильный в истории капитализма мировой экономический кризис. Начался он в США, и промышленное про­изводство здесь сократилось вдвое Число безработных увеличи лось до 17 млн чел Тысячи семей безработных выбрасывались на улицу На окраинах городов, выросли «гуверовские городки» (по имени президента), которые состояли из тач\г, построенных из старых ящиков (теперь бы их назвали «бидон-виллями») Моло­дые безработные уходили из семей чтобы найти работу в других местах, но не находили Вдольжелезнодорожныхлиний, под мос­тами они устраивали лагеря и вели организованную лагерею жизнь Они привыкали к этой вольной бродячей жизни и теперь уже не особенно искали оседлого места У тех кто остался на ра­боте, заработная плата снизилась на 35-50%

Доходы фермеров в связи с падением цен на сельскохозяи ственные продукты уменьшитись вдвое Цены на эти прод\кты упали больше, чем на промышленные товары в промышленное ти монополии принимапи меры против падения цен Пятая часть американских фермеров разорилась Они бросили свои земли и нош ж в города пополняя армию безработных

211