- •3)Всостав науки экономичеосойтеорииашочаются:
- •Раздел I
- •Глава 1. Особенности экономического развития стран Древнего Востока
- •Глава 2. Античное рабовладение
- •Раздел I
- •Раздел I
- •§1. Экономическое развитие Древней Греции
- •Раздел I
- •§2. Экономическое развитие Древнего Рима
- •Раздел I
- •§3. Кризис рабовладельческой системы
- •Раздел I
- •Раздел I
- •Раздел II
- •Раздел II
- •§2. Сельское хозяйство Западной Европы в период развитого феодализма (XI-XV вв.)
- •Раздел II
- •Раздел II
- •Раздел II
- •§3. Средневековый город
- •Раздел II
- •Раздел II
- •Раздел II
- •§4. Экономические причины и последствия Великих географических открытий
- •Раздел II
- •Раздел II
- •Раздел II
- •Глава 2
- •§1. Первобытное хозяйство восточных славян и его разложение
- •Раздел II
- •§2. Формирование феодализма в Киевской Руси
- •Раздел II
- •§3. Ремесло и торговля
- •Раздел II
- •§4. Экономическая основа феодальной раздробленности
- •Раздел II
- •§ 1. Причины объединения русских княжеств
- •§2. Переход к поместью и его следствия
- •Раздел II
- •§3. Закрепощение крестьян
- •Раздел II
- •Раздел II
- •§4. Город, ремесло и промыслы
- •§5. Государственная промышленность. Рождение мануфактуры
- •Раздел II
- •§6. Образование всероссийского рынка
- •Раздел II
- •Раздел III
- •Раздел III
- •§2. Мануфактурный период в Англии
- •Раздел III
- •Раздел III
- •Раздел III
- •§3. Развитие капитализма в Голландии
- •Раздел III
- •Раздел III
- •Глава 2
- •§1. Крепостная мануфактура
- •Раздел III
- •Раздел III
- •§2. Государство и промышленность
- •Раздел III
- •Раздел III
- •§3. Развитие сельского хозяйства
- •§4. Торговля и финансы
- •Раздел III
- •§5. Кризис феодально-крепостнической системы
- •Раздел III
- •Раздел III
- •Раздел III
- •Раздел III
- •§ 6. Транспорт, торговля, финансы
- •Раздел III
- •§7. Ликвидация крепостного права
- •Раздел III
- •Раздел III
- •Глава 3
- •Раздел III
- •Раздел III
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§2. Экономический подъем Англии в XIX веке
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§ 1. Первоначальное накопление
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§2. Экономические преобразования Великой французской революции
- •Раздел IV
- •§3. Особенности экономического развития Франции в 1813-1870 гг.
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§ 1. XVII век: причины экономической отсталости
- •§2. Прусский путь развития капитализма в сельском хозяйстве
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§3. Промышленный переворот
- •Раздел IV
- •Глава 4
- •§ I. Хозяйство английских колоний в Америке
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§2. Американский путь развития капитализма в сельском хозяйстве
- •Раздел IV
- •§ 3. Особенности промышленного переворота
- •Раздел IV
- •§4. Экономические причины и последствия гражданской войны
- •Раздел IV
- •§1. Расслоение крестьянства
- •Раздел IV
- •§2. Переход помещиков от барщинной системы к капиталистической
- •Раздел IV
- •§3. Рост товарности земледелия
- •§4. Развитие капитализма в промышленности. Кустарные промыслы
- •Раздел IV
- •Раздел IV
- •§5. Промышленный подъем 90-х годов XIX в.
- •Раздел IV
- •§6. Развитие рынка
- •Раздел IV
- •Глава 6
- •§ 1. Революция Мендзи
- •Раздел IV
- •§ 2. Развитие Принципиальное значение
- •Раздел IV
- •Раздел V
- •§ I. Английский «колониальный» империализм
- •1 Английская промышлен-
- •Раздел V
- •§2. Французский «ростовщический» империализм
- •Раздел V
- •§3. Германский «юнкерско-буржуазный» империализм
- •Раздел V
- •Глава 2
- •Раздел V
- •Раздел V
- •Раздел V
- •Глава 4
- •§1. Особенности империализма в России
- •§2. Промышленные монополии
- •Раздел V
- •Раздел V
- •Раздел V
- •§3. Банки и финансовые группы
- •Раздел V
- •§4. Аграрная реформа Столыпина и ее последствия
- •Раздел V
- •§5. Промышленный подъем 1910-1913 гг.
- •Раздел V
- •§6. Экономика России в период первой мировой войны
- •Раздел V
- •Раздел V
- •Раздел V
- •Раздел VI
- •§ 1. Промышленный подъем 20-х годов и кризис 1929-1913 и.
- •Раздел VI
- •§2. «Новый курс» Рузвельта
- •Раздел VI
- •§ 3. Экономика сша в период второй мировой воины и после нее
- •Раздел VI
- •§4. Промышленные корпорации и финансовые группы
- •Раздел VI
- •§5. Государственное регулирование хозяйства
- •Раздел VI
- •§ 1. Особенности промышленного развития
- •§2. Монополии и государственное регулирование
- •Раздел VI
- •Раздел VI
- •§3. Внешнеэкономические связи
- •§1. Хозяйство Франции в период между войнами
- •Раздел VI
- •§2. Экономическое развитие Франции после Второй мировой войны
- •Раздел VI
- •§3. Особенности корпораций и финансового капитала Франции
- •Раздел VI
- •§4. Национализации и государственное регулирование хозяйства
- •Раздел VI
- •§ 1. Экономические последствия Первой мировой войны
- •Раздел VI
- •§2. Экономика фашистской Германии
- •Раздел VI
- •Раздел VI
- •§3. «Экономическое чудо» фрг и его причины
- •Раздел VI
- •§4. Корпорации, финансовые группы и государственное регулирование
- •Раздел VI
- •§2. Милитаризация хозяйства накануне и в период второй мировой войны (1932-1945 гг.)
- •Раздел VI
- •§3. Социально-экономические преобразования после войны. Реорганизация дзайбацу
- •Раздел VI
- •§4. Японское «экономическое чудо» и его причины
- •Раздел VI
- •Раздел VI
- •§5. Внешнеэкономические связи
- •Раздел VI
- •Раздел VI
- •§1. Декрет о земле. Социалистическая революция в деревне
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§2. Национализация банков, транспорта и промышленности
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§3. Предпосылки военного коммунизма
- •Раздел VII
- •§4. Сельское хозяйство и продразверстка
- •Раздел VII
- •§5. Военный коммунизм в промышленности
- •Раздел VII
- •§6. Финансы. План гоэлро
- •Раздел VII
- •§1. Предпосылки нэпа ,
- •Раздел VII
- •§2. Восстановление сельского хозяйства Кооперирование крестьянства
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§3. Организационная перестройка и восстановление промышленности
- •Раздел VII
- •§4. Торговля и финансы
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§1. Социалистическая индустриализация. Проблема накоплений и переход к административным методам
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§2. Промышленность в годы пятилеток
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§3. Коллективизация сельского хозяйства
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§ 1. Мобилизация и эвакуация промышленности
- •Раздел VII
- •§2. Развитие военного производства
- •Раздел VII
- •§3. Сельское хозяйство, снабжение населения, финансы
- •Раздел VII
- •§4. Восстановление и развитие промышленности в 1946-1959 гг.
- •Раздел VII
- •§ 5. Сельское хозяйство в 1946-1959 гг.
- •Раздел VII
- •§1. Промышленность в годы семилетки и экономическая реформа 1965 г.
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§2. Сельское хозяйство в годы семилетки и новые задачи
- •Раздел VII
- •§3. Развитие промышленности в период 1966-1990 гг.
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •§4. Сельское хозяйство в 1966-1990 гг.
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •Раздел VII
- •Раздел VIII
- •Раздел VIII
- •Раздел VIII
- •Раздел VIII
- •Раздел VIII
- •Раздел VIII
- •Раздел IX
- •Глава 1. Экономические трудности Глава 2. Два этапа реформ
- •Глава 1
- •Раздел IX
- •Раздел IX
- •Раздел IX
- •Раздел IX
- •Раздел IX
- •История экономики
- •111399, Москва, ул. Мартеновская, 3.
Раздел VII
р дели производства, которых прежде is Poll и и ik пы i<> m п<> i um
рым. следовательно, не было и специалис юн, нищ шири i-im.i
coi ни специалистов из других стран На Mai ни mi opi i ом кпмим нате работали более 200 иностранцев, на Сталин; p,i к ком цмк тр ном — почти 400. Значительная часть их потом ока u.uiu. и мн-рич
Наибольшие успехи были достигнуты в машшюс i роении. Ькно освоено производство автомобилей, самолетов, фактров, <|>р«.- ц-р ных и револьверных станков, электропечей и др\ mm промьпшк'и ного оборудования. Если прежде только две фирмы в мире и и о говляли типографские ротационные машины, н> теперь появился завод по производству таких машин и в Советском Сою te
Достижениям машиностроения способствовал мировой экономический кризис 1929-1933 гг. В условиях кришеа, когда капиталистические страны остро нуждались в сбыте своей продукции, все эмбарго, все запреты на продажу Сове тек ом \ Союзу стратегических товаров снимались и открывалась возмо жность в массовых масштабах закупать такое оборудование для машиностроения, которое раньше нашей стране не продавали. На закупку этого оборудования были брошены все средства, какие удалось собрать, конечно, в ущерб другим отраслям хозяйства. Производство машин выросло в 4,7раза, хотя, как уже сказано, план по основным отраслям машиностроения выполнен не был.
Химическая промышленность увеличила производство в 3,2 раза. На Кольском полуострове началось производство суперфосфата из местных залежей апатитов, а на северной Каме Соликамский химкомбинат начал разработку местных калийных солей. И все же минеральных удобрений в 1932 г. выпускалось в 10 раз меньше, чем было намечено планом.
Производство электроэнергии выросло в 2,7 раза, составив 60% намеченного планом задания. Добыча угля унечичилась на 80%, что составило 86% плановой цифры. Выплавка чугуна выросла вдвое, плановое задание было выполнено на 60%
Отставание легкой и пищевой промышленности было признано официально, но реальные цифры производства товаров народного потребления были намного ниже официальных величин Так, считалось, что производство хлопчатобумажных тканей за пятилетку выросло на 84% (в денежном выражении), но выпуск хлопчатобумажных тканей в метрах увеличился только на 0,6%. Фабричное производство кожаной обуви выросло на 50%, но при определении темпов роста не учитывалось, что к началу пятилетки значительная часть этой обуви производилась в сфере кустарно-ремесленного производила. Считалось, что пищевая промышленность увеличила производство в 2,2 раза, но производство мясных продуктов сократилось на 12%, сахара на 35%, производство молочных
292
Экономика Союза Советских Социалистических Республик
п ро i\ к ion tic i.i loci» на прежнем \ ровне I с.ш \чеси чт по i.u , ппошая 4.ici i> легкой и пищевой промышленности перераоагы-
i ил'и проччкциюсе.п.ско! о \о «in ста а се и.скочозяис! пенное иро-
t мшолшш ia iiHTiuieiKx сократилось, то и не могло быть с\ще-I стенною рост легкой и пищевой промышленности.
Главная особенноегь второй пятилетки заключалась в том, чм> ! если первая — эго, в основном, строительство новых предприятии, и) вторая — их освоение. Капиталовложения, сделанные в первом пя i иле! ке, начали приносить плоды, новые предприятия начинали выпускать продукцию
Однако первое время новые заводы работали довольио плочо
Например, конвейер Горьковского автомобильного завода первое
I время из-за нехватки деталей работал не более 10-15 дней в месяц
* В эти дни с него выходили «неукомплектованные» машины: бе s ! фар, без тормозов, иногда без кабины. Потом это все приделыва лось вручную во дворе шиодоа.
; Причина заключалась в недостаточной подготовке прочыш.кн-
1 пых кадров. В первой пятилетке построили заводы, оборудован-| ные новой, импортной техникой, но люди еше не умели работать | с этой техникой.
f Можно было построить за год завод, но за год нельзя подгото-
вить даже одного инженера для этого завода Первые советские инженеры еще только заканчивали вузы (это были первые выпус ки, когда процесс обучения еще только налаживался) и со студен- | ческой скамьи нередко назначались на руководящие должности ', Без практического опыта им было довольно трудно. j Но не хватало не только инженеров, не хватало и квалифипи-
' рованных рабочих. Мало того, что старые рабочие еще не знали | новой техники — этих старых рабочих было мало. Общее количе-
* ство рабочих за первую пятилетку выросло вдвое, а это значит, что | к началу второй половину рабочих составляло новое пополнение | Их надо было еще учить профессии. Обычно это были сезонные I строительные рабочие — землекопы, плотники. По окончании I срока строительства из них комплектовались постоянные пропз- \ водственные кадры нового предприятия.
I Поэтому очень важным явлением второй пятилетки стала массо-
!вая техническая учеба рабочих без отрыва от производства. Практически весь состав рабочих за годы этой пятилетки прошел через s школы и курсы повышения квалификации, которые создавались *. при каждом предприятии.
| Естественным следствием этого стала новая форма соревнова-
| ния — стахановское движение. Стахановское движение было фор-I мой использования материальной заинтересованности, стаханов-I цы, конечно, зарабатывали намного больше среднего рабочего
f 293