Действия при приземлении

353. Убедившись в нормальном раскрытии парашюта, необходимо:

— снять маску, открыть светофильтр защитного шлема или щиток гермошлема (на высотах не более 3000 м);

— осмотреться, определить направление сноса и примерное место приземления (приводнения);

— заправить главную круговую лямку подвесной системы под бедра;

— на высоте 500—300 м выпустить НАЗ, дернув за фал, расположенный у правого бедра, при этом НАЗ зависнет на 15-метровом фале и автоматически включится наполнение лодки.

При катапультировании на малой высоте, когда нет времени для выпуска НАЗ, допускается приземление с невыпущенным НАЗ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В случае приземления в лесистой местности выпускать НАЗ во избежание его зацепления за деревья запрещается.

354. Перед приземлением на высоте 150—100 м необходимо:

— развернуться по ветру;

— соединить ноги в коленях и ступнях вместе, затем

согнуть в коленях и в зависимости от силы ветра вынести сжатые вместе ноги вперед;

— ступни ног держать параллельно земле до приземления.

Приземляться следует на полные ступни обеих ног.

355. При приземлении в сильный ветер, а также в гористой местности после касания ногами земли немедленно освободиться от подвесной системы. Если не удается быстро освободиться от подвесной системы парашюта и «погасить» его купол, необходимо обрезать ножом стропы или свободные концы подвесной системы.

Действия при приводнении

356. При спуске на водную поверхность до высоты 300 м необходимо:

— заправить под бедра главную круговую лямку подвесной системы;

— обязательно снять кислородную маску или открыть щиток ГШ (на высоте не более 3000 м);

— по возможности скользить на куполе спасательного парашюта в сторону береговой черты;

— отсоединить кислородные коммуникации маски (ГШ и ВКК.) от подвесной системы, выдернув шпильку аварийного разъема КП-52М;

— отсоединить от верхней колодки ОРК шланги противоперегрузочного и вентилирующего костюмов и разъединить электроразъемы связи и обогрева смотрового стекла ГШ;

— закрыть клапаны сброса давления воздуха на ВМСК (выпустить мундштуки спасательного жилета);

— выпустить НАЗ;

— взяться левой рукой за правые свободные концы подвесной системы выше головы и открыть замок подвесной системы;

— удерживаясь одной рукой за свободные концы, вывести обхваты ног из полуколец главной круговой лямки;

— вывести правую руку из плечевого обхвата и взяться ею за правые свободные концы, после чего обеими руками держаться за свободные концы подвесной системы до приводнения;

— после касания ногами воды отпустить свободные

концы и, выпрямляя ноги с одновременным разворотом влево, освободиться от подвесной системы.

357. После приводнения и освобождения от подвесной системы включить баллон (поддуть ворот) спасательного жилета, разорвать тарированный шов фала НАЗ и воспользоваться спасательной лодкой. Для подачи сигналов о своем местонахождении необходимо пользоваться средствами сигнализации, входящими в НАЗ.

В случае приводнения с неотсоединенной подвесной системой освободиться от нее, открыв замок ТП и замок на главной круговой лямке, а также от других связей снаряжения с этой системой.

358. В случае приводнения с невыпущенным НАЗ:

— открыть замок и освободиться от подвесной системы парашюта;

— включить баллон (поддуть ворот) спасательного жилета;

— резко дернув за фал, расчековать клапаны промежуточного дна ранца парашюта;

— резко дернув за фал, включить баллон наполнения лодки;

— после наполнения лодки разорвать тарированный шов фаза НАЗ.

Примечание. Рекомендации по использованию НАЗ изложены в специальной инструкции, прилагаемой к комплекту НАЗ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При подъеме летчика из воды на вертолет во избежание разряда статического электричества, скопившегося на вертолете, браться за спасательный трос до момента касания, им воды запрещается.